Vincent Blondeau

ON peut aussi imaginer cela ..mais trop de liberté a les mèmes conséquences que pas assez ...

Causes les plus probables douleurs lombaires : - selle trop reculée - distances elle / cintre trop eloignée - cintre trop bas / selle - gros brauqtes - manque' de gainage - entrainement pas assez axés sur la puissance - manque de mobilité au niveau bassin ou bassin bloqué par une chute - cadre trop rigide ...

CEla semble vouloir confirmer la nécessite de faire des semelles pour stabiliser le pied ...

Il faut " étirer quadri et psoas " ....D'autre part j'ai l'impression que votre corps n'est pas totalement disposé à passer de l'un a l'autre sans vous le faire sentir et ressentir ....On devra peut etre essayer de mettre deux positions très voisines pour ne pas perturber " la mémoire musculaire de votre corps "...

Bonne route ...on fera un point au retour ..N'oubliez pas l'autobronzant et les grands bidons ....500ml/heure

Bien...On peut espacer les CR..

C'est bien donc en attente des chaussures... Il faut constinuer le SAEP même si c'est pour mettre RAS...:) Pour les VTT en 29" et en 48 L'allongement est indispensable mais pour ma part je trouve que les 29 pouces en petite taille c'est une " connerie " ...

Attention pour les semelles éviter les " copies de vos pieds " .. Pour le VTT je pourrais donner la position indépendamment du cadre car c'est le cadre qui doit être mis aux réglages souhaités .

Vous avez reçu le document general ...Si vous ne l'avez pas il faut me le dire . Je vous l'ai envoyé une seconde fois ....

Voyez le podologue et parlez avec lui des chaussures . Il existe des chaussures ( route ) interressantes : - BONT - LUCK - Lake

Il faut imaginer que la selle est en cause ..Vous parlez de la douleur au niveau de la fesse ?

Il faut donc tendre le ressort.

A tester donc...

Il faudrait vérifier la tension du ressort et au plus mal essayer une cale grise le pied semble " fou " ..d'aprés ce que vous dites ..

Pas forcement car le bec de selle n'est pas rond mais a une ouverture centrale ce qui peut poser plus de soucis et d'échauffements par contre il y a l'appui lombiare qui peut plus facilement bloquer le bassin pour lui éviter de reculer ...

Oui ce sera un test intéressant ....

Cales avancées pour une cote de 97 droite et gauche ..Chaussures semelles bois + carbone ( grandes ) . La plaque acier des cales plie au serrage ???

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 720 passée a 710 et changement de selle LADY GEL par SELLE VELO RBS recul de bec de selle Réglée a 60 mm pour selle VELO SC distance selle cintre 515 réglée a 510 h bascule du cintre 35 au lieu de 65 voir remarque Engagement des cales 95 correct Remarques Pour la bascule nous avons choisi de ne pas y toucher pour l'instant car le cycliste doit faire Paris Nice dans quelques jours et il faudrait aussi en meme temps diminuer la longueur de la potence ( et il est vraiment raide des trapèzes ) ..Ce changement sera envisagé après le périple

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . ROUTE HS hauteur de selle 710 passe a 717 RBS recul de bec de selle 75 passe a 60 SC distance selle cintre 530 passe a 511 h bascule du cintre 57 passe a 65 un peu haut Engagement des cales Mavic 75 correct et northwave engagement a 105 compte tenue longueur des chaussures Remarques l'inclinaison de la selle 13 mm ( au niveau ) a été ramenée à 3 mm maxi. Les manivelles sont en 172.5 au lieu de 170 . La cocotte droite a été mise au niveau cocotte gauche. La partie tibia jambe droite parait plus courte de 5 mm donc remise d'une compensation de 2 mm au cas ou . Cette position laisse perdurer des douleurs à l’épaule droite ( spondylarthrite ) peut être dues à l'angle formé entre les bras ( plutôt tendus ! mais peut être par réflexe par le corps pour limiter une pression ou un angle douloureux ( brulure importante ). De même la souplesse n'est pas utilisée et le buste " se raidit " sur le vélo de route ... VTT HS hauteur de selle 710 correct RBS recul de bec de selle 60 pour 40 ??? SC distance selle cintre 540 pour 520 plus allongé h bascule du cintre -10 donc la bascule a été transformée e'n allonge Engagement des cales 95 Remarques Cette position plus allongée avec moins de bascule ne pose pas de douleurs au niveau épaule droite ! Les raisons sont peut etre : - l'angulation buste / bras différente ( angle plus ouvert que sur la position route ) - le fait que le VTT a de gros pneux et donc plus de confort - la brulure qui limite la levée du bras droit trouve peut etre une position " non douloureuse ? " REMARQUES - Nous avons convenu de trouver si c'est l'angulation buste / bras qui est acceptée par le corps et donc sur le VTT la distance selle cintre va être diminuée de 10 puis 20 mm pour resserrer l'angle buste / bras ... Il faut noter que cette position est donnée mécaniquement par le VTT en 29" et qu'il n'est pas possible d'avoir une bascule négative ( - 20 ) sur ce vélo pour ce cycliste .

Le fait est que sur le VTT les braquets sont moindres et les jambes tournent plus vite que sur la route . Au final on peut se poser la question de savoir s'il ne faudrait pas modifier le vélo de route pour avoir la même position et les mêmes développements que sur le VTT.

Donc vous avez des pieds larges ....Cela vous impose de prendre des chaussures plus longues alors qu'il faudrait plus large ( BONT - LAKE - LUCK ) .. Il vous faudrait aussi des semelles qui vont favoriser la stabilité du pied mais aussi favoriser le retour veineux avec une voute plantaire " flex " et le bouton métatarsien qui lui va " écarter les phalanges " pour favoriser le retour veineux .

OK...cependant c'est bien en situation normale d'effort que tout devra eller " bien "...:)

Les selles SMP , sont ( pour moi ) trop difficle a choisir pour chaque cycliste . Leur réglage c'est une partie avant horizontale sur 19 cm et un recul de selle diminué de 2 à 4cm par rapport à une selle claissique . Cependant il est impératif de ne pas les monter en porte à faux faute de quoi elles se déforment. ( Photos sur le site ) .. Pourquoi pas dans ce cas une ISM sans bec ? Ou équivalent ?

La volta devrait apporter un " soulagement " ....en ne bloquant pas le bassin sur la selle ...

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle RBS recul de bec de selle SC distance selle cintre h bascule du cintre Engagement des cales Remarques