Vincent Blondeau

1) la jambe gauche est la plus longue et la hauteur de selle est insuffisante pour cette jambe 2) le coté droit est plus court et la selle est trop haute pour ce coté 3 ) c'est bien car c'est l'orientation des cales qui est en cause il faudrait faire tourner la cales un peu vers l'extérieur pour donner plus de liberté au talon de venir vers l'intérieur ? es ce que cela vous le sentez ? sinon si vous ne sentez pas ce beosin c'est le soutient de voute plantaire qui ets insuffisant . 4) le cote intérieur de la chaussure doit poser sur le plan et l’équerre aussi : sur les photos on n'a pas cela . https://www.youtube.com/watch?v=PALj1VuhCWs 5) pour la selle le modèle que vous avez vu a 25 euros en san marco régal doit aller 6) achetez n'importe ou mais avant il faudrait une radio du bassin en charge pour identifier les longueurs des membres inférieurs et savoir quelle disposition prendre ( voir medecin pour cela ) Je n'ai identifié cette différence que sur les photos ... je ne me souviens pas que vous m'en ayez fait état ... 7) oui chaque fois que vous allez mettre une cale de 2mm vous monterez la selle de 1mm. En fait votre EJ aurait du être mesure : - les deux pieds au sol et - pied droit sur cale de compensation suivant la différence de longueur des membres Dans les faits avec l'hypothese d'une différence de 8 mm il faudrait monter la selle a 758 et mettre 5mm de cales de compensation à droite suivant votre laxité . Le fait est que nous ne connaissons pas avec certitude les différences et là ou elles se situent . Il faudra donc vérifier cela . 8) toute la hauteur de la cale doit être marquée pour que l'on puisse situer avec précision la zone de contact . La trace doit enlever le marquage fait au feutre . 9) Es ce que la selle est dans l'axe ? 10) dans les faits il reste quelques incertitudes liées aux mesures surtout pour les jambes et l'orientation des cales . Il faudra très probablement monter la selle pour la jambe gauche ( un essais avec 3mm de hauteur de plus devrait supprimer le mouvement du genou ) mais il faudra compenser plus du coté droit ...et probablement orienter les cales pour que le talon puisse rentrer un peu plus ...

Cette selle ira bien - https://www.troc-velo.com/peripherique-selle-artisanales-2019-1-1-2232083.htm

Cette selle : https://www.alltricks.fr/F-11944-selles/P-214122-selle_san_marco_regal_titanio_noir Largeur plus 148 au vu de votre poids . remarque Bonjour Vincent J’espère que vous allez bien . 1. Oui ma jambe droite est plus courte de 8 mm je pense : ai mis une rondelle pour compensation . Est ce suffisant ? remarque vous ne me l'aviez pas dit ? Il faudra compenser jusq'a maxi 5 mm par petits pa sde 2 mm et en meme temps remonter la selle de 50% de la compensation. 2. Ai mis cales à 105 comme indiqué . À 90’c. remarque OK (Sur les Sidi ) 3. Ai remonté bec de selle : ça vous va ? remarque remarqueK 4 . Quelques photos dont la semelle spé avec maintien de mon pied . remarque ok Mais il faut que toute la partie ( en hauteur ) soit passée au feutre pour que l'on puisse voir ou se situe le contact cale' pedale C'est pas comme cela que l'on doit faire pour les cales c'est face cote interieur de la chaussure sur le plan et on pose la cale en butée avec une equerre ..; regardez les tutos dont je vous ai donne les liens pour la semelle pied creux c'est pas suffisant ..mais pieux que rien pour l'instant . 148 Cette selle : https://www.alltricks.fr/F-11944-selles/P-214122-selle_san_marco_regal_titanio_noir Largeur plus 148 au vu de votre poids . remarque Bonjour Vincent J’espère que vous allez bien . 1. Oui ma jambe droite est plus courte de 8 mm je pense : ai mis une rondelle pour compensation . Est ce suffisant ? remarque vous ne me l'aviez pas dit ? Il faudra compenser jusq'a maxi 5 mm par petits pa sde 2 mm et en meme temps remonter la selle de 50% de la compensation. 2. Ai mis cales à 105 comme indiqué . À 90’c. remarque OK (Sur les Sidi ) 3. Ai remonté bec de selle : ça vous va ? remarque Oui 4 . Quelques photos dont la semelle spé avec maintien de mon pied . remarque ok Mais il faut que toute la partie ( en hauteur ) soit passée au feutre pour que l'on puisse voir ou se situe le contact cale' pedale C'est pas comme cela que l'on doit faire pour les cales c'est face cote interieur de la chaussure sur le plan et on pose la cale en butée avec une equerre ..; regardez les tutos dont je vous ai donne les liens pour la semelle pied creux c'est pas suffisant ..mais pieux que rien pour l'instant . https://www.youtube.com/watch?v=PALj1VuhCWs https://www.youtube.com/watch?v=P5It6dcYiDg&t=31s

Je vous ai répondu a chaque mel .

