Vincent Blondeau

Contactez ROTOR FRANCE : contact@rotorfrance.com de ma part. Donnez leur la marque et modèle de votre pédalier et les plateaux que vous avez actuellement . Ils vous conseilleront.

Il n'y a pas de période d'adaptation , juste le choix de la position et cela se fait sur au maximum 3 sorties ....

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 707 a remonter a 728 RBS recul de bec de selle 40 pour 49 ne pas bouger avant analyse SC distance selle cintre 492 pour 488 calculé attendre h bascule du cintre 18 pour 85 attendre analyse photos Engagement des cales 92 pour de 83 a 93 car chaussures font 10 de trop ( pourquoi ? ) Remarques : APR2S ANALYSE DES PHOTOS TRANSMISES / SC correct mais H ( bascule du cintre doit etre augmenté ) RS doit etre augmenté de quelques mm Bec de selle doit baisser un petit peu 2 à 3 mm Orientation des cales à revoir zone marquée pas centrée ou c'est la selle qui n'est pas dans l'axe du vélo Lorsque h ( bascule du cintre ) va augmenter il faudra réduire la longueur de potence pour avoir les mains plus basses et donc les bras pliés HS doit monter jusqu'à 725 en une ou plusieurs étapes suivant l'adaptation.

Pratqiuement le plateau Ovale typ e Qring de Rotor ( le couple ) va vous apporter plus de fraicheur que le plateau rond....Vous ferez la meme chose mais avec moins de fatigue ...Il faut juste regler le point entre 1 et 5 ..pour optimiser le pédalage ....1 si vous n'etes pas véloce et 5 si vous l'etes...

Parfait ..on avance bien....A suivre donc.....

ON verra avec la selle VOLTA pour la douleur a droite ...

Je veux dire préparation physqiue générale et pour le cyclisme gainage ...

ON a appris sur Sport ET Vie que Wiggins et Frome avaient des AUT ....on ne se pose plus de question sauf que lortsque bardet ou Pineau suivent de pres Frome sur le TDF ....

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 810 montee a 838 malgés douleur derriere genou droit RBS recul de bec de selle 141 pour 146 regle a 140 avec possibilite reglage a 130 SC distance selle cintre 620 correct angle de selle reglé a 4° h bascule du cintre 77 reglé a 93 pour 99 correct Engagement des cales reglage a 103 correct Remarques les marques sur les cales ne peuvent pas servir car la selle n'etait pas dans l'axe du velo . faire des sorties en souplesse + clef de 4 dans la poche au cas ou tension genou droit travailler la force a Lacanau route plage et monter faux plat mains derriere le dos diminuer la liberte des Speedplay de 1/4 de tour à chaque sortie manivelels possible 180mm

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 780 pour 777 correct RBS recul de bec de selle 70 pour 68 correct SC distance selle cintre 530 pour 560 un peu court mais sans incidence h bascule du cintre 63 pour 73 impossible de baisser Engagement des cales 95 pour 94 correct Remarques : - pieds creux sans semelle adapatée - jambe droite plus courte d'environ 45 mm ( une radio bassin en charge devrait donner la bonne mesure ) - la selle n'etait pas dans l'axe du velo ; elle partait de 2mm à gauche - le Qfactor montre une pedale droite qui nest a 130 du cadre et une pedale gauche à 120 . Il faut voir le mecano pour savoir ce qu'ilm peut faire ou alors envisager de passer sur un pédalier ROTOR aprés avoir contacté Rotor ( contact@rotorfrance.com ) pour savoir si sur les cadres TREZK du modele concerné les pédaliers Rotor proposent un qfactor egal ( penser plateau Qring ) . Dans ces cas les marques sur els cales ne sont pas significatives .

Dans ca cas il faudrait baisser la selle de 2mm et engager ( reculer ) les cales de 2mm..

ET la PPG ..que faites vous ?

L'entrainement bien structuré avec un bon gainage facilite la stabilité du buste sur le velo ...

Il faudrait aussi penser à l'entrainement....

Si on allonge de poste de pilotage il risque y avoir du bec de selle .Cela ne serait pas bon .

On pourrait en conclure que C'est la selle qui est en cause.

A suivre donc...

A suivre donc......

Pour te fabriquer une compensation interressante tu as : syma <syma.sarl@9business.fr> Maintenant l'ideal est une manivelle plus courte .. car un " excentrqiue " de 8 cm c'est pas vraiment top sauf s'il ets indexé à la rotation de la manivelle . Ceci nétant le sujet est interressant ...pour se creuser la tête...

Le SAEP se fait ici : - l'engagement des cales est de 104 mm pour des chaussures dont la longuezur totale exterieure n'est pas supérieure à : Long pied + 10mm

J'ai répondu...

Pour LUCK je ne sais pas comment ils font la correction de hauteur ....mais bon votre expérience pourra servir à d'autres ...

Votre réponse aurait du etre ici : Bonjour Monsieur Blondeau, Merci de m’avoir consacré du temps ce dernier Vendredi matin 5 Mai. Suite aux divers réglages effectués, je me suis abstenu de faire du Home Trainer dans mon garage jusqu’à ce que je fasse une véritable sortie sur route, laquelle devait constituer pour moi un premier vrai test. J’ai donc fait 93 kms ce matin dans le plat Médoc, seul à 28 km/h de moyenne sans jamais forcer (entre 5,58 m et 6,20 mètres de développement), mais en tournant les jambes (80 à 95 tours mn). Voici mon ressenti ; - La hauteur de selle, je ne me suis même pas rendu compte que je pédalais plus bas, si ce n’est les 200 premiers mètres… - Par contre, j’ai eu toute la sortie l’impression que je pédalais « plus rond », ça tournait tout seul. - J’ai pu rouler mains en bas du cintre sur des périodes de 10 à 15 mn sans gêne (ce qui n’était pas le cas jusqu’alors puisque au bout de 1 ou 2 mn, j’étais obligé de revenir mains aux cocottes). - Lorsque je roulais mains en haut du cintre ou aux cocottes, je trouvais que mes mains étaient hautes et j’avais la sensation que si elles pouvaient être positionnées plus bas, cela aurait été mieux. Sans parler de douleur, disons que mains aux cocottes, je ressentais une gêne sur le muscle du pouce (intérieur de la main à coté de la paume). - Enfin, j’ai eu cette impression toute la sortie que mon corps basculait vers l’avant. Je ne vous cacherai pas que j’avais la crainte d’avoir, à la longue, mal aux bras ou derrière la nuque, mais rien de tout cela. En arrivant chez moi, dans mon garage dont le sol carrelé est plat, j’ai positionné le niveau à bulle sur la selle, c’est vrai qu’elle ‘plonge’ légèrement vers l’avant, elle n’est pas vraiment à l’horizontale. - Le PRINCIPAL, c’est que je n’ai pas eu mal aux tendons périphériques du genou gauche. J’ai pourtant testé en relançant parfois avec du braquet. Bilan, AUCUNE DOULEUR ! MERCI Mr Blondeau. Ma reponse : On va attendre d'autres sorties avant de crier victoire ...N'oubliez pas de glacer le genou ... vous ne m'avez pas dit comment étaient l'appui de chaque pied ?

Il faut voir un kiné ou un osteo pour apprendre a les faire.

Et aucun etirement ni avant ni aprés ?