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Vincent Blondeau

Artisan / Professionnel du cycle
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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau

  1. Vincent Blondeau

    Prunet 4288

    Bonjour, Le SAEP commence ici pour une année . Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie ou chaque changement pendant une année pour que l'on puisse valider votre position sur la route en pratiquant votre activité cycliste et pas sur Home Trainer. HS hauteur de selle 724 pour 738 calculée ...724 est insuffisant vous pouvez passer a 728 ... RBS Recul de bec de selle 52 pour 62 reculez un peu et baissez le bec a -3mm par rapport a l'AR H bascule selle / cintre 60 pour 76 OK SC distance selle cintre 543 our 520 il faut réduire la potence de 20 mm Engagement des cales 100 pour 98 avancez les cales de 2 à 3 mm Pour la selle PROUST il faut : - d'abord reculer el guidon de 20 mm vers la selle , changer la potence pour une BBB articulée afin de pouvoir remonter le cintre car la selle PROUST est inclinée et le cycliste aura tendance a glisser vers l'Avant si le guidon reste bas .
  2. A bientot..
  3. Bien ..on y est....il faut rouler mais laisser un peu de temps au corprs pour stabiliser tout cela avec peut etre des exercices en vélocité sans charge pour optimiser la synchronisation. Pour cela Il faut penser à lever les genoux car cela va arrondir le coup de pédale . Il faut le faire jusqu'à ne plus y penser ...que ce soit automatique .
  4. Essaye aussi Vittoria....
  5. Il y a bien un " déséquilibre coté droit " ....Les semùelles modifiées il faudra attendre un peu pour voir les effets et ne pas changer les chaussures maintenant ..
  6. Bon , nous avons trouve l'origine des problèmes. Il faut contacter luck pour savoir s'ils peuvent diminuer la largeur du chaussant des luck ou voir un bon cordonnier pour cela ou un orthésiste ..... Pour la recherche de chaussures tu as toutes les cartes en main pour définir les dimensions ...reste qu'il faut proposer ces dimensions à Luck pour régler tes Luck . Je pense que cela doit etre possible .
  7. Voila une chose agréable ...On trouve les solution si l'on veut s'en donner la peine . Pour les plateaux conservez les sur le Tour et envoyez moi des photos . Vous les rendrez après . Il faudra me dire le bénéfice que vous en aurez retiré. VB
  8. Essayez de voir avec Biomecacycle si dans son réseau il aurait cette possibilité ?
  9. Il faut écouter le Kiné et ne pas " taper dedans " ...
  10. ok
  11. Donc un petit reglage d'engagement des cales .....mais pas avant d'avoir fait 2 ou 3 soprties
  12. La selle a t elle ete baisser de 2 a 4mm....
  13. Difficile de conseiller des marques de chaussures car elles ne répondent jamais à mes questions . Commencer une discussion avec Allard sur le forum car il vient d'acheter des LUCK ... ICI : http://www.artisansducycle.fr/ipb/topic/1884-allard-4276-route/?view=getnewpost
  14. Oui il faudrait un peu de revêtement peu épais type moquette très fine ou du cuir a coudre en bout de semelle ou simplement le bout d'une ancienne semelle
  15. Coller ..au double face ? On va y arriver ...
  16. Les doigts de pieds sont ils serrés ? En enlevant la semelle interne et en posant le pied dessus es ce que le pied est bien plus large . On peut avancer les cales de 4 mm
  17. Bonjour Vous n'y arriverez pas car on ne peut gagner que 1 à 2mm sans ensuite mettre la tenue de la cale en danger.
  18. Donc Double face pour moquette pour les semelles ( il faudrait ajouter un bout de semelle ) Baisser un peu la selle car manifestement la talon est plus faible .
  19. Les cales sous engagées sollicitent plus les mollets ? Mais quand même c'est surprenant ? Es ce que l'hydratation ets bonne ? Il faudrait essayer d'engager un poil plus les cales pour voir si c'est cela ? Engager plus c'est aussi : - risque de diminution de la vélocité - risque de feu aux pieds - risque de compression du périnée
  20. Le minimum d'engagement du filetage c'est que ce filetage en prise doit avoir la largeur de la manivelle ...
  21. Il faudrait éloigner un peu la chaussure de la manivelle , soit avec le déplacement de la cale vers l'extérieur soit avec u_ne rondelle en respectantla minimum d'engagement du filetage .
  22. Premier ETAPE position TRI HS 785 RS 67 H 80 Hcintre 115 SC 570 Fextémité AR support AVB au niveau axe pivot ROULER sur tous les terrains BOSSES en montée et descente + Plat pour évaluer
  23. En attente du resultat..
  24. Vincent Blondeau

    Jolif_4267_Route

    Il est possible que ce soit l'usure des cales qui " boiteraient " un peu sur la pédale .
  25. Vincent Blondeau

    Jolif_4267_Route

    Ce n'est probablement pas grand chose ...anti inflamatoire en massage . Le vélo n'est pas tombé ? Axe pédale Correct ? Usure des cales ?
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