Vincent Blondeau

Dans un premier temps il faudrait que vous puissiez passer que l'on finalise la position Route et TRI et que l'on vois quelle TDS il faudra .. J'ai des TDS deport zero .. J'ai des dispo semaine du 23 au 26 mars inclu. Ce serait bien d'avoir une position vraiment tri pour le stage ..

Il y a peut être un " ajustement " des semelles après utilisation...

J'ai imprime le dossier ce matin...Je vais le regarder tranquillement car je suis blindé d'EP et de plans de matériel pharma pour les 15 jours à venir ....

Quelle Intensité ? Il faudrait que l’intensité soit un peu supérieure a celle de course ...

La douleur doit être discutée avec le podologue qui a fait les semelles ..probablement une légère mise au point ..sauf si les efforts étaient les premeiers aussi intenses...

Avancez la selle d'un gros centimètre... ensuite il faudra voir pour des prolongateur PROFILE 3 T

J'ai eu Laurent qui effectivement tente de rattraper le temps passé sur les STAGES DU SOLEIL et travaille beaucoup en Podologie dans son Cabinet. Il m'envoie le dossier ce WE.

Note

Suite a conversation de ce jour : - essais cales grise mais déportées un peu vers le milieu de la chaussure .. - ne pas envoyer les semelles au Podologue DELDUCA car il y a du mieux quand à l'appui des pieds ..Il faut poursuivre les essais ( Le prévenir )

Je ne sais pas ..il faut que Laurent rattrape le temps passé sur les stages car il a déplacé des RDV pour ses clients de son cabinet de podologie ...Je pense qu'ils ets à fond et me fera passer le doc ce WE. VB

et ancien velo alu ou est il ? Peut etre que le nouveau est trop rigide et que le problème viendrait de la ? C'est une selle pour les cyclistes souples .. enfin pour les tensions , ne sont elles pas dues a trop de vélo d'un seul coup ?

C'est une selle FIZ'IK ARIONE

Remarque : le cerveau " enregistre " la travail musculaire et il y a une différence entre la position " Route " et la position " Tri" il est donc " normal " qu'il y ait une différence de sensations.

Je vais regarder cela

OUi ..cela doit ameliore le travail de la jambe concernée qui travauillera plus et debvrait récupérer de la force.

Pour les compensations il faut y aller par petits pas pour ne pas brusquer le corps ..généralement je fais commencer par 2 mm , suivi d'une période d'entrainement , puis on augmente de 2 ..etc

Regardez les informations ici

Les TESTS de VO2MAX se font sur des plateaux techniques en Hôpital donc sans risque . pour l'hydratation il faut boire des boissons prévues à cet effet ou une eau sucrée avec du miel .... Pour le reste je pense que la manière dont vous vous entrainez pose problème et vous ne dites rien de votre métier ? est il stressant ou physique ? Pour la FC c'est pas 38 mais 55 couché et 65 debout ....donc normal et pas encore un rythme de sportifs ayant une bonne préparation....

pourrais je avoir quelques photos comme décrit ci-dessous car pour les mains cela peut venir : - du guidon de part sa forme qui ne permettrait pas un parfait appui - des cocottes réglées sur le cintre qui feraient un " creux " et non pas un appui " plat " - d'une inclinaison de selle trop importante qui ferait basculer le corps vers l'avant - d'une trop grande différence de hauteur entre la selle et le cintre J’attends de recevoir le dossier de Laurent ALLaria pour analyser les problèmes . Les bonnes selels sont : - FIZIK ALIANTE - SAN MARCO REGALE - TURBOMATIC - PROLOGO SCRATCH Envoyer des photos de profil sur le vélo actuel avec les réglages actuels : [ appareil photo à hauteur du tube supérieur du cadre et cycliste en tricot de peau ou sans tricot de peau : pas de vêtement ample ]] - photo de profil de la gauche mains au cintre pédale gauche en bas - photo de profil de la gauche mains au cocottes pédale droite en Avant a l'horizontale - photo de profil de la gauche mains au creux du cintre pédale gauche en bas talon tombant jambe vers l'AR tendue sans se déhancher - photo de face pieds joints - photo de profil lorsque vous faites le test de souplesse - photo des semelles internes des chaussures - photo du vélo de profil avec un niveau sur la selle - photo de face mains au cintre - photos des cales sous chaussures appareil photo mis au niveau du tube supérieur

Celui ci est pas loin ...il devrait faire l'affaire

photos sur dossier

Plutot avance et haut ..

Pouvez vous vérifier que les cales sont perpendiculaires a la face interne de la chaussure ?

Non on change une selle lorsqu'elle devient inconfortable et que son reglage est correct.

Bjr le suivi commence ici pour une année. Le bu étant de valider votre position " sur le terrain " car seul le terrain compte . pour cela vous devez nous faire un compte rendu après chaque sortie . Laurent devrait compléter ceci avec une information sur les changements effectués. NB : vous devez créer votre compte et le valider ensuite pour pouvoir laisser les compte rendus