Vincent Blondeau

C'est le vélo qui doit s’adapter au cycliste et pas l'inverse . Il est fort peu probable qu'en roulant votre pied touche la roue ? Ne déréglez pas les cales sinon vous allez engendrer de nouveaux problèmes ... Vous devez mettre 68 mm pour la selle . et pour le CC vous mettez bien 715 et 56 cales réglées à l'identique ( en veillant a ce que les longueurs soient identiques ou si c'set pa sle cas en repartissant de manière identique entre l'avant et l’arrière de la chaussure )

Avancez la selle d'au moins 5mm ...changez les cales et refaites les même photos des cales ...

C'est tout bon ..maintenant il faut tester sur 200 km !

C'est l'éternel problème de trouver chaussure à son pied . l faut que le pied soit maintenu mais pas serré . C'est la base de l'achat d'une paire de chaussure . Difficile car ni les vendeurs ni les fabricants n'osent communiquer sur " quel pied pour quelle chaussure " alors qu'il y a des formes de pieds différents ( Grec, carré , égyptien, ...) les chaussures sont censées aller pour tous les pieds ? Vaste plaisanterie mais comme personne ne dit rien pourquoi ne continueraient ils pas ?

C'est le point de départ et d'appui . Il faut qu'il soit fiable

Bonjour, Nous avons sélectionné pour vous les cadres suivants : - Route modèle imola 53 - VTT Addictiv Wakiza 27.5 en taille 16"S Une" fois réglés aux cotes il faudra faire le SAEP.

Vous ne touchez que la selle ; rien d'autre ...

la SC ne bouge pas car la distance cintre creux de selle ne bougera pas .

Elle sont usées en biais ce qui fait qu'a chaque appui votre pied peut ou pas bouger vers l’intérieur ou l'extérieur d’où les tensions aux genoux . Il existe des proteges cales ...pour éviter cela ...

Le cerux de selle précédant était a 150 il y a donc un ecart de 35 mm Vous pouvez avancer la selle de 25 mm sans rine toucher d'autre et en veillant a ce que le chariot de selle ne la maintienne pa strop en porte à faux .

On ne peut reduire l'engagement sauf a provoquer eds pathologies . Vous savez que ça touche donc vous faites attention et cela ne touche que pour le s demi-tours ?

Bien..

Baissez de 4 pour que ce soit plus net ...

Elles ont l'air d'étre correctement orientées par contre regardez vos photos et dites moi ce que vous voyez ? C'est évident ...? ...:)

Les photos demandées avec le dossier ...

Pouvez vous envoyer des photos dans les positions demandées ? Ne pas oublier les cales et la zone de contact cale pédale ?

Il faudrait glacer la zone douloureuse pour activer la circulation du sang ..et l'évacuation des déchets ...

Il ets possible de baisser la selle de 2 mm ...

Elle mesure 245 il faudrait donc mettre 2 cm de recul de selle en plus ....normalement ...sauf qu'une mesure du creux de selle me parait indispensable car je ne le conanis pas pour cette selle ...

IL faut passer un peu plus de temps a rouler tout en minimisant ( un peu ) l'apport calorique et en choisissant bien son alimentation. Des légumes plus que d'habitude pour caler un peu plus l'estomac, 1 kilos c'est ce que l'on va dépenser en 30 heures de vélo en aérobie ?? Il faudra aussi finir les entrainements fort pour que la consommation énergétique continue après l’arrêt du vélo..faire un régime n'est pas toujours bon car cela eput créer un manque et donc provoquer l'effet inverse..

Bien... à suivre .........

Tu peux monter de 2 en 2 mm avec comme limite : - compression du périnée - douleurs derrière les genoux C'est peut être du a une meilleure synchronisation et au fait que les sorties aidant la laxité s'est améliorée.

Trés bien ..à suivre donc....

Bonjour, c'est le cycliste qui est " maitre " dans la position pas le cadre . Vous devez donc régler le nouveau vélo comme l'ancien si vous n'avez pas changé de selle , de cintre , de chaussures ou de pédales . Il faut reporter le Recul de Bec de Selle et la Hauteur de Selle en premier ENSUITE , la différence de hauteur entre la selle et le cintre et la distance du bec de selle au cintre . Être trop avancé sur un vélo peut poser des problèmes aux genoux VB

be.mecacote@gmail.com