Orientation correcte AVEC LES VALEURS COMMUNIQUEES CE JOUR : HS hauteur de selle = 753 ( 755 ) RBS recul de bec de selle = 70 ( 65/70) SC distance selle cintre = 545 (545/550) h bascule du cintre = 58 ( 55/60 ) avec une souplesse à - 10 ( manque photo pour voir courbure du dos ) Engagement des cales = 100 depuis le bout de la semelle carbone de la chaussure largeur de la chaussure = Manivelles = 172.5 ( imposée ) Remarques = Il manque les photos pour : - voir courbure dorsale - realité de la compatibilité selle / cul cycliste De plus il faudrait des semelles pour pieds creux faites par un podologue avec une base module cycle de Podofrance . Maintenant donnez moi les réglages actuels de votre vélo et on va avancer pour résoudre vos soucis que vous allez me préciser . J'aurai aussi besoin d'une photo comme celle-ci : J'aurai besoin que vous lisiez ceci : http://www.mecacote.com/regler-ses-cales-generalites/ VB Pour la cale droite l'orientation ets bonne Pour le cintre c'est pas le sujet et 440 c'est un peu large surtout au regard de votre dos ( cote gauche plus bas que le droite) il vaudrait mieux diminuer la largeur . Les semelles vous pouvez essayer mais ce ne sera jamais vraiment adapté à vos pieds et vos pieds creux . Il en manque - photo de profil de la gauche mains au cintre pédale gauche en bas PMB - photo de profil de la gauche mains au cocottes pédale droite en Avant a l'horizontale - photo de profil de la gauche mains au creux du cintre pédale gauche en bas talon tombant jambe vers l'AR tendue sans se déhancher - photo de face pieds joints - photo de profil lorsque vous faites le test de souplesse pieds nus - photo des semelles internes des chaussures avec une règle à coté - photo du vélo de profil horizontal avec un niveau sur la selle - photo de face mains au cintre - photo de face avec niveau sur les cocottes - photos des cales sous chaussures et des semelles internes appareil photo mis au niveau du tube supérieur avec une bonne définition . Il me faut surtout : Recul du bec de selle Photos : - photo de profil de la gauche mains au cintre pédale gauche en bas PMB - photo de profil de la gauche mains au cocottes pédale droite en Avant a l'horizontale - photo des semelles internes des chaussures avec une règle à coté J'ai vu votre dos et je dois reduyire un peu la distance selle cintre vous avez le coté gauche plus bas que le droit ..

AVEC LES VALEURS COMMUNIQUEES CE JOUR : HS hauteur de selle = 753 ( 755 ) RBS recul de bec de selle = 70 ( 65/70) SC distance selle cintre = 545 (545/550) h bascule du cintre = 58 ( 55/60 ) avec une souplesse à - 10 ( manque photo pour voir courbure du dos ) Engagement des cales = 100 depuis le bout de la semelle carbone de la chaussure largeur de la chaussure = Manivelles = 172.5 ( imposée ) Remarques = Il manque les photos pour : - voir courbure dorsale - realité de la compatibilité selle / cul cycliste De plus il faudrait des semelles pour pieds creux faites par un podologue avec une base module cycle de Podofrance . Maintenant donnez moi les réglages actuels de votre vélo et on va avancer pour résoudre vos soucis que vous allez me préciser . J'aurai aussi besoin d'une photo comme celle-ci : J'aurai besoin que vous lisiez ceci : http://www.mecacote.com/regler-ses-cales-generalites/ VB

Bonjour, Pour les mesures morphologiques il faut me ,donner les mesures telles que demandées ( je vous ai envoyé le lien ) car je ne sais pas utiliser les mesures de morphologic. J'ai besoin des valeurs Buste Bras Bras 1 Cuisse Jambe Long Pied Long Meta EJ Voir le lien : http://www.mecacote.com/activites/mesures-morphologiques-sans-materiel-particulier-auto-mesures/

