Vincent Blondeau

Les cotes de position restent les mêmes pour peu que la selle soit identiques..

Il faudra tout de même attendre les essais sur route ...

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 730 réglée à 737 pour un maxi de 741 RBS recul de bec de selle 80 pour 87 réglé a 70 avec inclinaison du bec pour le dos ( lombaires ) SC distance selle cintre 560 réglée a 550 pour 545 h bascule du cintre 50 réglée à 56 pour un maxi de 68 Engagement des cales 98 réglé à 100 avec cale de compensation de 2 mm a gauche pour compenser 8 mm d'ecart provoquant eds contractures aux lombaires Remarques Voir à utiliser une planche a inversion ou a retournement

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 729 réglée a 740 RBS recul de bec de selle 95 pour 52 mini réglée a 80 [ besoin TDS déport 0 pour avoir 60 de RBS ultérieurement ] SC distance selle cintre 530 regle a 520 pour 52 h bascule du cintre 55 réglé a 65 pour un maxi de 88 Engagement des cales gyro 101 au lieu de 94 et addidas 103 au lieu de 101 Remarques : rouler comme cela quelques temps avant d'envisager de changer de TDS pour avancer plus car il faudrait aussi changer la potence

Bien ..on approche de la vérité

Si la référence est l'axe de l'articulation du gros orteil l'appui se trouve sous l'arche métatarsienne entre le gros orteil et le petit doigt de pied..... C'est donc entre ces points extrèmes que doit de positionner l'axe de la cale .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 740 réglèe a 746 et dans l'axe du velo ( elle tirait à droite ) RBS recul de bec de selle 73 réglé a 60 SC distance selle cintre 540 pour 535 réglé à 530 h bascule du cintre 77 réglé à 83 au final travaillez le dos au ballon suisse Engagement des cales 95 correct avec les speedplay Remarques faire réaliser des semelles thermoformées pour vos pieds un peu creux [ copie des pieds car voute des semelles standard insuffisante et pied mal tenu ]

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 650 correct RBS recul de bec de selle 33 pour 46 hors sag : correct SC distance selle cintre 520 pour 530 conserver h bascule du cintre -50 hors sag impossible de baisser le cintre Engagement des cales reglage a 94 Remarques

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 665 pour 660 on conserve RBS recul de bec de selle 30 pour 40 on conserve SC distance selle cintre 515 pour 514 on conserve h bascule du cintre 25 pour 56 on peut rien faire douille trop longue Engagement des cales 92 avec sidi et 95 avec dia dora 90/90 Remarques Pour TEST de VO2Max = Dr Laporte 05 56 44 89 78 Pour entraineurs sur 3 à 6 mois: - François Lamiraud = f.lamiraud@gmail.com / velopuissance@yahoo.fr / - Thibault Richard = contact@personal-sport-trainer.com

Bien...A suivre donc..

La hauteur de selle se mesure dans l'axe du tube de selle pour avoir toujours la même référence et sur le dessus de la selle... Il faut éviter de changer la selle juste en enlevant la selle du chariot sans démonter la tige de selle car il peut y avoir une différence de hauteur de chariot de selle et aussi une différence d'enfoncement de la selle ( creux ) qui peut s’être creusée à l'usage ...C'est pour leur stabilité que j'aime les FIZIK ALIANTE..

Il faut voir : - engagement des cales ( peut être sous engagées ) - hauteur de selle ( peut être trop basse ) - préparation physique car faire trop d'efforts d'un seul coup peut provoquer des douleurs sur des groupes musculaires très sollicités - hydratation peut être insuffisante

Ça dérive en effet ..postez sur le SAEP..ou par mel ...

C'est simple il ne reste que deux solutions: - le vélo a une tige de selle intégrée et là il faut remplacer le velo car il ne conviendrait plus - le vélo a une tige de selle ronde et là il faut changer la tige de selle par une ayant plus ou moins de déport

Soignez vous bien...@+

Soignez vous ....et n'essayez pas de rattraper le temps perdu...

Dans un premier temps il faut rouler ...les sensations changeront rapidement ..Il faut essayer ..La potence de 120 c'est peut etre pour plus tard.

Pour les genoux il y a deux solutions : - avancer les cales vers la pointe AV de la chaussure - relever un peu le bec de selle Commencez par avancer un peu les cales de 4 mm

Ne précipitez rien...voyez comment cela va aller sur au moins un millier de kilomètres avant de vouloir faire des changements ..

Comme quoi il faut toujours un peu de patience... A suivre ..

On ne voit pas tout ..cependant on peut imaginer une jambe droite plus courte. Il faut attendre le compte rendu ..

C'est bien...

IL faut chercher.... radio peut etre ?

Bien... désolé j'ai pas vu pour les semelles ...re problème informatique qui m' fait perdre du temps ..

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle passe de 717 à 740 RBS recul de bec de selle passe de 85 à 70 pour 64 SC distance selle cintre 535 passe à 525 h bascule du cintre 0 passe à 30 Engagement des cales 105 passe à 100 ( chaussures longues ) Remarques : - selle trop basse = ce sont les quadri qui sont sollicités - selle trop reculée = ce sont les lombaires qui sont sollicitées - bec de selle qui remonte = compression du périnée qui incite à baisser la selle = éloignement de l'axe des épaules et douleurs aux trapèzes.