Vincent Blondeau

Bonjour, simplement je pense que l'alésage ,s'il permet de monter 1 première fois les roulements à force , s'écrouit et donc ne " serre " plus au remplacement de roulement De fait il faut monter les roulements à la colle [ plusieurs clients ont été dans ce cas ] et après ?............

Baisser les cocottes devrait pouvoir créer une zone d'appui plus plate et non creusée ..Mais dans tous les cas le fait de casser les bras supprime le problème mais pour cela il faut un peu de souplesse et avoir le buste détendu ..

Oui , aprés une manipulation il faut au moins deux jours de relax..

Bonjour, Finalement quel est le problème ? Es ce un problème de selle , de recul de selle ou de pied ? ou de cadre ? Pour stabiliser le pied pendant la phase d'appui il faut avoir un recul de bec de selle qui soit correct ? Si on ne peut arriver à ce minimum comment voulez vous que l'on puisse avancer . Je vais demander à Maxime de venir compléter les remarques .

Cela a-t-il apporte le soulagement attendu ? Normalement le bassin retrouve toute sa " souplesse " et les tensions disparaissent .

Es ce que l'Osteo vous a fait un étirement du psoas ? C'est le meilleur moyen de " casser " les contractures et les tensions dans tous le bassin .

Il faudra que l'on vois pourquoi vous glissez ...mains en bas du cintre ?

Peut être faudrait il aussi la baisser de 2 mm car elle doit être plus ferme que l'ancienne et donc elle " n'absorbe rien " ...Pouvez vous le confirmer ?

OK ; donc vous avez les bras tendus lorsque vous vous appuyez sur le cintre ? Pouvez vous les plier un peu ? Sinon il faudra mettre un gel sous la guidoline pour que l'appui se fasse sur une surface plus importante ce qui diminuera la pression.

Bonjour, le suivi commence ici pour une année. Par rapport aux divers échanges et aux cadres proposées je souhaiterai savoir si la position est validée? Avec une position redéfinie avec manivelels de 170 et bascule cintre de 65 les cadres proposés ne sont pas compatibles.

C'est donc au niveau du réglage des cocottes qu'il faut travailler en changeant légèrement l'orientation de ces dernières . En fait l'appui sur le guidon est un peu trop important a cause de la souplesse du dos , des bras pas assez cassés et souples .

Donc il semblerait qu'il faille avancer encore un peu la selle

Donc si cela ne résoud pas le problème c'est donc vers cette remarque qu'il faut aller : "Donc la conclusion serait sans appel : il faut modifier votre tige de selle ou changer de velo ." Comme il n'est pas possible de changer la tige de selle c'est donc vers un nouveau vélo qu'il faut regarder .

Vous avez raison le sujet aurait du se terminer sur cette remarque : "Donc la conclusion serait sans appel : il faut modifier votre tige de selle ou changer de velo ." De plus vous avez eu le gars au tél ...et voyez comment on arrive vite au hors sujet .....

A mon avis il faudrait faire diminuer l’épaisseur de la semelle si c'est possible car dans une chaussure plus grande la semelle bougera ! Contacter le podologue . VB

Simplement que SMP n'est certainement pas LA selle idéale ....et pour ma part je déconseille SMP à cause des tous les problèmes que rencontrent les cyclistes..difficultés de sélection , difficultés de réglages .. .

Lake me semblait être une marque intéressante mais je n'en ai jamais essaye . Il faut toujours enlever la semelle d'origine et la remplacer par la semelle de correction.

Mon expérience me prouve souvent que : - les cyclistes qui ont des problèmes de selle c'est bien a cause de réglages de leur selle et non pas à cause de la selle - les constructeurs de selle sont dans le marketing qui veut que s'ils ne sortent pas de nouveaux modèles ils sont considérés comme pas innovants .. erreur car les " jeunes " ne connaissent pas l’histoire du cyclisme en gros ils ne savent pas d'ou vient le cyclisme et ce qui a déjà été fait .. et il finissent par devoir reprendre les recettes anciennes qui donnaient satisfaction : - exemple récent la selle VOLTA de FIZIK qui ets une copie de la selle CINELLI UNICANITOR de 1972 Parler cyclisme c'est aussi connaitre l'histoire du cyclisme .. bien sur il faut être " vieux cycliste "...

