Vincent Blondeau

BOnjour J'ai la crève ..je vous dis cela demain matin..

Il faut rester sur ce réglage plusieurs sorties ..

Absolument sur le SAEP ..

Bjr Vous trouverez d'autres informations sur http://www.mecacote.com

OK

le 30 Octobre c'est un mercredi ? Si vous voulez parler du 30 Septembre je n'aurai de réponse que pendant le WE ..

Bonjour, A priori je devrais pouvoir etre libre . Je mets cela en prévision mais cela dépendra de l'etat de santé de ma femme qui a été hospitalisée. Sinon vous roulez ? Quelles sont vos sensations ? NB : le 30 Octobre c'est un mercredi ?

Repondu

Bien sur qu'il y a un impact sur la hauteur de selle ...Bon courage .

Le " talon virtuel " que j'ai initié en 1996 permet de corriger les positions des membres inférieurs en fonction des différentes formes de chaussures et donc des différentes cambrures de chaussures. Ensuite , je ne sais pas ce que vous cherchez ? Si vous voulez vous prenez ce que vous voulez comme référence ..Pour ma part j'ai la morphologie et ensuite j'ai les accessoires et équipements .

A partir du moment ou on a toujours le mème pied mais que les chaussures ont des " cambrures de semelles " différentes c'est plus facile de traiter uniquement de la chaussure ..

Je viens de répondre

En fait il reste une solution : - Canyon envoie une fourche pivot non coupée , - on l'installe avec le nombre de bagues maxi admissible , - on remplace la potence par une inclinée - on démonte les prolongateurs et on les recoupe CAYCHAC CYcles pourrait vous faire cela car moi je vais etre trop cher pour toutes ces manipulations sachant que je n'ai pas de pièce à vendre .

Montez la selle de 5 mm pour la prochaine sortie . On va se fier a vos sensations.

Bon, c'est pas gagne du tout : - la hauteur de selle mise a 790 l’écart avec le cintre est de 180 mm pour 80 à 100 maxi . - il n'est pas possible de remonter l'ensemble cintre car le pivot est coupé - il faut démonter les câbles et autres pour diminuer la longueur des prolongateurs - l'ensemble de la boite Canyon est bien pourvue De mon cote je peux rien faire de plus car jamais on ne pourra récupérer 8 à 10 cm de différence de hauteur . Canyon m'aurait fournit les informations et les plans je vous aurai déconseillé l'achat de ce vélo. Maintenant je ne sais pas quoi faire ou plutôt si je sais que l'on peut dessiner une pièce spécifique pour récupérer cet écart tout en conservant la rigidité du poste mais le cout sera trés important entre les plans et la réalisation plus de démontage remontage de l'ensemble . J'arrete donc là et je vous demande de contacter CANYON pour la reprise de ce vélo.

Bjr, Moi je reprendrai une aliante pour être sur du résultat "puisqu'elle vous va bien "..changer de selle ( marque et modele ) c'est toujours prendre des risques . Une selle évidée vera la pression sur les zones en contact augmenter et risque d'echauffements .

Pieds écartes ( extérieur des pieds ) de 350mm Appuis de 10 a 40Kg sur le périnée avec un rond de diamètre 40mm ( en fait suivant votre poids il faudra que la pression sur le périnée soit identique a celle que vous aurez une fois installé sur le velo ).

Peut etre pourriez vous me l'amener que je puisse regarder des que j'ai un moment ? La semaine prochaine ( ma femme sera opérée mardi ) je serai pris mais ensuite sauf le mercredi matin et els paérs midi je pourrai avoir un peu de dispo .

Avez vous la possibilité de remonter le cintre ? Peut etre pourriez vous me l'amener que je puisse regarder des que j'ai un moment ?

C'est un peu comme les vélos d'enfants derrière le vélo du parent ..il pédale mais s'il n'est pas au rythme' de celui qui entraine cela ne fait rien. En roue libre il n'a pas d'effort sur les pédales. Vous pourrez trouver les pièces avec une recherche sur Internet. Normalement si c'est un projet de Fin d’études vous êtes en BTS CPI ? Vous devriez trouver en cherchant un peu ....

Pour réaliser le cadre en acier il faudrait contacter : Levacon Noel Cyfac Le principe est que celui qui est derrière pédale et entraine le vélo , celui qui est devant pédale mais peut faire roue libre ou entrainer le vélo en assistant celui qui est derrière . Je ne pense pas ( compte tenu du problème ) qu'il faille lier les deux pédalier comme sur un tandem. Cordialement.

Bonjour, Avant tout il faut connaitre la taille et ne pas forcement se concentrer sur ce type de vélo . Le tandem de ville ( velo de ville accouplés ) peut très bien faire l'affaire . Il faut aussi traiter un sujet important : du fait de son autisme l'enfant doit il être devant ou derrière ? s'il s'agit d'un dossier de fin d'étude le projet doit il être réaliste en ce sens qu'il doit s'adapter aux personnes choisies ( donc ergonomie ) ou juste pour un dossier de fin d'année. Dans tout dossier il faut faire un cahier des charges ! L'avez vous realisé? Enfin les tubes acier pour fabriquer un vélo se trouvent chez ROUCHOUZE http://www.rouchouze.fr/

En attendant pouvez vous me dire ce qui ne va pas ?

Il faut tout explorer ...

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 714 passe a 727 RBS recul de bec de selle = 80 passe a 90 SC distance selle cintre = 499 passe a 521 h bascule du cintre = 39 passe a 51 Engagement des cales = 92 passe a 94 largeur de la chaussure = Manivelles = Long potence = DTS = Remarques =