On ne vas pas régler les cales de manière différenciée pour éviter d’être dans la case handicapé ( pour l'instant ) . Il faut remonter la selle de 2 mm car la vrais hauteur de selle doit tenir compte des compensations que l'on va installer ( maxi jusqu'à 6 mm par étapes ) . S-14 cela veut dire que vous n’êtes pas souple et que la valeur mesurée du bout des doigts au sol ets de 14cm .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. EP Menet et MORPHOLOGIC : Mon souci : Au bout de 60 kms : douleurs intenses au niveau externe des genoux . Solutions déjà émises : 2 études posturales réalisées . - Menet en Belgique - morphologics à St Malo ... et rien n y fait ... Je suis désespéré J'ai donc commence un sujet en prenant par défaut les valeurs morphologiques de CALCYCLE ( Menet ) . Il faudra me donner toutes les informations demandées sur le dossier que je vous ai envoyé par mel photos y compris en premier. Faites vous aider pour cela . IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. Avec ces données ( pas justes ) j'ai calculé HS hauteur de selle = 752 RBS recul de bec de selle = 100 avec selle standard ( ce qui pour votre taille serait trés trés reculé ? ) SC distance selle cintre = 545 h bascule du cintre = 60 avec une souplesse à - 10 ( vos doigts en descendraient qu'à 10 cm du sol ) Engagement des cales = 95 depuis le bout de la semelle carbone de la chaussure largeur de la chaussure = Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques = J'ai besoin des informations demandées sur le dossier et peut être même d'autres photos comme par exemple la photo de vos pieds mouillés sur une feuille de buvard pour voir l'appui ...

OK

Ceci pour le VELO DE ROUTE ...

Super.

On fera juste une mise a jour de l'EP avec le réglage des nouvelles chaussures .

C'est trop hâtif ...Il existes de selles tres sympa Les FIZIK Aliante et les Specialized Power ..

Pour les compressions du périnée il faudrait essayer de descendre la selle de 3 mm .. C'est certainement un soucis lié à un leger manque de laxité le pédalage n'est pas un geste naturel chez le bipède.

On va poursuivre le SAEP ....Bonjour, Pour choisir un vélo il faut connaitre : - votre puissance au seuil - votre pratique - les terrains sur lesquels vous allez rouler - votre budget Si votre Budget est entre 5 et 6000 euros vélo complet je vous dirai Titane Sur Mesure .. Je note cependant plusieurs choses : - vous n'avez pas fait le SAEP - un compte rendu après chaque sortie - cela rend difficile les conseils car si je m'en réfère a ce SAEP vous ne roulez pas .. - il y avait un soucis avec la selle qui d'aprés moi ne vous convenait pas et il fallait y travailler , il y a avait un soucis de compression du périnée ? Qu'en est il a ce jour ? Si je prends le cadre correspondant à votre position avec une selle standard long270 creux a 150 milieu rail 150 les dimensions du cadre a rechercher seraient : Hauteur 610 Angle de tube de selle 73.5° Longueur tube supérieur horizontal 560 Longueur de douille 220 Je ne pense pas que l'on puisse trouver cela dans le commerce en cadre standard. On va poursuivre le SAEP ....

Bonjour, Pour choisir un vélo il faut connaitre : - votre puissance au seuil - votre pratique - les terrains sur lesquels vous allez rouler - votre budget Si votre Budget est entre 5 et 6000 euros vélo complet je vous dirai Titane Sur Mesure .. Je note cependant plusieurs choses : - vous n'avez pas fait le SAEP - un compte rendu après chaque sortie - cela rend difficile les conseils car si je m'en réfère a ce SAEP vous ne roulez pas .. - il y avait un soucis avec la selle qui d'aprés moi ne vous convenait pas et il fallait y travailler , il y a avait un soucis de compression du périnée ? Qu'en est il a ce jour ? Si je prends le cadre correspondant à votre position avec une selle standard long270 creux a 150 milieu rail 150 les dimensions du cadre a rechercher seraient : Hauteur 610 Angle de tube de selle 73.5° Longueur tube supérieur horizontal 560 Longueur de douille 220 Je ne pense pas que l'on puisse trouver cela dans le commerce en cadre standard.

Bonjour, Pour choisir un vélo il faut connaitre : - votre puissance au seuil - votre pratique - les terrains sur lesquels vous allez rouler - votre budget Si votre Budget est entre 5 et 6000 euros vélo complet je vous dirai Titane Sur Mesure ..

