Vincent Blondeau

Lorsqu'on a envie de se reculer : - soit on est assis trop bas - soit le cintre est trop prés - soit les cales sont sous engagées - soit le bec de selle plonge vers le bas - soit la selle est trop avancée Difficile donc de dire ce qui ne vas pas ....

Pour 5 mm en moins de HS pas besoin ...

Engagez un peu les cales ..tout devrait rentrer dans l'ordre.

Les chaussures sont ou paraissent un poil grandes donc en reculant les cales on va stabiliser les pieds sur le s pédales et augmenter le transfert de forces.

Dommage

La cale gauche semble ne pas être parfaitement centrée , il faut faire tourner l'AR vers la gauche . De plus je pense qu'il serait bien de reculer les cales de 2 mm vers la talon,.

Lorsque' la voute plantaire s'affaisse les tensions existent ..un contrôle chez un podologue connaissant le vélo devrait identifier le problème .

Il faut faire des étirements Avant et Aprés la sortie et bien s'hydrater..

dommage...

Voyez celui qui a fait votre EP qu'il puisse contrôler et ajuster son travail . Vous avez aussi un suivi ? NON ?

Vous etes a 750 soit 20 mm de plus que lors de votre venue ..baissez de 5 mm pour etre a 745

"Apparition en fin de sortie d'un engourdissement (fourmi) sur 3 doigts de chaque main. A savoir pouce, index & majeur" = changez un peu l’orientation du cintre Vous pouvez passer aux QRing avec les meme développements cela " adoucira le pédalage " .. J'apprécie les FIZIK Aliante et je vais tester la VOLTA

Essayuez la selle du VTT car apparement c'est bien un petit problème de compatibilité ...séant / selle sur le plat ..mais peut etre qu'en inclinant un peu le bec de selle cela changerait un peu

52/13 a 40 km/h c'est un peu de force ...cela peut paraitre normal mais laisse penser qu'il peut y avoir soit: - un manque d'en trainement - soit un petit problème d'appui des pieds A voir sur les sorties suivantes ..

Vous pouvez baisser le bec de selle . Il yè aura probablement un petit ajustement lorsque le " creux de als elle " se sera vraiment fait. ( avancer un peu ou reculer )

Bonjour, pouvez vous l'envoyer a vincent.blondeau@orange.fr Je rentre de congés. VB

Bjr, Le suivi dure 1 année ... On doit etre sur et une année c'est bien..

120 par rapport à l'AR c'est leur choix ...Je parle du creux de selle qui est différent sur toutes les selles ..........520 cela me parait insuffisant ...pour 170 cm j'ai un recul de bec de selle de 55 et uen distance selle cintre de 528 avec un EJ qui fait 797 ? Il faudrait voir avec celui qui vous a fait l'EP et qui a du vous proposer le suivi comme nous le faisons nous ?

Je pense noter quelques détails qui sont incohérents : - distance selle /cintre 520 avec un EJ de 835 et une taille proche des 1780 ? C'est pas cohérent sauf a être souple comme un verre de lampe -pour le recul de selle 206 c'est aussi incohérent car avec un EJ de 835 le recul de bec de selle devrait être d'environ 60 à 65 mm ce qui ferait plus 215 mm ! - enfin point 120 ? c'est quoi ? Quelle selle ? Quel creux de selle ?

A mon retour ( 9/9/2015) je vous enverrai le plan car je crois que vous pouvez faire cette réalisation ?

La hauteur de selle semble correcte ,, si 835 est bien la valeur de l'entrejambe. Il faut chercher ailleurs et le recul de selle et l'engagement des cales ?

Dés que je retrouve LE CYCLE

Corrections apportée sur Buste et bras

Bonjour, Oui j'ai retrouve le plan. Par contre au final il faudra que j'ai les chaussures pour ajuster l'interface.

En fait l'article est un peu confus ...Il y a eu un article interressant sur LE CYCLE mais je ne le retrouve plus . Je vais demander au rédacteur de me donner le numero sur lequel il était paru . L'idée était que le cycliste est positionné et que suivant la pratique " la position pivotait autour de la boite de pédalier " ..C'est pratiquement ce qui se fait quand on étudie toutes les positions pour un même cycliste ;