Vincent Blondeau

Ok

Vous dites le pied mesure 27.5 la semelle 28.5 pour moi cela fait un ecart de 10 mm ........

Et le suivi ?

Bien ...C'est pas mal du tout ...

Frederic ou en est tu ? Nous avons François lamiraud du Réseau Meccaote ( http://www.mecacote.com ) qui a une position Mecacote ...Il va tenter de battre le record de l'Heure Français le 11 AVRIL 2015...( velopuissance.com ) tu pourrais aussi voir avec lui . Maintenant plusieurs personnes peuvent t'accompagner ..n'est ce pas Geoffroy ? Le sujet est interressant . Sache que pour évaluer une position il faut avoir le détail des réglages et ensuite faire varier les réglages avec les equipements car tu peux a chaque position associer des pédales différentes ? Je vais certainement devoir jetter des palettes d'archives peut etre serais tu intérressé ?

François , pour toi le stage est particulier car tu vas tenter de battre le record de l'heure Français le 11 Avril .... Pourrais tu parler de cette préparation particulière ?

OK

Ne trouvez vous pas qu'il y a une "erreur " entre la longueur de votre pied et celle des Mavic ? Avez vous mesuré les semelles internes ? Sortez les et mettez votre pied dessus ?

Votre compte rendu téléphonique confirme : - que vous appuyez plus fort sur les pédales - que l'appui du pied gauche ne se fait que sur les 5 zones correspondantes au articulations des phalanges La conclusion est que vous devez aller chez P Dagoreau , podologue présenté lors de l'EP pour qu'elle réalise des semelles assurant cette fonction de répartition des appuis .

Bonjour, Je n'ai pas cette information que les constructeurs de chaussures ont du mal a diffuser . Par contre je suis étonné qu'une différence d'épaisseur soit ressentie comme cela . Je pencherai plus pour un mauvais réglage d'engagement des cales ( chez Mavic vous êtes à 85% contraint de prendre une chaussure trop grande par rapport à votre pied mais sans conséquence pour l'engagement des cales ) . Pouvez vous donner la longueur de votre pied et celle de vos chaussures ainsi que la longueur des semelles et l'engagement des cale sur chaque paire ? La différence vient aussi d'une différence de cambrure de la chaussure qui est plus haute de 3 mm sur Mavic par rapport à Sidi . Cordialement.

On peut toujours descendre la selle ? Je pige pas ? Dans tous les cas une sortie vélo et les ressentis nous permettra d'avoir plus d'informations.

La distance selle cintre est encore importante ( 574 ) Quelle est la différence de hauteur entre la selle et le cintre ? Sur mon dossier la Hauteur de selle doit ou devrait être de 725 et là je lis 735 ! Pourquoi ? Quelle selle a été utilisée ? Le RS doit être modifié en fonction de la position du creux de selle . Il faut essayer les réglages ..mais on n'y arrivera jamais si il n'y a pas plus de précision ... .. et des information Précises . La position du cycliste se mesure de la manière suivante : HS = Hauteur de Selle RBS = Recul de Bec de Selle ( suivant chaque selle la position ou l'on va s'assoir est différente ) SC = distance qui sépare le bec de selle du milieu du cintre au niveau de la potence h = Bascule ou différence de hauteur entre la selle et le cintre

Le SAEP commence ici pour une année ; il faudra mettre un compte rendu aprés chaque sortie jusqu'au changement . Hs passe de 690 a 700 Bec de selle abaissé pour être plus bas que l'AR RBS passe de 45 à 30 Cales passent de 90 a 94 au maximum car chaussures trop longues Sc passe de 500 a 485 H passe de 50 a 60 La selle prologo scratch a un creux a 180 Il faudra voir avec Mme P DAGOREAU pour des semelles internes afin de favoriser le retour veineu sur un pied .

Nous avons fait un réglage moyen pour les cales alors que le pied droit est plus long ..peut être devrions nous avancer les cales Droite et Gauche de 2mm vers l'avant pour supprimer cette sensation.

Le suivi commence ici pour une année Sur la LOOK 695 HS Passe de 686 a 670 ( on a coupé le tube de selle ) RBS 30 reste a 30 SC 490 Reste a 490 H 45 passe a 30 un peu haut mais ne pas couper le pivot du LOOK ( mettre plus souvent les mains en bas du cintre ) Cales 90 engagées a 93 a cause longueur des chaussures un peu longues Faire un compte rendu après chaque sortie Faire un test de VO2 Max avec le Docteur Laporte tél 05 56 44 89 78

La potence a-t-elle été montée ....

Suivi ?

Le suivi commence ici pour une année avec un compte rendu après chaque sortie . Hs reste a 695 RBS 40 passe a 30 SC 495 passe a 490 h 25 passe à 35 baisser encore petit a petit Manivelles a remplacer par des 170 Semelle de soutient a faire pour lé vélo ( Voir ALLARIA Podologue )

OK

Il n'est pas impossible de penser que l'augmentation de la hauteur de selle ait changé l'angulation du pied et que cela provoque ce probleme avec un appui un peu trop présent sur le tendon.. Essayez de baisser la slele mais la on va faire travailler les quadri et dites moi si vous avez la sensation de devoir vous reculer en selle .

Bonjour , Le guidon a-t-il été remonté d'autant ?

Vous devez confondre EJ et hauteur de selle . En passant de 715 a 722 au plus vous pourriez avoir une comprenssion du périnée ou des tensions au creux poplité . Avez vous pensez au talon de la chaussure qui pourrait frotter sur le tendon d'achile et le blesser . Cela est déjà arrivé mais c'est rare.

Bien ....Ya plus k'a ... rouler ..

Il faut y aller calmement pour que les choses se mettent en place .

Bie'n . manifestement la valeur de l'EJ devait être sous évaluée .