Vincent Blondeau

Non pas ecactement. Je mettrai le sregalges pour le VTT.

Il faut baisser la selle de 2 mm [ probleme de laxite entre le sdeux jambes ..]

Il faut monter un peu la selle ... mais il sembleraiot que la jambe droite soit plus longue ou moins laxe que la gauche . Les cales sont elles reglées de la meme manière ?

Dans ce cas il va falloir changer de selle car elle semble ne pas etre compatible avec votre fessier . Essayez une aliante en lieuet place ..avec le meme recul

Il faudrait refaire en cherchant bien ..une analyse ne donne d'infos que par rapport a ce qui est recherché..

Analyse de sang complète' a faire ...C'est anormal sauf si tu souffres de myopathie ....

Pour noter les points " négatifs " des freins à disque je pourrai dire : - lourdeur - c'est compliqué avec un circuit d'huile qui chauffe lors des freinages longs et appuyés - il y a risques de coupures avec le disque même si les bords sont arrondis ( vélos de pros ) - les bases doivent étre allongées et sont plus larges avec un entraxe qui passe de 130 a 143 donc pour ceux qui avaient les talons frottant sur les bases cela va compliquer - le vélo aura moins de réactivité mais sera plus confortable avec l'EAR allongé - le freinage va créer un couple d'un seul coté avec risque pour le vélo de " tirer à gauche " - si la qualité du freinage n'est pas en remettre en cause la limite sera donnée par les pneus - le changement de roue sera plus complique et plus long ( compétition ) a cause de l'axe traversant et du disque a centrer - bien sur le parce de roues sera a renouveler mais le parc de cadres aussi pour ceux qui ont plusieurs vélos - le budget va augmenter - il n'y a pas de standard unique - les disques ne supporteront pas les projection d'huile - attention à la manipulation des leviers lorsque la roue ne sera pas présente ...il faudra toujours insérrer une cale .. Es ce que cela va permettre d'aller plus vite ?

Pas de quoi ... Il ne faut pas en vouloir aux podologues ..les formations sont dirigées vers le " bipède " et le cycliste est un " inconnu "..De plus les podologues se font assister par des machines qui leur donnent les détails de ce qu'il faut faire certaines même usinent des semelles d’après l'analyse des appuis .... Dans ce cas c'est la machine qui fait ...pas le podologue ...Il convient donc d'avoir un podologue qui explique tout ce qu'il fait et le résultat attendu ..il est aussi indispensable qu'il fasse un suivi sérieux..

Un " ergonome " ne vas pas " traiter " le problème . Il peut essayer de tenir compte du problème pour permettre au cycliste de continuer à faire du sport sans trop souffrir. Quand à dire avec quels réglages ...c'est plus compliqué car il faut évaluer les conséquences de la discopathie pour la pratique du cyclisme avec le cycliste lui même. Dans tous les cas un extrêmement bon gainage est indispensable pour un cycliste et pour tout ce qui touche la colonne vertébrale une planche a retournement est indiquée .

Au départ , avant d’être cycliste , nous avons un " bipède " ..Ce " bipède " a toujours les deux pieds au sol et dans cette situation comme dans ses déplacements il peut avoir quelques problèmes d'appuis des pieds au sol. Ces soucis peuvent générer des pathologies ou des tensions pour " maintenir un équilibre parfait ".. Si tel est le cas les tensions accumulées avant le vélo sont " embarquées " et peuvent déclencher des pathologies . Il convient donc de traiter ces tensions de posture avant de monter sur le vélo. L'appui des pieds est différent entre la marche , là ou le pied " déroule " et le vélo ou seul l'avant du pied est en appui... Pour le retour veineux cela complique car la " pompe " n'est plus autant sollicitée surtout si le cycliste à la pied creux ..d’où la réalisation de semelles pour " activer " la pompe . Enfin si nécessaire le podologue sera amené à faire des semelles pour optimiser les appuis des pieds car c'est par les pieds que passe toute la puissance qui fait avancer le cycliste ... Juste un petit rappel : " un cycliste qui fait 100 km sur le plat à 30 de moyenne aura appuyé ( forces cumulées ) sur chaque pédale avec 75 000 Kg..." ..D'où la nécessité de passer par un podologue afin de ne pas perdre un peu de rendement ... NB : tous les podologues ne connaissent pas les particularité du cyclisme . Benjamin Saint Martin est équipé de semelles permettant de mesurer comment les pie"ds appuient dans les chaussures en dynamique et c'est , à mon sens , la meilleure solution car c'est l'interface entre le cycliste et son vélo , si on perd 10% à cause d'appuis défaillants c'est important...les capteurs de puissance viennent après et donc de fait sont moins précis car s'il détectent une différence de force ils n'ont pas les moyens de vérifier chaque appui à la source ... Enfin si tu as été voir un podologue c'est à lui que tu dois te référer et c'est avec lui seul que tu dois discuter ..( tu fais réparer ta voiture dans un garage et tu discutes avec un autre garage ? ) . Les podologues peuvent donner des informations sur les différentes possibilités par rapport à des appuis défaillants mais ensuite pour aller plus loin il leur faut des moyens d'analyse ...Comme ils peuvent mesurer et cartographier les appuis du bipède pendant la marche il leur faut la même chose pour le cyclisme .

A suivre ..

Une petite tension peut signifier : - jambe avec moins de laxité - jambe un peu plus courte A suivre

Pour le RBS avec la SMP: - manivelles 172.5 RBS 75 HS 795 - manivelles de 175 RBS 72 HS 792

Bien ..cela semble pas mal ..il faudra voir quand on passera au cuissard court et qu'il fera plus chaud..:)

Donc faire idem ....

La compression existe ..il faudrait essayer de la " casser " avec un massage transversal profond ?

Le périnée ne doit pas souffrir du tout ....il faut savoir si la laxité est maximum ou pas ?

Qu'avez vous comme chaussures actuellement ? Si pour la compensation vous avez 4 vous pouvez rester à 4 ..

Les cales sous engagées peuvent provoquer des douleurs au niveau du tendon d’Achille . L'EP est faite avec des hauteur sur axe pedale de 24 MM alors qu'aujourd'hui vous avez 11 ?

Si c'est la quadri il faut reculer la selle ..5 mm pour commencer . Aprés votre chute avez vous vu un osteo pour remettre de l'ordre au niveau squelettique ?

C'est surprenant pour la hauteur de selle ...donc il peut s'agir une mauvaise mesure de l'EJ ou de cales qui sont sous engagées . Je vois cet PM le retse

Je vais recalculer le REcul de bec de selle avec des manivelles de 172.5..Vous pouvez passer a 175 ou rester en 172.5 ....La hauteur de selle donnée en maxi parce que c'est l'ojjectif a essayer d'atteindre ... il tient compte de la laxité les membres inférieurs et parfois on s'en approche seulement..

Il y a deux solutions : - baisser un peu le bec de selle - remonter les prolongateurs Laquelle est la plus simple ?

Là il faudrait tout revérifier mais ici....car à distance sans avoir vu les réglages c'est " compliqué "..

Si vous reculez la selle vous n'arrangerez rien au problème de dos .. La meme selle ! Si la selle que vous aviez vous donnait satisfaction ! Sinon il y a la LADY GEL FLOW... Si vous voulez vous allonger il faudra le faire petit a pêtit car vous allez aller vers d'autres risques de pathologies . Donc prudence ...