Vincent Blondeau

Les ischios travaillent moins .....en fait ils travaillaient plus que les autres mais comme on va faire travailler les quadris ils vont " sentir " le travail pendant u_n certain temps ensuite les choses vont s'équilibrer naturellement.

Le suivi commence ici pour une année: - à régler distance selle / cintre -10 et différence de hauteur .. - travailler la souplesse - essayer plusieurs distances selle/cintre et hauteur avec la potence articulée

La tige de selle devrait faire 27.2 ( il faut l'enlever et regarder ) .. Chez FSA il existe une tifge de selle avec un recaul important . A besoin je peux vous fournir tout ce dont vous pourriez avoir besoin.

Tu as tout bon...on tourne la cale dans le sens ou il y a la marque . Si la marque est déportée à droite on tourne la cale a droite .

Si il y a cette marque cela veut dire qu'il faut encore orienter la cale .

Bonjour Je serai de nouveau présent sur les stages du soleil 2014 en : Février du 19 au 26 Mars du 19 au 26 Avril du 23 au 30

Désolé je n'avais pas compris que tu étais en 172.5. Pour le moment il faut solutionner tes soucis avant de penser à un changement de cales pédales car en dehors de LOOK qui permet de voir concrètement s'il est nécessaire d’orienter la cale de manière différente aucune autre marque n'apporte cette information donc c'est partir de nouveau vers l’inconnu.

Le suivi commence ici pour une année:

Ce qui est frappant c'est aussi que les "petits", en dessous de 170 cm chez les hommes et les femmes, et les "grands" (au delà de 190cm) ont beaucoup de mal a trouver un cadre. Les maximums atteints en étude posturale, vont de 152 cm a 203 cm avec cadre sur mesure en titane à la clef. Il n'y a pas que pour les cadres que se posent les problèmes il y a aussi pour les chaussures.

Oui pour tester une longueur de manivelles

Voir podologue Voir a remonter potence de 2 cm et allonger de 2 cm

Le suivi commence ici : - voir manivelles - Voir podologue

Strong propose des manivelles sympa et pas trop chère...

Oui ...

Si vous regardez le titane 13.53 sur ateliertitane.fr - douille 130 - long 530 - angle tube de selle 73 ce qui imposerait une tige déport zéro - dans ce cas la potence devrait faire 110 Si vous regardez l' Orbea en 51 vous arrivez presque à la même chose mais grosse différence l'angle de direction avec un Titane bien équilibre avec un angle de direction de 72.6 contre 71.8 pour l'Orbea ce qui rend le vélo sous vireur en descente mais un peu plus stable donc utilisation plus cyclotouriste que cyclosportif. Reste à évaluer le coût et les différences: - le titane durera 3 fois ce que durera le carbonbe - le titane sera plus confortable et donc préservera vos réserves de forces sur les cyclosportives longues - le titane ne vibre pas sur la route le freinage sur route mouillée est nettement plus efficace car les roues sont collées à la route - la carbone de série sera probablement moins cher en prix immédiat mais plus cher sur 20 ans ... Le choix vous appartient ... ensuite il existe le titane sur mesure ...............que plusieurs fabricants peuvent vous proposer.........

Bjr Il vous faudrait : - angle tube de selle 75° ( tds 25 sur selle 270-150-150) - longueur tube horizontal 520 - hauteur du cadre 520 - long de douille 130 Le XELIUS vous propose : - Angle tube de selle 74 donc TDS avec deport supérieur a 25 - Long tube horizontal 520 - Long de douille 115 donc 45 mm de bagues sous potence ce qui fait 15 mm de plus que le maxi ( à éviter ) L'autre vélo propose est plus éloigné des cotes

Bien

Normalement si l'Arione est creusée tu ne changes rien mais si elle est plate tu l'avance de 1 cm par rapport à l'Aliante . VB

Suivi a faire ici pendant 1 année.... Changer chaussures trop grandes Changer manivelles par Lg 170 au lieu de 175

EP par FLASK BIKE,( Draguignan ) Le suivi commence ici :

Ce qu'il fauit comprendre c'est de de 0 a 90 voire 110 degres les fessiers vont etre sollicités Avec la position 5 les forces seront plus faibles et le geste va être " accéléré " , de fait les contraintes vont diminuer .

Pour 220 euros tu peux avoir un pédalier STRONG de belle facture ...C'est pas cher et cela te permet , à moindre cout de faire des essais ..quitte à le revendre par la suite .

J'ai été renversé par une voiture en 1972 ...Le conducteur prétendait avoir eu le soleil dans les yeux alors qu'il avait le soleil dans le dos . Depuis je ne peux plus dormir sur le dos car j'avais glissé sur le dos pendant 10 mètres sur la route et atterri sur un chemin sable et gravillon..dos pelé . En vélo nous n’avons aucune protection , il faut donc faire doublement attention ... Pour mener une action pourquoi pas lancer une pétition avec AVAZ , .....mais il faudrait faire des propositions ... Trop de cyclistes sont tués mais force est de reconnaitre que parfois les cyclistes oublient de rouler en fonction de la circulation... et " gênent " les automobilistes .. Dans mon club il y a eu une chute dans un groupe de 45 cyclistes ? C'est interdit ... Le cycliste doit être doublement responsable ....

La position 5 favorise la fréquence de pédalage donc moins d'utilisation de force. Baissez un peu le selle ...

Il existe des cuissard avec gel mais le seul hic est que le gel finit par faire une " boule " qui pose plus de problème . Cependant pourquoi ne pas essayer mais je n'y crois pas ..je crois plus a l'osteo pour " casser " cette contracture ....résiduelle ..