Vincent Blondeau

Une remarque tout de même en ce qui concerne les cadres et les matériaux les jeunes d'une équipe pro tour avaient des tendinites aux coudes tellement les cadres carbones qu'ils utilisaient étaient rigides et provoquaient des vibrations importantes . Il en est de même avec les derniers vélos Time , puisque cette firme installe dans la fourche un système destiné à limiter les vibrations et que dire des constructeurs qui reviennent aux tiges de selle de 25.4 car le 31.6 était trop rigide. Bien entendu les dimensionnements des matériaux sont en cause et avec les productions en carbone on atteint des dimensions tés généreuses alors que les productions en titane restent globalement modérées plus adaptées a proposer du confort. ( à position et pratique identique )

Bonjour, Le SAEP commence ici pour une année .Il faire un compte rendu après chaque sortie ( pour les 10 premières ) et ensuite suivant ce que nous déciderons. - la HS ets trop importante il faut commencer par la baisser de 5 mm - les cales ont été réglées sur le s3 paires de chaussure - La selle a été réglée en recul ( +7mm ) et en inclinaison puisque le bec qui montait descend maintenant . - la distance SC trop longue ( 525 ) a été allongée et fait 535 ..Il faut cependant conserver cette distance car votre dos est plat sans aucune courbe et vous manquez de souplesse ..ainsi vous aurez un rappel pour le travail d’assouplissement de la colonne.. Par la suite il pourra être envisagé de diminuer la potence ..

Bonjour, Les lombalgies sont souvent provoquées par : - selle trop haute - guidon trop loin - selle dont le bec monte - cales trop engagées - selle trop reculée - cales trop en avant - selle trop basse - delta entre selle et cintre trop important Ensuite il ne faut pas oublier : - l'activité professionelle - un mauvais appuie des pieds au sol - l'utilisation de gros braquets Donc votre position peut être en cause , tout comme un problème de posture du bipède qui provoque une tension que la pratique du vélo amplifie . Bien entendu il faudrait savoir quel cycliste vous êtes niveau / entrainement /etc..) Avez vous indiqué à Stéphane Travadon que la douleur persistait ? Il n'a pas donné de valeur de réglage pour l'engagement des cales par rapport à la longueur des chaussures ? Avez vous consulté votre dentiste pour détecter un problème de malocclusion dentaire qui pourrait avoir une conséquence sur votre posture générale ? Pour analyser votre position il faudrait des informations morphologiques et de position( réglage de votre vélo )...

Bonjour, Qui êtes vous ? Quel numéro de dossier et avez vous fait le SAEP ? Généralement les douleurs au tendon d’Achille arrivent lorsque : - les cales sont sous engagées - la selle est trop basse - après un changement de chaussures lorsque le talon de la chaussure appuie sur le tendon - lorsqu'on tire de gros développement sans avoir l'entrainement pour le faire - lorsqu'on est déshydraté

Dommage mais pour moi c'est ce que je pratique depuis 1995 lors des changements d'équipements chez les cyclistes et avec beaucoup de résultats positifs . Si vous pensez que les cyclistes puissent être trop haut ce n'est pas le cas car lorsqu'on est trop haut il se manifeste pas mal de pathologies qui signaleraient un problème .. Cordialement.

Bjr Un boyau se répare ..c'est délicat mais cela se fait ..je le faisais dejà en 1970 ... Sur quelle ^position vous avez roulé ? Quelle sensation avez vous eu ?

Je suis désolé pour vous mais comme je suis l'instigateur du " talon virtuel " vous avez simplement oublié une chose : la position de départ . Les corrections à apporter par rapport à la cambrure de chaque chaussure [ et j'oserai dire suivant la position de la cale qui a une influence sur la position du talon] ont pour but de maintenir une valeur angulaire de travail identique. N'est ce pas ce que font les systèmes de positionnement vidéo ? En partant d'une statistqiue qui indique que l'angle formé doit etre de 150 degrés ? Enfin pouvez vous indiquer quelle action propulsive vous faites au point mort bas ? En pratique aucune : - appuyer ne sert plus à rien - tirer n'est utile qu'a trés faible cadence car il faut modifier en moins de 1/100 de seconde un mouvement d'appui en mouvement de traction - sauf que si vous pensez à lever les genoux vous aller optimiser le rendement de l'appui de la jambe opposée.

Des nouvelles lundi ! Super.

Le suivi commence ici pour une année, idéalement un compte rendu aprés chacune des dix premières sorties est necessaire ensuite on passera à un compte rendu par semaine . - HS conservée a 748 -RBS passe de 75 à 63 -SC passe de 555 a 540 - H passe de 90 à 70 - engamement des cales passe de 99 a 104 chaussures trop grandes Suite à la communication du 27 01 2015 on repasse les cales vers l'avant par pas de 3 mm sans rien toucher d'autre.

Bonjour Colis expédié ce matin. Il faudra poursuivre le suivi.

Bonjour Je vois cela et je fais le nécessaire . VB

Ok ..C'est pas logique car le transport est generalement lettre max de la poste

Bonjour, le suivi commence ici pour une année ( 01/2016) avec 1 message aprés chaque sortie pour les 10 premières et ensuite 1 fois par mois minimum. Selle réglée Cocotte gauche a régler en hauteur ( plus basse de 4 mm par rapport à la droite )

Il suffit de me donner l'adresse je' vais vérifier sur la boutique ....

Super ..Il faudra tester les position 1 -3 et 5 pour adapter le meilleur compromis

Juste 2 mm pas plus ...Cela devrait permettre à la jambe " potentiellement plus courte ou moins laxe " de travailler plus..

Vous devriez essayer une cale de compensation a gauche ........

Il faudrait avancer les cales vers la pointe de la chaussure de 3 mm ..Cela libérera la cheville ....

Cette jambe serait elle plus courte ? Avez vous essaye une cale de compensation ? demandez le dossier a Thomas qui doit vous suivre .

Manifestement il y a un syndrome rotulien.. Cette différence de diamètre laisse pense à une différence de force ..Cependant quels sont vos rapports morphologiques car il semblerait que vos fémurs soient très longs et que le bon recul de selle ne soit pas possible ?

Je pense qu'il faut avancer un peu la selle pour retrouver un appuis des ischions identique

Parfois il vaut mieux éviter de prendre des risques sous le vent et la pluie !

Donc 683 est la hauteur maxi Il faudra reculer la partie avant ( bras )

Vous ne pouvez avoir la sensation d'etre trop haut car je pense que vous avez vérifié la hauteur de selle avant d'aller rouler Si la sensation de devoir se reculer perdure il faudra reculer un pil c...la forme du croissant de la selle est elle la même ( la manière dont elle s'évase de l'av vers l'ar ? )

Bilan...