Vincent Blondeau

Merci

Expliquez ..les semelles sidi avaient quelmage ? Ou alors vous les avez remplacées par quoi ?

Un essais de cintre est toujours rassurant . Pour la douleur sous les gros orteils avez vous déplacé légèrement la cale ?

Le cintre relevé va permettre de remonter le guidon ..C'est une solution.

Bonjour, Je suis en plein déménagement jusqu'au 30 ..Je reviendrais vers vous après . Cordialement.

Donc on a une cause ...il faut attendre l'effet du traitement..

Bien , il faudra tenir Sebastien au courant . VB

Bonjour, Le suivi commence ici pour une année . J'ai noté des incohérences aussi il faudra lever les doutes . HS 712 pour 682 trop haut RBS 37 pour 68 pas cohérent donc erreur de mesure sur le creux de selle H 81 pour 35 pas cohérent au regard de la souplesse SC 503 pour 505 correct M 172.5 au lieu de 167.5 pas cohérent engagement des cales a 83 pour une chaussure de 260 donc engagement des cales a 83 +8 = 91 pour vos chaussures => un peu trop engagées Je déménage en ce moment donc je verrai l'analyse des photos à la fin du déménagement .( n’hésitez pas a me le rapeller )

Non on ne bougera pas la hauteur de selle

Conclusion: - il faut passer une radio pour identifier la zone douloureuse . - ensuite : - les cales peuvent etre deplacées vers l'avant de la chaussure pour donner plus de souplesse a la cheville - il faut mesurer l'amplitude articulaire de la cheville pour savoir si les tendons ne seraient pas courts - commencez par avancer les cales de 3 mm

Cela devrait s’améliorer. VB

Ok pour l'Osteo ...Il faudra me dire ce qu'il a trouve comme " blocage " ...

Manifestement vous devez commencer par changer la tige de selle avec une Ritchez dont le deport sera de 45 mm ( il faut mini 35 de déport pour vous ) Le recil de selle se mesure par rapport à la boite de pédalier et pas par rapport au cintre . Votre potence peut etre retournée mais à mon avis cela fera trop de bascule mais en la conservant comme actuellement vopus pouvez passer les bagues dessus . VB

C'est TOP ....

Il faut savori quelle est l’ancienne et la nouvelle . Là je vais etre absent quelques jours asn Internet aussi il vaut mieux contacter Allaria ! Vb

Je dirai pas pour le moment ... si vous arriver a gagner un poil de souplesse cette distance ne sera plus trop longue...

Tester le fait de baisser un peu le guidon et un peu la selle car on est monté d'un seul coup .. Oui déménagement jusqu'au 30 dur dur ..

Ok ..A suivre donc....vb

Vous avez superbement réagi...à confirmer sur d'autres sorties et si tout continue de bien aller on pourra espacer les comptes rendus ... Comme quoi il faut quelques sorties et parfois 1 mm peut changer beaucoup de choses. A bientôt ..

Voyez un ostheo avant de partir car vous avez peut etre un leger blocage ou une contracture .

Depuis quelle etude posturale ? Une EP Mecacote ? Faites le SAEP

Il faut que par rapport à l'AR de la selle le bec soit plus bas que l'AR... Si la selle est creusée il faut chercher une zone plate partant du bec qui fasse environ 2/3 de la longueur de la selle et mettre cette partie horizontale .

Un jambe plus courte de 10 mm " nécessiterait " une compensation ...Cependant il faut savoir comment est réalisé le réglage de la position de la selle et l'engagement des cales . Il faudrait essayer une cale de compensation du coté de la jambe la plus courte ...quoi que il faut différencier jambe plus courte pour le bipède et ensuite jambe plus courte pour le cycliste en position de cycliste car parfois les appuis n’étant pas les mêmes on peut avoir des surprises ... Il faut donc bien s'assurer que la jambe la plus courte pour le bipède est aussi la plus courte pour le cycliste en mesurant la différence de hauteur sol / talon pour compenser de 2 mm la jambe vraiment la plus courte ...

Super

Le guidon il faudrait essayer les deux sens de rotation : vers le bas et vers le haut .. trés peu de déplacement commencer par le bas Pour la cale comme le guidon essayer vers l’intérieur et l'extérieur commencer par l’extérieur