Vincent Blondeau

Bonjour, Dans votre cas vous arrivez à la fin de vie de cette belle selle dont le creux ( selle usagée ) est a 150 mm du bec . Votre selle a fait son temps et il convient de la changer . Pour savoir si une selle a le bec trop inclinée vers le bas il faut rouler sur le plat mains derrière le dos ...vous ne devez pas faire d'effort pour rester sur la selle . Si vous souhaitez conserver votre selle il faudra remonter le guidon ou mettre un cintre compact qui remontera le vas du cintre pour que le buste se penche moins ...

HS oui . Creux et recul de selle : reponse oui Ce point ne vous servira pas car pour eviter les difficultés je mesure la hauteur de selle toujours dans l'axe du tube de selle ..

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 732 reglée a 743 RBS recul de bec de selle 55 pour 85 on conserve selle inadaptée SC distance selle cintre 525 pour 526 ok [ pour 521 mais dos " palt " ] h bascule du cintre 70 pour 57 réglé a 76 un peu trop de bascule travailler la souplesse Engagement des cales 98 reglée a 101 D et G car chaussures un peu longues Remarques : - faire radio du bassin en cyharge pour vérifier longueur des membres - faire réaliser eds semelles ( type Sidas thermoformée ) pour des pieds creux et la pratique du vélo

Dans les descentes ce seont : - maisn en bas du cintre - on appui du coté ou l'on veut aller - on regarde ou on va sortir aprés le virage

Scarponi est lui aussi une victime recente de la route à l'entrainement....

Bien..regarder l'usure des cales ...

Le fait est que le decrassage se fait petit plateau en vélocité ...ne pas vous tromper ni pour l'entrainement ni pour l'accumulation des sorties consécutives surtout si vous n'etes pas vraiment trés bien entrainé . Il faut aussi " récupèrer " aprés une sortie tendue ...étirement recharge glucidique , protéines , ..

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . EN ATTENTE Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 754 pour 791 calculé mais pas en accord avec photo RBS recul de bec de selle 74 pour 75 correct SC distance selle cintre 541 pour 569 voir limites du dos h bascule du cintre 44 pour 88 voir limites du dos Engagement des cales 98 au lieu de 93 mais chaussures trop longues 295 au lieu de 283 Remarques voir ce sujet

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . EN ATTENTE Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 706 POUR 706 CORRECT RBS recul de bec de selle 54 POUR 54 CORRECT SC distance selle cintre 490 POUR 481 VOIR? h bascule du cintre 61 pour 45 Engagement des cales 91 pour 94/95 Remarques chaussures trop longues

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle RBS recul de bec de selle SC distance selle cintre h bascule du cintre Engagement des cales Remarques

Le p^lanniong est fait ..Un mail est e'n train de partir pour cela ...

Il faudrait prévoir 2 x 1 heure en decontraction et velocite...

C'est probablement l'orientation de la cale quie st en cause .. Voyez s'il y a une marque non centrée sur la cale .

Trés bel article trés utile pour les cyclisites ...

Oui ..cela permettrait de resoudre une partie des soucis ...

Bien ..on avance doucement...

Bien..On avance doucement...

Notez quand emme toutes les remarques

Bien.À suivre.

Il faut avant tout avoir les longueurs de chaussure mesurée a 15 mm au dessus de la semelle. Ensuite il faut ajouter la différence a l'engagement de la cale donc d'aprés ce que vous m'avez dit il faudrait ajouter 5 mm.

Absolument ....Le corps fionit par s'habituer a beaucoup de choses et " compense " souvent...

240 mm c'est 5 de plus ..Ce serait le maxi en longueur sous reserve de pouvoir regler l'engagement des cales ...a vérifier avec Bont. Comment vous etes vous claquée ?

Quel cycliste n'a jamais mal au dos ? J'ai trouve un article : http://www.reprenezlescommandes.com/comment-soulager-mal-de-dos-exercices/#comment-253 Mal de dos ...les causes et peut etre les solutions ; dans la vie de tous les jours et sur le vélo...

NOTE

Ce sera une expérie'nce a faire partager sur le forum...