Aller au contenu

Vincent Blondeau

Artisan / Professionnel du cycle
  • Compteur de contenus

    10 976
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    68

Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau

  1. Je pense qu'il faudrait faire un massage des trapèzes car il n'est pas normal que vous ayez toujours cette douleur ...On ne va pas reduire la potence ! Cassez vous les bras naturellement sur le vélo ?Roulez vous les mains en bas du cintre ?
  2. Il y a une creme que j'ai validée PROTECT CUISSARD d'OZONE et bien sur bun cuissard simple et pas de peau de chamois avec plein de boursouflures car ils s'use vite et blesse rapidement.
  3. Pour la pédale il faut vérifier si les 3 vis sont bien serrées ?
  4. Bonjour, Le suivi se fait ici pendant une année . Il faut faire un compte rendu après chaque sortie . HS 710 reste a 710 SC 480 réduite en avançant la selle a 470 RBS 60 Reglée a 40 H70 un peu haut Engagement des cales 90 correct avec ces chaussures trop grandes => remplacer les chaussures
  5. Bonjour, Le suivi commence ici pour une année. Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie ou course. Hs passe de 675 a 683 et maxi 690 pour TRI RBS est a 30 on conservera mais 21 pour TRI SC 455 correct pour TRI H 23 pour 62 = douille trop longue M170 Un peu longues Engagement des cales 90 pour 85 avec chaussures PEARL IZUMI conserver mais changer de cahussures a la bonne taille par rapport au pied ( essayez les )
  6. Bonjour, Le Suivi se fait ici et dure" une année . Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie ou chaque course Votre Ep , faite Par Laurent Allaria donne les résultats suivants HS 760 a passer a 762 mais si vous avez des chaussures autre que shimano il faudra baisser H89 a diminuer a 81 RBS a 70 : un peu avancé SC 541 pour 543 correct Engagement des cales devrait être de 95 mm avec des chaussures dont la longueur totale est de 285 a 290 maxi Vous deviez faire une course comment cela s'est il passe ? Il faut faire le suivi .
  7. Vu le"s marques noires ! Celle qui est décalée doit etre corrigée . Il faut tourner la cale vers le cote ou elle est décalée. VB
  8. Lez reglage pour le pied droit devrait etre de 88 - le réglage pour le pied gauche devrait être de 96 . Donc on va essayer de reculer les cales des deux pieds de 3 mm ( attention cela peut provoquer une petite compression du périnée )
  9. Il faut toujours avoir à l'esprit que le corps doit " prendre ses nouvelles références " et qu'il est conseillé sur les premières sorties de modérer les efforts .
  10. Je pense que pour les bourses il peut y avoire cuissard ! Mettez vous de la crème ? Je ne pense pas que ce soit trop haut mais sjuste que sur 200 km il faut que le cuissard " glisse " vraiment ..
  11. Vous pouvez attaquer immédiatement les essais sur une petite sortie car cela devrait changer votre perception des appuis ....Envoyez les photos par mel .
  12. Je ne me souviens plus : avez vous vu un podologue ? Que disent les marques d'alignement des cales au niveau de la zone de contact ?
  13. Non . Il faut rouler maintenant pour valider.
  14. Bien a suivre ...
  15. La cause est : - manque de laxité : en fait en essayant de tourner plus les jambes votre pédalage ne devait plus être suffisamment fluide ce qui a du provoquer une multitude de mini compression du périnée car on peut imaginer que la synchro de s deux jambes était défaillante . Refaites une sortie mais sans essayer de forcer la vélocité
  16. Oui mais ce qui me gene c'est a douleur qui signifierait que l'on est presque trop reculé !
  17. Réglages vélo felt Par rapport aux réglages notés sur le vélo pour passer en position TRI il faudra : - monter la selle de 15 mm - avancer la selle de 30 mm
  18. Parfait
  19. Bonjour, le suivi commence ici pour une année. Vous devrez faire un compte rendu après chaque sortie ( surtout au début ) . HS reste a 762 SC reste a 530 H passe de 30 a 42 ( resterait encore 10mm ) RBS 70 conservé parce que la selle Aliante a été basculée pour le bec Cales passent de 100 a 97 Le tibia droit plus court de 6 mm ne devrait pas nécessité de compensation mais à voir avec le sous engagement leger des cales Les cales ont été positionnée a 90°/ 90° Il serait souhaitable de remplacer le cintre par un FSA Compact en largeur 42 axe axe .. Vous pouvez donner votre avis ici aussi
  20. Bonjour, Le suivi commence ici pour une mise à jour. Le Dossier de 2004 vous a été envoyé avec un document pour pouvoir procéder à une mise à jour .
  21. Bjr, Le suivi commence ici pour une année avec un compte rendu après chaque sortie pendant t une période déterminée ( par mes soins ) HS passe de 690 a 710 ( il resterait 10 de plus à monter ) RS pâsse de 65 à 55 H passe de 0 a 20 ( enlever 1 bague sous potence SC passe de 500 a 495 Engagement eds cales 89 correct conserve A faire Changer cintre par un FSA Compact Voir podologue car pieds instables dans les chaussures ( marques de " griffures en bout de semelle " ) pour réalisation semelles avec soutient de voute plantaire . Travailler la souplesse .
  22. A suivre ...
  23. ON va attendre une nouvelle sortie .
  24. Vincent Blondeau

    Gérald N 2014172 Be

    Doc la cale de compensation à gauche était utile.
  25. Trés Bien ...
×
×
  • Créer...