Vincent Blondeau

IL faut monter le plus haut possible ET ENSUITE compenser pour le coté le plus court car s'il n'y a pas de compensation vous serez en travers .

Voir Osteo car il doit y avoir quelques blocages au niveau des hanches et du bassin... Remettez les cales a 95 puisque cela etait satisfaisant..

Peut etre faut il aussi voir du coite malocclusion dentaire ?

NOn ...pas de changement pour le moment ..

L'appui des pieds au sol sera révélateur . Vous pouvez attendre demain et mettre une bande de strap type Ktaping ( elastqiue et fine ) pour essayer de limiter les mouvements parasites de la cheville . Un petit essais cet Aprés Midi pour voir ...

Il faut laisser passer un peu de temps pour que le " cerveau " enregistre les changements .

Il faut effectivement voir un podologue car le blocage cheville + péroné est du ressort du podologue ..Cependant il faudra trouver pourquoi ? Trop de laxité ? L'Ostéo a-t-il parlé de la laxité ?

Bonjour, Le SAEP commence ici pour une année . Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie ou chaque changement pendant une année pour que l'on puisse valider votre position sur la route en pratiquant votre activité cycliste et pas sur Home Trainer. HS hauteur de selle 670 réglée a 695 pour 695 RBS Recul de bec de selle 58 réglé à 60 pour 60 H bascule selle / cintre 30 réglé a 58 pour maxi 69 SC distance selle cintre 490 réglé a 485 pour 485 Engagement des cales 80 réglage a 94 a cause des chaussures grandes. Voir podologue pour les appuis des pieds ... Ensuite on verra s'il faut une radio du bassin en charge ..pour détecter une' jambe courte ...

Des photos du dérailleur seraient un plus ........

Le SAEP commence ici pour une année . Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie ou chaque changement pendant une année pour que l'on puisse valider votre position sur la route en pratiquant votre activité cycliste et pas sur Home Trainer. HS hauteur de selle 665 RBS Recul de bec de selle 15 H bascule selle / cintre 35 SC distance selle cintre 475 Engagement des cales 93 d et gauche Envisager pédalier rotor 3D24-110 pour avoir un Qfactor égal des deux cotes et non pas 133 a G contre 138 à D ..

Bonjour, Il faut laisser du temps au corps.

Bonjour, Qui etes vous ? Ou avez vous fait l' Etude Posturale ?

Parfait....

Pour la selle ..roulez comme cela ( dans l'immédiat ..cela ne devrait pas avoir de conséquence ).

Vous ne rattraperez pas le temps perdu ..il faudra y aller progressivement..Bon Vélo

Cela semblerait vouloir indiquer que des pédales speedplay seraient peut être plus adaptées ? Dans tous les cas il faut solutionner votre soucis actuel ....Votre osteo doit vérifier s'il n'y a pas de limitation ou de blocages au niveau des membres inférieurs .

On peu imaginer cela mais vous allez devoir acheter deux paires de cales !

C'est pas mal car la vérité se trouve en fait , dans les 5 mm ou vous êtes arrivé ...

On ne peut dissocier l'engagement des cales , la hauteur et le recul de selle ...Donc on approche la vérité ..

On est pas loin de la limite .........

Ok ... " Normalement " il faudrait baisser la selle mais ne le faite pas ...Si vous avez des tensions derrière les genoux alors il faudra baisser ..il faut aussi que vous conserviez votre fréquence de pédalage maximum...

Oui...Il faut essayer ..

Engager c'est avancer le pied sur la pédale ..

Généralement dans ce cas il ne reste que deux ou trois solutions a tester : - tendre ou détendre les ressorts ( look) - essayer d'engager un peu plus les cales ( +3mm ) - essayer des speedplay ..( qui permettent une latitude mais aussi de positionner l'angle de latitude ) On ne peut comparer une position pour 400 km et une position pour 100 km car le niveau d'effort est différent... Votre père doit avoir une position plus cyclo longue distance qui " offre " un peu plus de confort ...Avez vous fait des efforts importants ? Les pieds bougent ils autant ? Probablement pas car la force d'appui sur les pédales doit les bloquer ?

Cela fait penser à une instabilité du pied ..les cales sont elles usées?