Vincent Blondeau

En descente il faut avoir un bon équilibre sur le velo .. L'équilibre c'est la charge sur la Roue AV et sur la roue AR. Ensuite il faut un centre de gravité bas ... Le nombre de bagues sous la potence ne doit pas etre supérieur a 3 cm faute de provoquer un déséquilibre avec un ensemble cintre potence trop " souple" qui n'autorise pas une direction précise . Enfin il faut " savoir descendre " et pour cela il faut avoir une bonne vue , pouvoir descendre mains en bas du cintre , relever la pédale intérieure au virage , appuyer sur le bas du cintre du coté ou l'on tourne et surtout porter son regard au plus loin vers la sortie du virage car c'est là qu'inévitablement on va passer car le regard dirige le vélo. Il faut donc être relâché pour bien descendre ... Tout cela peut s'apprendre sur les stages cyclisme .... Peut être es ce aussi un probleme de position.? Es ce que vous y voyez bien ? Faites vous di ski alpin ? Vb

Pour la hauteur de selle : - une selle trop haute se manifestera par u_ne compression du périnée , ou /et un échauffement de l'entre jambe , et/ou des tensions voire douleurs dans le creux poplité derrière les genoux A ce jour si vous n'avez aucune de ces manifestation c'est que la selle n'est pas trop haute . Le fait qu'elle soit supérieure à la hauteur calculée n'est pas un soucis ..la HS est généralement faite pour la jambe la plus longue ( pour ne pas la handicaper ) et ensuite on fait rattraper la retard à la plus courte . N'allongez pas la distance SC si vous vous trouvez déjà " long " ..mais dans le temps , quand votre organisme aura référencée cette position il sera peut être possible d'allonger un peu plus .. AU delà de la souplesse lombaire il y a la courbure de la colonne vertébrale .

soit la tige est en butée au fond soit elle est bloquée car l’alésage ne fait pas toute la longueur du tube de selle soit elle s'est soudée. Il faudrait mettre du ZEP45 pour essayer de la débloquer .

Bjr Il restait environ 5 mm a gagner .. pour les barres je dois les avoir . VB

Bonjour , C'est Maxime Baudel de BIOMECACYCLE qui doit vous la transmettre..

Bjr Pensez vous , en plus de pédaler n, a faire le gainage indispensable ?

Longueur exterieure

"la distance inter- ischions, la largeur du bassin" il faut en discuter avec ceux qui en parlent . Dans les faits il existe des selles étroites ou larges et plates ou arrondies ( vue de face comme la VOLTA ) . Lorsqu'on a un appui différencié pour éviter les soucis il faut prendre une selle arrondie. On pourra " compenser un peu " avec une cale de compensation pour " limiter " les mouvements du bassin.

Une approche consiste a mettre les chaussures verticales appuyées sur le talon et faire coïncider les marques des cales .

Le suivi commence ici pour une année.

Il est fort possible que le creux soit a 170 mais en inclinant un peu le bec ( selle un peu creuse ) il devrait avancer vers 160 ? Si besoin je peux vous fournir une TDS mais vous trouverez cela simplement chez votre vélociste du coin ou sur le net . Pour ce genre de produit ,à partir ou c'est un produit de marque , il n'y a aucun probleme .

Je pense immédiatement à la selle FIZIK VOLTA .. Je vous propose d'échanger avec ce cycliste : http://www.artisansducycle.fr/ipb/topic/1315-marinozzi-3958/?view=getnewpost Lui viens d'installer cette selle sur son vélo .

BBB propose ce type de tige de selle..Vous pouvez essayer de l'avancer au maximum pour un essais

Bonjour Désolé mais le samedi 26 Juillet je pars pour huit jours .( première de mes deux semaines de congés par an ) Je serai là jusqu'au 25 ? Ne pourriez vous pas passer avant ?

Il faut donc encore avancer la selle ? Comment vont les appuis des ischions? Se creuse-t-elle un peu lorsqu'on monte dessus ?

Bien..A bientôt.

Prenez 160 et faites baisser un peu le bec de selle pour que la selle soit horizontale du bec a 180 mm

Le creux est plus a 160 qu'à 135 donc par rapport a l'Arione j'avancerai la selle d'environ 1 cm ..

Il me faudrait une photo avec un niveau pose dessus de l'AR à l'AV..

Le suivi commence ici pour une année: - commencer prudemment

Pour les cales il me faut la longueur de la chaussure .

Douleurs aux ischios et fessiers : selle trop plate / selle trop haute / selle trop reculée Feux aux pieds : chaussures trop grandes / cales trop engagées / semelle in terne ne favorisant pas le retour veineux / mauvais retour veineux DOnc je pense qu'il faudrait : : baisser la selle de 5 mm : avancer les cales vers la pointe de 4 mm Rouler ( entrainement type course ) Quel modèle de selle as tu ? Tes chaussures ne sont elles pas trop grandes ?

Bien note.

Pas de quoi ..

L'engagement des cales doit etre modifié comme suit : valeur engagement chaussure 42 +( longueur chaussure 43 - longueur chaussure 42 ) ce qui doit donner X +( 272-265) X + 7 = nouvelle valeur d'engagement