Vincent Blondeau

Prenez 160 et faites baisser un peu le bec de selle pour que la selle soit horizontale du bec a 180 mm

Le creux est plus a 160 qu'à 135 donc par rapport a l'Arione j'avancerai la selle d'environ 1 cm ..

Il me faudrait une photo avec un niveau pose dessus de l'AR à l'AV..

Le suivi commence ici pour une année: - commencer prudemment

Pour les cales il me faut la longueur de la chaussure .

Douleurs aux ischios et fessiers : selle trop plate / selle trop haute / selle trop reculée Feux aux pieds : chaussures trop grandes / cales trop engagées / semelle in terne ne favorisant pas le retour veineux / mauvais retour veineux DOnc je pense qu'il faudrait : : baisser la selle de 5 mm : avancer les cales vers la pointe de 4 mm Rouler ( entrainement type course ) Quel modèle de selle as tu ? Tes chaussures ne sont elles pas trop grandes ?

Bien note.

Pas de quoi ..

L'engagement des cales doit etre modifié comme suit : valeur engagement chaussure 42 +( longueur chaussure 43 - longueur chaussure 42 ) ce qui doit donner X +( 272-265) X + 7 = nouvelle valeur d'engagement

Ok

C'est une excellente solution avec peut etre une compensation du cote le plus court . Cette selle ( je n'en ai pas eu en main ) reprends les selles de mon époque beaucoup plus arrondie que plate ... c'est logique et cela marche ...

Pour la selle c'est la bonne solution.. Attention car le creux de selle pourrait avancer un peu et tu pourrais etre amené a reculer un peu la selle ( suivant tes sensations )

Je n'ai pas vu le semelles donc je ne sais pas .. Je contacte Maxime pour qu'il intervienne sur le forum ainsi que son podologue . Pour les cales elles vont partir ce jour. Selle trop haute ( un dossier existe sur notre site www.mecacote.com / pathologies en cyclisme ) : - compression du périnée - douleurs derrière les genoux Pour les principales pathologies .

C'est son problème ... nous ne faisons que du sur mesure avec des versions étudiées pour passer du TRI au Route en 15 minutes maxi et nos cyclistes ne font pas de bec de selle ni ne sautent pas ....

C'est d'autant plus surprenant qu'il a une EP Specialized / Retull et qu'il est passé en soufflerie . On dirait qu'il a un probleme d'appui sur la selle car il " saute " pour se caler sur la selle Peut etre est elle trop plate ?

Il faut aussi se rendre compte que depuis les années 1999/2000 les pros sont passés au carbone et ont abandonné le sur mesure .. de fait ils ont une position qui n'est pas optimum . Il suffit de voir Contador qui pourtant a été positionné par Specialized / retul ..mais entre le Labo , La soufflerie et la route il y a toujours un écart . Bien souvent les cintres sont trop éloignes ou les RBS trop importants .

D’après le dossier on devrait avoir 555 et 70 maxi en différence selle / cintre

Je t'ai envoyé l'EP par mél en PDF

Bjr Il faut : - essayer une cale supplémentaire - éventuellement incliner un peu l'appui du pied pour " éviter cette rentrée du genou douloureux " [ voir maxim pour analyse video ]

Oui selle serrée au couple indiqué .. Comme quoi le système doit etre serré " à block " ..pour les ischion il faudrait essayer une autre selle plus " arrondie " ( en vue de face ) Je peux essayer de faire rentrer une FIZ'IK Volta pour des essais .

Vers la FIZIK Volta qui est " ronde " et donc limite les effets provoqués par les selles plates ....

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Il faudrait mettre les cales de manière identique .. Pour les manivelles il faudrait conserver les 172.5 pour protéger le s genoux Pour la pièce intercalaire au niveau des chaussures ce serait indispensable car cales sur engagées = limitation de la vélocité

Cela correspond à une largeur de bassin de 34/35 cm

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