Vincent Blondeau

Faites un test: - assis sur la selle mettez le talon de votre chaussure sur la pédale qui sera au point mort bas : la jambe doit être tendue et le talon collé à la pédale Vous utilisez une formule qui est fausse pour la pratique du VTT.. Ensuite la mesure de votre EJ semble aléatoire .....

L'angle de tube de selle est l'angle résultat de la position et donc en tenant compte de la selle et de la tige de selle utilisée et faisant référence à la NF EN 14781...

Le suivi commence ici : Changer potence par une de 50 mm Baisser potence de 20mm Reculer la selle de 20 à 30 mm Monter la selle de 10 mm Changer le pédalier par un avec des manivelles de 167.5 ( optimum ) 170 maxi en dernier recours

Le suivi commence ici pour une année : HS +15 RS -7 SC 500 reste à 500 h + 15

Probablement du a : - AR Court - qualité de la chaussée - répartition des charges Que cela arrive an cote ( + de 18% ) sur chaussée mouillée c'est acceptable mais pas sur le plat et sol sec ..

Normalement non sinon cela voudrait dire que tes chaussures sont trop grandes ! Il suffit de faire une cale de compensation metallique !

???? Comment cela ? Tu risques la chute si elle se soulèves tu vas pédaler dans le vide et tomber ?

Oui j'ai un logiciel ( autre que mecacote ) qui permet cela. Il est moins intéressant que Mecacote mais il autorise certaine choses et surtout une présentation plus agréable .

IL vaudrait mieux mettre une cale de compensation..

Pour la douleur au dos ce dois être lié à une perturbation aérodynamique qui refroidit cette zone. Essyaez de changer un peu l'inclinaison du buste ou mettez un gant sur la zone pour changer le courant d'air.

Le suivi commence ici pour une année: - selle a envisager remplacement - cales a avancer ? Mais impossible ; Voir pour interface ou autres chaussures ou usinage cales - radio du bassin en charge - éventuellement podologue pour orthese pour feu aux pieds - ensuite envisager de décompenser coté gauche suivant radio ensuite on vois ..

Dans ce cas il reste deux solutions: -mettre une bague sous potence -diminuer potence de 10 mm - retourner potence ( plus simple pour commencer )

Es ce que" le cintre est un modele compact car si les mains sont bien en haut du cintre il ne faudrait pas changer cela par contre un cintre moins haut ( compact ) mettrait le bas du cintre moins haut par rapport à la selle .

Les prochains RDV seront pour la seconde semaine du mois d'aout et les tarifs 2014 sont sur notre boutique

Bonjour, ce dossier est le dossier de suivi ( à respecter impérativement )

Voir aussi : http://www.entrainement-cyclisme.com/blog/calcul-hauteur-de-selle.html

Le suivi de validation qui dure une année commence ici:

3 à 4 mm de trop en engagement provoque le feu aux pieds ET peut avoir une influence sur l'appui au niveau ischios. Le fait d'avoir baisser semble le confirmer . Donc il faudrait : - avancer les cales et ensuite: - remonter un peu la selle

C'est la bonne mesure.

Oui tu pêux passer chez Culture vélo à Merignac ? Cela me fait penser à un serrage des plateaux qui ne serait pas correct . Resserre les plateaux . Idéalement il faudrait les démonter et les remonter avec de la graisse ..

Noté

Après l'EP 3317 VTT voici l'endroit ou faire le suivi de validation de la position route :

Si le creux est fiable et ne " bouge pas en charge " il faudra avancer la selle de 20 a 30 mm vers l'axe de boite de pédalier.

Pour les barres il me reste 2 sis et des autres barres .. problème ESM qui distribuait SIS ne le fait plus et personne ne le fait pour l'instant .

Pour la douleur au niveau des reins ..qui ne devrait pas exister puisque on a avancer la selle .. et bien il faut essayer de reculer la selle vers 70 mm soit environ 5 mm ..C'est vraiment anormal mais il doit y avoir une raison .