Vincent Blondeau

Normalement non sinon cela voudrait dire que tes chaussures sont trop grandes ! Il suffit de faire une cale de compensation metallique !

???? Comment cela ? Tu risques la chute si elle se soulèves tu vas pédaler dans le vide et tomber ?

Oui j'ai un logiciel ( autre que mecacote ) qui permet cela. Il est moins intéressant que Mecacote mais il autorise certaine choses et surtout une présentation plus agréable .

IL vaudrait mieux mettre une cale de compensation..

Pour la douleur au dos ce dois être lié à une perturbation aérodynamique qui refroidit cette zone. Essyaez de changer un peu l'inclinaison du buste ou mettez un gant sur la zone pour changer le courant d'air.

Le suivi commence ici pour une année: - selle a envisager remplacement - cales a avancer ? Mais impossible ; Voir pour interface ou autres chaussures ou usinage cales - radio du bassin en charge - éventuellement podologue pour orthese pour feu aux pieds - ensuite envisager de décompenser coté gauche suivant radio ensuite on vois ..

Dans ce cas il reste deux solutions: -mettre une bague sous potence -diminuer potence de 10 mm - retourner potence ( plus simple pour commencer )

Es ce que" le cintre est un modele compact car si les mains sont bien en haut du cintre il ne faudrait pas changer cela par contre un cintre moins haut ( compact ) mettrait le bas du cintre moins haut par rapport à la selle .

Les prochains RDV seront pour la seconde semaine du mois d'aout et les tarifs 2014 sont sur notre boutique

Bonjour, ce dossier est le dossier de suivi ( à respecter impérativement )

Voir aussi : http://www.entrainement-cyclisme.com/blog/calcul-hauteur-de-selle.html

Le suivi de validation qui dure une année commence ici:

3 à 4 mm de trop en engagement provoque le feu aux pieds ET peut avoir une influence sur l'appui au niveau ischios. Le fait d'avoir baisser semble le confirmer . Donc il faudrait : - avancer les cales et ensuite: - remonter un peu la selle

C'est la bonne mesure.

Oui tu pêux passer chez Culture vélo à Merignac ? Cela me fait penser à un serrage des plateaux qui ne serait pas correct . Resserre les plateaux . Idéalement il faudrait les démonter et les remonter avec de la graisse ..

Noté

Après l'EP 3317 VTT voici l'endroit ou faire le suivi de validation de la position route :

Si le creux est fiable et ne " bouge pas en charge " il faudra avancer la selle de 20 a 30 mm vers l'axe de boite de pédalier.

Pour les barres il me reste 2 sis et des autres barres .. problème ESM qui distribuait SIS ne le fait plus et personne ne le fait pour l'instant .

Pour la douleur au niveau des reins ..qui ne devrait pas exister puisque on a avancer la selle .. et bien il faut essayer de reculer la selle vers 70 mm soit environ 5 mm ..C'est vraiment anormal mais il doit y avoir une raison .

Le suivi commence ici pour une année

HS 763 à 765 et non pas 735 Pas de changement pour les manivelles Vous mesurez dans l'axe du tube de selle c'est plus facile Je ne connais pas de podologue spécialiste du sport cycliste dans votre département

Les chaussures sont " trop longues de 7 mm " il convient donc d'ajouter 7 mm a la valeur de l'engagement des cales donc pour toi cela devrait etre : 95 à 97 mm depuis le bout avant de la semelle

Bonjour; Il semblerait que vous puissiez avoir plusieurs soucis : - orientation des cales - cales sous engagées - selle trop basse - selle trop avancée Pour ma part je verrai votre position comme suit ( avec toutes les réserves quand aux mesures communiquées donnée par une autre EP mais vous ne donnez pas les résultats ni la " marque " ) HS 763/735 RS ( selle standard 270/150/150) 66 M 175 Cales engagées à 100 Bien entendu une visite chez un podologue comme Benjamain Saint Martin ou Pascal Sempé s'impose .. Cordialement.

Je vais vous repondre sous deux ou trois jours