Vincent Blondeau

OK donc on a dépassé le bon réglage ...il convient de revenir en AR mm par mm d'abord avec l'engagement des cales et arrivé a 95 d'engagement si on doit y arriver il faudra remonter la selle de 3 mm ( 98-95)..Dans la situation présente on est a moins de 3 mm de la position optimale ( compte tenu de votre condition physqiue ) ...

Je vais regarder cela ..

OK donc on a dépassé le bon réglage ...

Si les pieds mesurent 257 mm et les metas 67 les chaussures en longueur ne devraient pas faire plus de 257 +8 = 265 mm et les cales devraient etre au plus a 90mm Si les chaussures font 281 mm au lieu de 265 soit + 16 l'engagement des cales devrait être de 90+16 = 106 .. Ce qui est choquant c'est une longueur aussi importante ......des chaussures trés trop longues ? Pourquoi ?

Vous devriez avoir un engagement de 90mm maximum .avec des chaussures adaptées à votre pied .quelle est la longueur totale de vos chaussures ?

engagement 98 et HS-1mm

Réglage a 103/104 axe cale bout de semelle

C'est bien on avance bien....:)

Pour la différence des fémurs on joue un peu sur le recul de selle en avançant un peu la selle

L'engagement plus important ( 98 au lieu de 95 ) va donner plus de force mais il faut voir que cela ne limite pas la fréquence de pédalage . Bien sur il faut baisser un peu la selle . et travailler la force a 30/40tr-mn...

29 C'est la longueur inter ou exter ? Quelle ets la longueur des semelles internes ? Les tendinites c'est souvent un surmenage du tendon donc une cale sous engagée et donc trop vers l'avant de la chaussure mais cela peut venir d'une hydratation défaillante , de mauvais appuis des pieds du bipède , de talon de chaussure qui frotte sur le tendon , de trop gros braquets ou de problème dentaires ?

Le but est d'aller plus haut encore et de mettre 5 mm de compensation si 3 ne suffisent pas .. et de monter un peu la selle de nouveau.

Voir Osteo car il doit y avoir quelques blocages au niveau des hanches et du bassin... et pour gagner en performance c'est l'entrainement avec des phases de plus d’intensité ...

IL faut monter le plus haut possible ET ENSUITE compenser pour le coté le plus court car s'il n'y a pas de compensation vous serez en travers .

Voir Osteo car il doit y avoir quelques blocages au niveau des hanches et du bassin... Remettez les cales a 95 puisque cela etait satisfaisant..

Peut etre faut il aussi voir du coite malocclusion dentaire ?

NOn ...pas de changement pour le moment ..

L'appui des pieds au sol sera révélateur . Vous pouvez attendre demain et mettre une bande de strap type Ktaping ( elastqiue et fine ) pour essayer de limiter les mouvements parasites de la cheville . Un petit essais cet Aprés Midi pour voir ...

Il faut laisser passer un peu de temps pour que le " cerveau " enregistre les changements .

Il faut effectivement voir un podologue car le blocage cheville + péroné est du ressort du podologue ..Cependant il faudra trouver pourquoi ? Trop de laxité ? L'Ostéo a-t-il parlé de la laxité ?

Bonjour, Le SAEP commence ici pour une année . Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie ou chaque changement pendant une année pour que l'on puisse valider votre position sur la route en pratiquant votre activité cycliste et pas sur Home Trainer. HS hauteur de selle 670 réglée a 695 pour 695 RBS Recul de bec de selle 58 réglé à 60 pour 60 H bascule selle / cintre 30 réglé a 58 pour maxi 69 SC distance selle cintre 490 réglé a 485 pour 485 Engagement des cales 80 réglage a 94 a cause des chaussures grandes. Voir podologue pour les appuis des pieds ... Ensuite on verra s'il faut une radio du bassin en charge ..pour détecter une' jambe courte ...

Des photos du dérailleur seraient un plus ........

Le SAEP commence ici pour une année . Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie ou chaque changement pendant une année pour que l'on puisse valider votre position sur la route en pratiquant votre activité cycliste et pas sur Home Trainer. HS hauteur de selle 665 RBS Recul de bec de selle 15 H bascule selle / cintre 35 SC distance selle cintre 475 Engagement des cales 93 d et gauche Envisager pédalier rotor 3D24-110 pour avoir un Qfactor égal des deux cotes et non pas 133 a G contre 138 à D ..

Bonjour, Il faut laisser du temps au corps.

Bonjour, Qui etes vous ? Ou avez vous fait l' Etude Posturale ?