Bjorn Teani

Qu'est ce qu'une morphologie de type "aérien / Terrien" ?

Bonjour, Faites un effort sur la présentation de vos messages et respectez les règles, merci.

Bonjour Ernault, Je vous invite à lire les règles et bonnes pratiques de ce forum avant de poster des messages. Le vôtre, en l'occurence est un bon exemple à ne pas suivre.

Merci de continuer votre discussion en privé...

Désolé, j'ai effacé ma réponse entre temps (M. Blondeau vous répondant lui même finalement au bout de X messages :D) La rigidité est obtenue par un ensemble de facteurs mais essentiellement le choix des rayons, leur nombre, leur montage. Regardez chez DTSwiss.. ils font des roues sérieuses à des prix cohérents. Où, mieux, trouvez quelqu'un qui pourra vous monter une roue "à la carte", avec là aussi des choix cohérents et non des choix marketing... Et c'est pas plus cher que d'aller voir les "grandes" marques chez qui vous payez la roue, mais aussi une partie de la voiture jaune..

L'eau peut s'infiltrer par les têtes de rayon. Remplacer le fond de jante par une bande "tubeless" rendra le pneu étanche.

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Bonjour, Le moyeu, c'est une chose. La jante, les rayons (nombre et montage) en sont d'autres ! Donc, soit vous choisissez la roue qui correspond à votre budget (tous les moyeux dynamo "Shimano" sont "bons"), soit vous faites monter une roues selon vos spécifications par un monteur de roues qui saura vous conseiller... (vélociste ou recherche sur internet).

Merci de lire les règles

C'est pas le même débat qu'on a eu lors du passage de 10 à 11 ? Personnellement, je serai curieux de voir l'évolution de l'épaisseur / dessin des pattes amovibles en aluminium. La déflexion au niveau de la patte est selon moi un des plus gros point faible de l'ensemble. Quant à la pérennité / pertinence de la chose, j'attends de voir ce que va faire SHIMANO sur le sujet...

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