Vincent Blondeau

Je pense a : appuie des pieds quand ça force Qfactor stabilité des pieds a l'effort besoin de semelles ( pieds creux ? )

Bien.

C'est ce que je releve sur la cale LOOK KEO ..Pra dafeut l'Assioma ets compatible donc cela doit etre bon comme valeur ( pour le repère a marquer sur la cale afin de faire le réglage d'engagement comme indique sur votre dossier ou sur le rapport .

Si elle utilise des produits serieux cela doit durer plus . C'est son job... Contactez Benjamin Saint Martin au 06 85 42 90 38 Avec Pascal Sempe , on a fait eds semelles pour le recordman de france sur une heure qui developpe 490 watts pendant 45 minutes et ses semelles carbone tenaient entre 3 et 6 mois ..

Depuis le bout avant de la cale la mesure de l'axe est a 40/41 mm .

Je vais prendre u.e cale et vous donner des informations. Probablement par mel ou sur YouTube.

Pour Assioma vous prendrez la meme reference que pour la LooK. Cependant peut etre faudra t il faire un transfert et prendre depuis le bout de la cale .

Matériaux résistants Kevlar ou polycarbonate ...Suivant les corrections qu'elle fait il existe des mousses trés denses et résistantes chez Podofrance .

DOnc : position normale = position qui fait passer la verticale par l'axe de la pedale horizontale et vers l'avant en recul de la face AVANT de la rotule et donc au niveau de la face postérieure de la rotule . Dans notre cas il semblerait qu'il faille reculer la selle pour diminuer la travail des muscles de dessus la cuisse ( quadriceps ) . Reculer la selle de 10 mm sans remonter la selle qui devrait baisser de 3 mm .

Sur les deux cotes de la cale il y a une marque et pour assioma ce doit etre pareil .

Sur la tige de selle est il possible de régler l'inclinaison facilement ou y a-t-il des crans ? Cette position ( en dehors du réglage de horizontalité de la selle qui ne peut être réglée à cause des crans ) a : - hauteur de selle pour TRI - recule bec de selle route avancez la selle de 5 mm - SC route - bascule route Cette position sera peut être suffisante pour la réalité de la pratique sinon : - si on conserve il faudra tige de selle deport 10/15 sans cran pour réglage de l'horizontalite de la selel ou TDC Redshift pour avoir le s deux positions route et tri car les repose AVB ont été reculés mais risque poser un soucis au pedalage .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 715 passe a 690 RBS recul de bec de selle = 10 passe a 5 pour 33 SC distance selle cintre = 495 reste a 495 pour 482 h bascule du cintre = 10 passe a 5 ( baisse de la selle ) Engagement des cales = 97 et 90/90 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Marque + pointure = Manivelles = 170 Long potence = DTS = Remarques =possibilite de remplacer la potence par une de 50

Il vous faudra certainement des semelles renforcées kevlar ou autre matériaux résistant plus .

Baissez un peu la selle pour limiter la pression au niveau du périnée..la laxité ne doit pas etre au top aprés 15 jours d'arret .

C'est une bonne réponse ....les deux sont probablement liés. Il reste a savoir pourquoi le bassin s'est décale et ensuite quoi faire pour prévenir cela ?