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Vincent Blondeau

Artisan / Professionnel du cycle
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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau

  1. Bonjour, le suivi commence ici pour une année ; il faut déposer un compte rendu après chaque sortie. Hs passe de 730 a 755 RS passe de 52 a 65 SC passe de 530 a 545 H passe de 66 à 90 cales passent de 102 a 106 ( chaussures un peu grandes ) Ostéo pour lombaires puis ballon suisse
  2. Bjr, pour 5 mm de recul tu n'auras que moins de 2 mm plus bas ce qui est peu significatif .
  3. Pour le PODOLOGUE je ne connais que Benjamin Saint Martin au 06 85 42 90 38 à 47360 Montpezat D'Agenais . Pour les cales de VTT on peut les engager a 80 /83 du bout de la chaussure pour peu qu'elle soit idéalement dimensionnée.
  4. Cela s'apparente a un problème de tendon calcaneen ou tendinite ... Bref il faudrait voir un podologue pour analyser les appuis des pieds du bipède et du sportif . Ensuite on peut faire deux essais : avancer les cales de 3 mm pour liberer encore plus le pied et reculer les cales de 3 mm pour au contraire bloquer la cheville .
  5. En fait il semblerait qu'il y ait une tension au niveau des genoux et cette tension ne peut être provoquée que par la HS ou le RS . Il faut donc reculer la selle de 5 mm dans un premier temps . Manifestement à l'effort vous devez avancer un peu sur la selle .
  6. Bonjour, le suivi commence ici pour une année . Il faudra mettre un compte rendu après chaque sortie . HS 694 a monter a 694 RBS a passer a 50 au lieu de 70 Manivelles de 175 a remplacer par des 170 SC 460 a allonger a 520/530 Bascule -47 a modifier en bascule 20a 40 Autre problème les pédales avec embout de cale pied qui sont trop longs et favorisent un sur-engagement du pied sur la pédale
  7. Vincent Blondeau

    Mauger 2796

    Les cyclistes ont tendance a oublier le gainage alors que le gaine permet de mieux transmettre les efforts car la partie haute du corps ( buste ) participe pour 10% au pédalage ...
  8. Vincent Blondeau

    Mauger 2796

    Pas de soucis ..par contre en cote tournez les jambes a 30/40 tr/mn mais évitez de tirer sur le guidon et utilisez le gainage pour stabiliser le buste car j'ai l'impression que vgous manquez de gainage ?
  9. Vincent Blondeau

    Mauger 2796

    Il est anormal que le bec de selle baisse lorsque vous avez une différence importante de 55 mm Dans une situation normale vous devriez avoir une compression du périnée . Vous pouvez rester entre 35 et 45 ........
  10. Vincent Blondeau

    Mauger 2796

    Absolument et autre chose cela fera basculer le buste il faudra donc veiller à ce que le bec de selle baisse aussi car si vous n'avez que 45 mm de bascule c'est que vous n'étes pas souple ....
  11. Nb ces questions personnelles doivent se poser dans la rubrique : question pour Mecacote Les selles aliante ont toute le meme creux compris entre 140 et 150 suivant l'inclinaison .
  12. Vincent Blondeau

    Mauger 2796

    Une petite différence fera que ton centre de gravité sera un poil plus haut ..probablement sans conséquence.
  13. Le cre_ux de selle de la réglae est a 160 mm si elle est horizontale mais comme on va faire baisser le bec il se déplacera vers 150 mm. Pour la régler il suffit de la mettre de niveau sur les 2 premiers tiers de la selle depuis le bec .
  14. On a laissé la selle un peu trop haute .... Il faudrait la baisser de 4 mm . Et...après une EP il faut " y aller molo " sur quelques sorties ... pour laisser au corps le temps de trouver ses marques comme indiqué sur le dossier
  15. Bonjour , le suivi commence ici pour une année ; Il faut mettre un compte rendu après chaque sortie : HS passe de 742 a 762 RS reste a 60 H passe de 50 a 65 ( c'est limite il faut travailler la souplesse ) Engagement des cales reste a 99 mais chaussures trop grandes et pieds différents SC ne bouge pas reste a 505 pour 512 Une cale de 2 mm a été mise en place a gauche pour compenser la longueur du pied inférieure de 8 mm
  16. Bonjour, le suivi commence ici pour une année ; il faut mettre un compte rendu après chaque sortie . HS a monter Selle a reculer Selle dont le bec doit être incliné vers le bas
  17. C'est bien ..il faut continuer et inserrer une pue plus d'efforts importants ...
  18. n'hesitez pas à donner votre avis
  19. n'hesitez pas à donner votre avis
  20. Bjr, Le SAEP est à faire ici : un compte rendu aprés chaque sortie pendant 12 saison complète. Il s'agissait d'une révision : HS 781 pour 778 on conserve RBS 75 ramené a 60 a cause de la selle qui sera a remplacer par une san marco regale SC 565 réglé a 555 on conserve H110 correct Cales engagées a 97 mais chaussures Mavic trop grande de 9 mm Cales KEO remplacées car vraiment HS , par des KEO Noires => attention lors de la première sortie ne pas insister s'il y a des tensions latérales au niveau des genoux . n'hesitez pas à donner votre avis
  21. Bonjour, Le SAEP commence ici pour une année . Il faudra faire un compte rendu après chaque sortie 0 Hs passe de 742 a 755 RBS 69 a conserver cars elle inadaptée ( envisager SAN MARCO REGALE ) SC 515 et en VC 530 regle a 540 avec potence de 120 ( en pret ) Engagement des cales à 105 car chaussures trop grandes d'une pointure Voir pour travail du dos : -planche a retournement - ballon suisse Pret potence PRO PLT de 120 pour étirer le dos .. Faire sortie cool chaque jour si possible même courte ..Perdre encore 10 kg - bien vous hydrater .
  22. Bien
  23. Bjr, Le suivi commence ici pour une année,. Il faut mettre un compte rendu aprés chaque sortie'. HS reste à 788 RBS passe de 95 a 72 SC passe de 550 à 545 H passe de 86 à 81cales engagées a 103 pour 100
  24. Bjr, le suivi commence ici pour une année . Il faudra mettre un compte rendu après chaque sortie . HS passe de 728 a 728 pour 718 ( on laisse un peu haut volontairement ) RBS passe de 56 a 48 - Bec de selle descend un peu avec l'Arione SC passe de 535 a 530 H passe de 60 à 60 Cales passent de 101 à 93 pour 91 Voir un podologue ...
  25. Bjr, le suivi commence ici pour une année . Il faut faire un compte rendu après chaque sortie . Hs passe de 690 à 703 RBS reste a 71 SC passe de 550 a 535 H passe de 25 a 35 et on peut gagner 10 Cales sont a 95 pour 85 il faut faire une interface pour obtenir le on réglage Il faut : Changer le pédalier de 175 par un en 170 Remonter la cocotte gauche au niveau de la droite
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