Vincent Blondeau

Si je comprends bien vous souhaiteriez investir dans un autre vélo pour faire des courses ..et vous conserveriez celui que vous avez pour le triathlon.

Cette tige de selle permet de régler quelques soucis : TIGE BI POSITION

Aucun soucis ..il faudra prendre une position peu agressive ; type vélo hollandais au début . VB

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 716 AVEC M175 et 718 avec M170 ( projet ) RBS recul de bec de selle = 80 pour 84 ( M175 )..Il faudra changer la tige de selle par une avec plus de recul ( 35 ) en diametre 27.2 SC distance selle cintre = 537 cintre plat / 527 cintre route compte h bascule du cintre = -10 ne pas changer en liaison avec la pratique Engagement des cales = basket mais avec chaussures detaillées ci dessous engagement a 100 largeur de la chaussure = Manivelles = 175 max a 170 min Long potence = DTS = Remarques = La hauteur de selle définie permettra d'utiliser des chaussures cyclo avec pédales . Chaussures ( le pied doit etre maintenu mais pas serré ) LON G EXTER 271/273 - semelle interne 262 a 266 - lmargeur 105 --* pour engagement eds cales 100mm

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 729 passe a 732 ( maxi jambe droite ) pour 737 maxi jambe gauche RBS recul de bec de selle = 80 pour 94 recul impossible changer tds par une ayant 35 mm de deport SC distance selle cintre = 535 pour 538 conserver mais pour cela reduite potence de 20 soit 80 au liue de 100 h bascule du cintre = 40 pour maxi 70 il faudra enlever une bague ( plus tard ) Engagement des cales = engagement a 95 au liue de 92 sur pied normal car talon articulation phalange indentique alors que pieds de longueurs différentes suite opération largeur de la chaussure = Manivelles = 172.5 Long potence = 100 doit passer a 80 DTS = déport 15 doit passer à 35 Remarques = QFactor +3mm a droite sur jambe courte voir a régler ce soucis. boitier de pédalier HS a remplacer TDS a remplacer PAR UNE AVEC 35 DE DEPORT + potence a remplacer PAR UNE DE 80 Compensation sous cale pied droit . Hauteur de selle maxi pour jambe droite . A suivre évolution avant d'envisager de remonter la selle ou de compenser plus car jamabe droite plus courte de 10 a 13mm

C'est une expérience et je pense qu'il faut différencier les copies fabriqués par les sous traitants des marques et celles qui sont fabriquées par "d'autres sans scrupules " . Vu une émission ou le français installé en Chine expliquait que les chinois sont des " copieurs " une photo ou des photos et avec des programmes ils peuvent tout faire ... sans se soucier de la sécurité .

Oui .

Prendre la valeur de sidi et ajouter 3 mm a cette valeur .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivellé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 818 POUR 803 ( CONSERVER SI PAS DE PATHOLOGIE GENOU OU PERINEE ) RBS recul de bec de selle = 108 PASSE A 88 SC distance selle cintre = 590 PÄSSE A 570 POUR 590/600 REMPLACER LA POTENCE PAR UNE DE 110 h bascule du cintre = 107 POUR 108 OK Engagement des cales = 113 reglage a 104 pour 100 ( CHAUSSURES TROP LONGUES MAIS PIED EN BOUT ) largeur de la chaussure = Manivelles = 175 Long potence = 90 a remplacer par 110 DTS = Remarques = Chaussures longues mais pied en butée au bout => réglage normal des cales en engagement remplacer la potence par une de 110. faire le SAEP

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivellé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 778 passe a 785 a cause des manivelles courtes RBS recul de bec de selle = 85 SC distance selle cintre = 565 doit passer a 543 en reduisant la potence de 100 a 80 h bascule du cintre = 118 un peu important Engagement des cales = 95 pour 85 mais on ne peut avancer les cales et l'arche métatarsienne peut passer ce sur engagement largeur de la chaussure = Manivelles = 172.5 au lieu de 177.5 ( si on regarde la valeur EJ ) Long potence = 100 doit passer a 80 DTS = Remarques = Pour l’engagement des cales l'arche métatarsienne tres courbe devrait permettre d'accepter ce sur-engagement . Une analyse des appuis des pieds en dynamique sur le vélo pourrait peaufiner cela ainsi que la nécessité d'avoir des semelles avec bouton métatarsien. Une solution sera proposée par mel .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivellé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 667 PASSE A 672 ( ATTENTION POSSIBILITE DE SELLE TROP HAUTE suite a pédales DELTA et non KEO Cela pourrait provoquer des des douleurs aux niveau des genoux derrière et comprimer le périnée ) RBS recul de bec de selle = 45 avancee a 35 au lieu de 52 selle pas adaptée ( bassin Large ) SC distance selle cintre = 500 SE RETROUVE A 490 h bascule du cintre = 54 PASSE A 60 Engagement des cales = 85 PASSE A 97 CAR PIED COURTS ET LARGES POSSIBILITE d'AVANCER UN PEU POUR PASSER A 93 largeur de la chaussure = Manivelles = 170 AU LIEU DE 167.5 Long potence = DTS = Remarques = SELLE PAS VRAIMENT ADAPTÉE BEC DE SELLE BAISSE UN PEU CHAUSSURES AVEC UNE VIS FOIREE PIED TRES TRES LARGE ET COURT

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 808 REGLE A 803 RBS recul de bec de selle = 115 REGLE A 100 POUR 95 SC distance selle cintre = 600 REGLE A 595 h bascule du cintre = 80 REGLE A 75 Engagement des cales = 106 ET 90/90 largeur de la chaussure = Manivelles = 175 Long potence = DTS = Remarques = en attente de vos remarques

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivellé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = 702 on peut descendre jusqu'à 692 en 2 fois RBS recul de bec de selle = 45 pour 59 ( se recule sur la selle pas confortable ) SC distance selle cintre = 500 pour 475 réduire potence avec une de 70mm h bascule du cintre = 25 pour 55 on peut baisser d'une bague Engagement des cales = 85+4 au lieu de 94 qui bloquait la cheville largeur de la chaussure = Manivelles =170 au liue de 167.5 on peut conserver Long potence = 100 mettre 70 DTS = Remarques = VOIR QUEL VELOCISTE PRETE DES SELLES D'ESSAIS GENRE Fizik ou Power

Le tout ets de savoir quelle ets la différence de longueur entre les chaussures

Repondu

Je rentre du POLE FRANCE ULTRAMARIN , j'ai encore beaucoup de travail . Je regarde cela .

Avez vous mis une cale de compensation ?

Je vous ai pourtant repondu OK pour 15 H ce jour ?

POur le RBS il faudrait environ 35 .. si vous pouvez pas regler il faut mettre une tige de selle déport zéro ou une tige de selle qui dispose de deux positions et permet d'avancer la selle avec un deport negatif ..( j'en ai vu une diametre 27.2 )

Ok je regarderai cela mais il me fait les détails sir la selle.

Les compressions du perinee sont peut etre dues a une distance selle cintre trop importante mais de la ou je suis je ne sais pas vous dire si la potence ets trop longue ou s'il faut avancer la selle . Voyez avec Bertrand ..vous lui en avez parlé ?

Il y a quelques incoherence entre les résultats et les photos Hauteur de selle trop haute par la calcul et trop basse sur les photos

A priori oui je serai là . Qu'avez vous fait sur le velo et en dehors pour avoir une douleur aux lombaires ? VB