Vincent Blondeau

Bonjour, Qui etes vous ? Ou avez vous fait une EP ?

C'est bien...Il va falloir faire de l'unijambiste avec la jambe gauche ... Il faut des gants doublé d'alu pour avoir trés chaud ...J'en ai du club mais je ne peux les utiliser car meme à -5°C ils sont trop chaud..

C'est bien...Il va falloir faire de l'unijambiste avec la jambe gauche ...

Je conseille : - ne pas handicaper la jambe gauche en descendant la selle ..il faut la remonter.. - compenser un peu plus a droite - progresser en souplesse mais ça c'est valable pour tous

Donc, on progresse car les ischions travaillent maintenant et le rendement va s'améliorer. Il faut vite maser ces muscles avec un décontracturant pour ne pas aggraver le mal... Ensuite un peu plus de HS et cela devrait encore améliorer la situation.

Je pense qu'on a touché un bon point..comme quoi en cyclisme ....

Laissez les cales comme elles sont mais reculez la selle de 5 mm ..

Encore neuf mois comme cela et ce sera OK!....:)

Super ..Si ça va il ne sera pas utile de changer de chaussures ..Cela me fait penser à une chose que nous avons oubliée : la tension des ressorts sur les pédales ? Peut être était elle trop forte ? Attention chez Shimano plus on monte ne gamme plus les chaussures sont étroites ? (:

Le SAEP commence ici pour une année . Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie ou chaque changement pendant une année pour que l'on puisse valider votre position sur la route en pratiquant votre activité cycliste et pas sur Home Trainer. HS hauteur de selle 705 passe a 710 RBS Recul de bec de selle 27 passe a 25 changer tige de selle pour une sans déport H bascule selle / cintre 55 passe a 60 SC distance selle cintre 475 ( travaillez le dos ) Pour le périple de 2017 en gravel si vous changez les pédales et les chaussures il faudra venir faire les réglages adaptés .

Donc: - il va falloir ne plus penser à tirer sur les pédales et juste penser à lever les genoux ! Ceci devrait de relever le talon très haut avant la phase active du pédalage ... Et OUi il faut y aller lentement ...

Vu le s photos en plongée et cela ne confirme rien car je vous dis un peu bas et un peu avancé et cela ne clique pas avec une douleur derrière le genou. Pouvez vous me donner les détails équipement et HS + RS+ SC ( qui lui semble correct ) et h?

N'en faites vous pas trop ? Le muscle fatigué du bipède s'il ets utilisé par le cycliste sera encore plus fatigué ?

Cela va rappeler à chaque sortie que l'on doit travailler la gainage ...:)

Je pense qu'il faut travailler la souplesse du dos et le gainage pour avoir le buste " detendu " sur le vélo..

Pas de quoi.:)

Lorsqu'il y a différence de longueur des membres inférieurs on va régler la selle pour la jambe la plus longue ensuite on va compenser pour faire rattraper le retard par la jambe courte ....Suivant les écarts mesurés par une radio du bassin en charge on va avancer ou reculer la selle pour partager le RS.... s'il le faut on changera pour une manivelle plus courte mais je ne touche pas au réglage des cales qui lui est fonction des pieds et s'il est différent peut provoquer quelques pathologies . Attendons les résultats ..:)

Pourquoi bouger la cale ? La cale doit être positionnée sous l'articulation du gros orteil sinon il y a risque de feu aux pieds . Bob 2 à 3 mm cela reste admissible mais il y a des risques au regard de la position de départ ... Quid de la hauteur de selle ?

Effectivement la distance est importante ...

Le SAEP commence ici pour une année . Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie ou chaque changement pendant une année pour que l'on puisse valider votre position sur la route en pratiquant votre activité cycliste et pas sur Home Trainer. HS hauteur de selle 724 pour 736 calculée vérifiez RBS Recul de bec de selle 55 pour 52 calculé avec CXS a 185 et 72 pour CXS a 150 H bascule selle / cintre 85 et un peu supérieur SC distance selle cintre 550 correct Engagement des cales 90

Je reste toujours surpris par ceux qui parlent de tirer sur les pédales ! Levez les genoux est bien plus efficace sur le long terme . Essayez c'est plus simple et nettement moins contraignant que de tenter de tirer sur les pédales ( sauf a basse fréquence de pédalage car a 100tr/mn il ne peut y avaoir de bonne coordination l'on veut tirer sur les pédales ) .

A mon avis il ne faut plus monter mais avancer un peu .. Pour les cales grises ou noires on pourrait penser SPEEDPLAY .. car la liberté peut se régler plus facilement et est indépendante de la cale . C'est plus compliqué mais on pourrait y arriver . Dans tous les cas la solution est proche et on pourrait imaginer une analyse des appuis des pieds en pédalant avec Benjamin ST MARTIN tel 0685429038 podologue ...

Avez vous fait un test d'appui des pieds en pédalant ? Contactez Benjamin Saint Martin pour cela au 0685429038 . L'analyse permet de voir les conséquences d'appui incorrects. Il est dans le 47 à Monpezat d'Agenais ...

Je note aussi que l’insistance des constructeurs pour les frein à disque semble vouloir pousser les utilisateurs pour renouveler les vélos complets . Un nouvelle manière d'imposer aux cyclistes des changements et donc de déclencher du chiffre d'affaire ... Je n'aime pas cette attitude ...Il faudrait que des mécanos pro viennent commenter cela . Sur le TDF il faudra avoir des protections sur les disques et des axes traversants ....j'aimerai voir les changements de roues ?

Vous avez envisagé les différentes solutions : - Cale de compensation sous le pied droit - Diminuer la HS - Avancer/reculer la selle Ceci étant la selle FIZIK VOLTA semble vous offrir le meilleur résultat sauf que des compressions existent au niveau du périnée . Dans ce cas essayez de baisser cette selle ou de l'avancer car s'il y a compression du périnée c'est que l'appui est trop sur le bec et pas assez en AR. En avez vous parlé à celui qui vous a fait l'ETUDE SPECIALIZED ? Qu'en dit il ? Avec votre taille vous avez un " grand " EJ et donc un petit buste ...votre souplesse a-t-elle été prise en compte ? N'avez vous pas le cintre un peu loin et un peu bas ? Cordialement.