C'est arrivée a cause des blessures provoquées par la selle SMP et le fait que l’équipe ne pouvait changer de selle ..

Pour moi la SMP peut sauver des situations mais les seules selles qui retiennent mon attention sont l'ALIANTE , la REGLALE et la TIURBOMATIC..... J'ai testé la SMP ..6 heures sur la route pour trouver le réglage adéquat qui me permettait de rouler sans avoir mal au cul .. et je connais beaucoup de cyclistes , dont des femmes , en élite qui ont arrêté le vélo a cause des SMP ( sponsor de l'équipe ) tellement elles étaient blessées... Quand SMP mettra en place un système pour choisir la selle parmi tous les modèles et ensuite réglera le recul et l'inclinaison de façon a ce que chaque cycliste puisse trouver sa position immédiatement , à ce moment là je changerai de jugement .. J'ai testé et je n'ai pas validé ...peut être un jour ..

Le seul problème est qu'il faut " voir " le cycliste et qu'il faut prendre le temps de discuter avec lui , comme il faut aussi voir le vélo du cycliste [ la hauteur de selle est inutile si on ne sait pas et si on ne voit pas comment est réglée la selle ] ..et tous ne sont pas capables d'exprimer les soucis qu'ils ont car il existe encore certains dictons comme " en vélo c'est normal d'avoir mal car c'est un sport difficile " .. Combien oublient de signaler des problèmes.. En cyclisme quelle que soit la solution il faut que le cycliste soit satisfait du travail fait car c'est lui seul qui peut juger sur le terrain.......

Oui c'est la bonne direction mais souvenez vous ...ne brulez pas les étapes ....

Il suffit d'avancer un peu la selle .. La smp ce n'est pas ma tasse de the car trop compliquée à régler et SMP ne répond pas aux questions..

Voila les mels que je reçois : " Je me permets de vous contacter suite à une douleur au genoux droit. En effet, j’ai effectué une étude posturale suite à une tendinite rotulienne dut à un entrainement hivernale avec un autre vélo (trop petit). C’était en 2013. Après cette étude posturale, il en est ressorti qu’il me fallait une hauteur de selle d’environ 77cm pour un entre jambe de 86, méthode réglée par l’intermédiaire d’un « rapporteur » pour avoir un angle compris entre 25 et 30° au niveau de la jambe. J’ai actuellement dans mes chaussures de semelles réalisées par mon orthopédiste, spécifique « vélo » car je dois porter également des semelles dans mes chaussures de ville (pieds plat et inclinés vers l’intérieur). Je n’ai quasi plus mal au dos mes j’ai une douleur au-dessus de la rotule et sur le côté intérieur du genoux droit (rien sur le gauche). Auriez-vous une piste de solution ? la hauteur est-elle à peu près la bonne ? Une étude posturale « en ligne »est-elle fiable ? La compétition reprend dans 15 jours et cette douleur est apparue depuis 3 semaines…" L'analyse vidéo est un outil ..l'oeil est limité à environ 20 images secondes ..les supers ralentis ( de canal + avec la loupe ) montrent tout ce que l'oeil ne voit pas ..il faut donc un équipement identique pour détailler tout ce que nous ne pouvons voir . Quel cout pour les cameras de Canal + permettant le super ralenti .... 50 / 10 /150 000 euros ? Les systèmes vidéo utilisés par Retull ou d'autres coûtent nettement moins cher ( 1500 euros / an environ ) pour avoir une vision des angles formés par les membres ! Quelle précision ? Que fait on des valeurs angulaires ? Utilise-t-on les statistiques ? On cherche toujours la meilleure solution pour le cycliste et pour moi c'est le cycliste qui doit dire s'il est " bien " sur son vélo ou pas?

Bonjour Pour une selle aliante ( que je peux vous vendre si besoin ) je vous ai envoyé par mel ce jour les nouveaux réglages .