Vincent Blondeau

Les chaussures ne doivent pas mesurer plus que ( pour la longueur hors tout ) : longueur du pied +8 à 10 mm Le réglage neutre ce sont les cales à 90° par rapport au plan ( voir le doc a télécharger sur www.mecacote.com sur les r215 : http://www.mecacote.com/Telechargement/R215net012008.zip ) http://www.mecacote.com/Telechargement/R215net012008.zip Tout est expliqué

Les sidi ne sont pas en modèle mega .Vous devrez baisser la selle de 4 mm environ sauf si vous devez installer une cale intermédiaire .

Appel entre 7H30 et 8H00 si possible sinon un sms pour convenir d'un RDV tél

Il me faudra une adresse mel ou bien je renvois a Maxime ?

Indurain et bien d'autres n'ont jamais été inquiété par les pivots de leurs fourches . Effectivement actuellement on recherche plus de rigidite de l'AV du vélo mais dans votre cas rigidifier l'AV avec un fourche ayant un pivot plus important dénaturerait le cadre Colnago.

Il faudra qu'il mesure comment les pieds appuient au sol . Appel demain.

Es ce que l'on a vu un podologue pour l'analyse des appuis ? Pour voir le mouvement du pied il faudrait une petite video .. Il faudrait m'apeller pour qu'on en discute

Je regarde les photos et je vous réponds dans la journée. Globalement : - il faudra engager le s cales un peu plus - il faudra probablement monter un peu la selle

Aujourd'hui une fourche est un matériel fiable . Le changement est un choix raisonnable pour peu que les dimensions ( Cintre / longueur ) soient identiques pour ne pas modifier le comportement du cadre.

Le suivi commence ici pour 1 année. - changer de cintre pour un FSA Compact - changer tige de selle pour une deport 30 mm - chaussures trop grandes de 8 mm

Oui c'est fonde ..

Les critères sont bons ..Je me mefie des informations sur le net ..sont elles d'origine SIDI ? Sidi France n'a pas su répondre .

Bien par contre pour les chaussures impossible de savoir par avance. J'ai commande deux paires de 41 chez shimano et bien elles sont différentes ..donc prudence ...

Le suivi commence ici pour une année : - changer TDS par déport 0 - avancer selle pour SC 535 - analyse des appuis des pieds

Simple: - mettre le vélo dans un coin de salle roue AR collée a un mur - il suffit alors de mesurer les distances = mur a bec de selle - mur a boitier de pédalier . La différence = recul de bec de selle

Pour la patte de dérailleur il faut contacter Cannondale europe ... S'il n'y a pas de patte de dispo on pourrait en fabriquer une ( deja fait mais avec un modèle ) Les doigts qui s'engourdissent c'est du aux chaussures . VB

Cas vraiment particulier ...

Ouuuppppssss ! Cela paraissait évident ! Un contrôle a été zappé ?

Donc il faut contacter un ostéopathe pour analyser les blocages que vous pourriez avoir . En Février a Roquebrune sur Argens il y aura des ostéopathes que je connais sur les STAGES DU SOLEIL ... au VACANCIEL BAGATELLE ...R MOLITOR ET O MAGNIER

Je me souviens d'un seul cas ou la hauteur de selle pratique était bien au dessus de la HS calculée suite au port de talonnettes pendant la croissance ..qui avaient modifié le référentiel de l'articulation du genou.. Est ce qu'il y aurait eu ces corrections ?

Le suivi commence ici pour une année . Hs augmenté Rs insufisant Chaussures trop grandes

Ce sont des statistiques ( constats ) et d'autre part il est écrit " Pour ceux qui sont prés à essayer mais qui ne veulent pas se prendre la tête, il existe des sociétés qui positionnent le coureur (pour environ 100 euros) selon une utilisation route ou triathlon (contre la montre). Je ne vais pas les citer toutes, mais il y a les société Cyfac, Bio Racer, Décathlon, Mécacote. Je vous donne le site de celle qui me paraît la plus proche de cet esprit triathlon : www.mecacote.com " ..Ecrit Par Joel Steeve que j'ai positionné par relais internet.

NON c'est pas normal ...mais cela m'inciterait a penser qu'une analyse des appuis ( en position bipède ) serait nécessaire ...car après le vélo il semblerait qu'une tension perdure .. Avez vous regardé l’usure des semelles de vos chaussures de ville ou de sport ?

Pouvez vous dire ce qui a été fait : - HS ( plus ou moins haute ) - RS ( selle reculée de combien ) - Inclinaison de la selle - hauteur des cocottes ( sont elles a la meme hauteur )

Dans ce cas j'ai beaucoup de mal a comprendre cette HS qui normalement est trop haute. Il y a quelques chose qui ne va pas ... Je persiste a chercher ou il y a une erreur : la selle est trop haute ou l'EJ Présente une erreur ...