Vincent Blondeau

C'est un peu du à cela ... Pour éviter de faire du bec de selle tu dois POUSSER les mains au creux du cintre et lever les genoux ... Sinon tu te limite a 49

Chaque chose en son temps pas de précipitation et il faut hiérarchiser les objectifs... Pour la selle a tester il vaudrait mieux passer directement a la vilaine selle qui elle devrait vous permettre de faire du vélo dans de meilleures conditions.

Es ce que tu as fait du bec de selle ?

Prenez comme réference 1cm en avant du scotch. Ensuite il faudra incline"r le bec pour que la selle soit horizontale du bec jusqu'à 1 cm en arrière du scotch environ . Cela formera un dosseret pour caler le bassin en cote .

Pour ce qui est de la position par rapport au creux de la selle il faut conserver la même distance entre le cintre et le creux de selle . Ensuite si la selle a un creux marqué il faut la mettre horizontale sur les 2/3 AVant . Pour vérifier si l'inclinaison n'est pas trop prononcée il faut rouler sur le plat mains derrière le dos et si on glisse on le voit immédiatement et il faut remonter le bec.

Sous les genoux ? A quel endroit précisément ? N'est ce pas du aux efforts importants et probablement au fait que tu as du perdre " la levée de genou " sur les 180 km ?

C'est bien ...les choses évoluent bien.

Juste un peu ...on s'égare

C'est correct............

Oui ..il y a un sujet qui traite de cela sur le forum Allaez sur ACCUEIL du forum et a droite il y a une photo de cale avec la marque dont je parle

l'articulation de la hanche sur le côté ( Grand trochanter ) quellles seraient les correspondances entre largeur de bassin et largeur de selle par exemple j'ai tant de largeur de bassin il me faut une selle de tant de large = cela parait difficile de donner une chose comme cela ..si vous avez un bassin large ( pantalon au dela de 41 ) vous prenez une selle large telle que Aliante , regale , si vous avez du 40 ou en dessous une selle plus etroite .

Bonjour, Chez Specialized ils mesurent avec un tampon en gel l'écartement des ischions et vous conseillent une selle Spécialized. Je ne m'occupe pas de l’écartement des ischions en ce sens que je me base plus sur la largeur du bassin et sur le creux de selle . Enfin es ce que votre position est correcte ?

La position du creux de selle varie suivant la longueur totale de la selle , la forme de la coque et l'usure sans oublier l'inclinaison que l'on va donner au bec de selle pour soulager les pressions sur le périnée . Pour pro logo avec une selle de 280 mm de long j'ai mesuré les creux de selle entre 146 et 160 mm. Cette valeur aurait du vous être communiquée par le vendeur . Dans votre cas il faut faire coïncider la position des creux de selle par rapport a l'axe du cintre .

L'effet " différé " est peut être du au mal installé ? A suivre donc et pensez à mettre des protèges cales

Bjr, Si vous avez des cales Look il y a un sujet sur ce forum pour vérifier si elles sont bien orientées. Suivant le type de pédale c'est uniquement le talon qui peut être oriente ou la point ou les deux .

ET les cales sont elles usée avec l'appui en pente ? ( non parallèle )

On peu imaginer que la position n'est pas adaptée aux efforts importants . On peut imaginer un problème lié aux cales ( réglages en orientation ) .

404. That’s an error. L'URL demandée est introuvable sur ce serveur. That’s all we know. Pour la douleur au genou il faut voir l'orientation des cales ? J'ai fait quelques tutu sur youtube : -

ON regle le cintre avec : - prise mains en bas ensuite - on monte les cocotes avec le dessus cocotte a 2cm au dessus du niveau du cintre - on vérifie que le réglage est satisfaisant et si besoin on le corrige - ensuite on vérifie que mains aux creux du cintre on peut freiner sans problème .

Il faut changer les cales sinon le genou va trinquer ?

Es ce que vous mettez de la crème pour le cuissard type OZONE ? Le bec de selle est trop large .

Bien.

Roulez comme cela ...le temps que votre organisme comprenne la position. Trop de changements trop souvent déstabilisent le corps .

C'est bien cela puisque ce qui nous intéresse c'est bien n cintre / creux de selle ...