Bonjour, Depuis votre proposition de positionner mes cales à 110 au lieu de 106 cela m'interroge énormément car de l'extrémité de mon gros orteil a l'axe approximatif de l'articulation, la cote mesurée est de 90mm. Donc si je règle mes cales sur 110 je les déplace donc vers les talons et les appuis se feront plus sur la partie des métatarse si je ne dis pas bêtises. Si j'en crois certain tuto il faudrait plutôt que j'avance les calles vers les orteils. Desole mais je suis perdu malgré ma visite chez mr maxine baudel. Merci si vous pouvez encore m'aider. Mr oziol. Cette valeur se mesure depuis le bout de la semelle carbone ( ainsi on est sur d'avoir un axe de pedale qui sera bien situé entre l'articulation de la première et de la cinquieme phalange . http://www.mecacote.com/actualites/donner-votre-avis/livre-dor/ Bonsoir, j'ai peur de passer pour un pénible mais pour aller au bout des choses et être sûr de ne pas me tromper, j'ai besoin de connaitre, d'où à où, je dois prendre cette côte. Est-ce à partir du bout avant de la chaussure moins 2mm à l'axe de la calle ? Merci, encore une fois pour votre retour. Mr OZIOL Le 16/07/2019 à 06:57, Oziol Christophe a écrit : Bonjour, je vais récupérer des semelles chez un podologue ce vendredi et j'aurais mon vélo et mes chaussures pour faire un essai. Par contre comme je vous l'avais demandé pouvez-vous me faire le calcul de l'engagement des cales en fonction des données que je vous ai transmis dans mes messages précédents afin de mettre toutes les chances de mon côté pour améliorer mon problème ? Bien à vous. Christophe Oziol envoyé : 12 juillet 2019 à 11:32 de : Mecacote à : Oziol Christophe objet : Re: SEMELLES ET CHAUSSURES Re Sur vos semelles on note que le chaussures sont a la bonne taille mais ce qui est visible ce sont les empreintes des doigts de pieds . Cela signifie que vous avez un sérieux probleme d'appui des pieds dans els chaussures de cyclisme et /ou un soucis d'engagement des cales ou les deux . Il conviendrait de faire une analyse des appuis des pieds chez un podologue connaissant le cyclisme et d'y aller avec vos chaussures de vélo . VB Le 12/07/2019 à 09:10, Oziol Christophe a écrit : Bonjour, je vous communique les photos de mes semelles actuelles et mes chaussures. Je vous précise cependant que sous l'avant de ces semelles j'ai collé des morceaux d'autres semelles découpées pour amortir l'appui sur l'avant du pied car j'ai tenté pleins d'essais différents ce qui peut sans doute avoir modifiés les appuis mais en tout cas cela ne pas pas apporté du mieux. En espérant vous avoir donner suffisamment d'explication. Très cordialement. Mr Oziol Christohe Il faudrait photo des semelles interne de dessus Donner un avis : http://www.mecacote.com/actualites/donner-votre-avis/livre-dor/ Bonjour, a priori le meta est plus long et donc l'engagement des cales devrait être plus important ..plus proche de 110 que de 106 Cela pourrait effectivement avoir une influence sur la stabilité du pied et surtout sur les mollets qui seraient moins sollicités . Pour les crampes sous les pieds il faudrait voir : - appuis des pieds au sol pieds mouillé sur une feuille pour voir si les pieds sont plats ou creux - voir l'hydratation si elle est suffisante 1.5l/j mini + 1 bidon de 600 ml par heure de velo a 20/22° et 30% de plus au dessus - s'il n'y a pas un manque de magnésium - si vous ne prenez pas de médicaments avec effets indésirables - si vos semelles internes sont suffisantes pour supporter les appuis ( zone avec mousse forte densité ) - si les chaussures sont assez larges car il faut que el spieds soient libres de s'etaler a l'avant pied - si vous avez parfois mal devant de tibia Voila en crois .. VB - Le 11/07/2019 à 07:42, Oziol Christophe a écrit : Bonjour Monsieur, je vous communique en PJ des photos de mes pieds avec un mètre comme vous le demandez. Pour la largeur, je me suis aligné sur 10 cm mais c'est un détail que vous comprendrez aisément pour la lecture de la largeur de chaque pied. Je vous remercie pour votre retour; J'attends beaucoup de ces possibles changement “position des cales et semelles” car je suis limite à vouloir arrêter la pratique du vélo et donc du sport. Je prends maintenant des crampes chroniques sous les pieds et dans le bas des mollets et ce, la nuit sur chaque extension des pieds. Est-ce à force de mal appuyer sur les pédales ou est-ce un problème de récupération physique ? En tout cas, ce n'est pas normal qu'en faisant au moins 200 km par semaine en 2 sorties, j'ai les jambes un peu tétanisées au bout de 50 km. Ce n'est pas un manque de pratique... Bien à vous Mr Oziol Christophe. PS: Si vous n'étiez pas si loin, je serai ravi de vous rencontrez car vous me répondez sans me connaitre et cela j’apprécie énormément. envoyé : 8 juillet 2019 à 07:48 de : Mecacote à : Oziol Christophe objet : Re: contact depuis Mecacote WCP contact form LONGUEUR TOTAL PIEDS 306 META 79 PAS D'ACCORD faites une photo du pied de dessus avec le bout du gros orteil contre un mur ( perpendiculaire ) et un metre le long du pied que je puisse vérifier car c'set illogique ou pour le moins anormal .... Sinon la chaussure est a la bonne longueur mais il manque la largeur du pied .. LONGUEUR TOTALE CHAUSSURES 315 BOUT AVANT 2 MM EC ACTUEL 106 Pouvez-vous faire ce calcul et bien évidement me dire par avance le cout et les modalités de cette prestation à distance ? 0 Le 08/07/2019 à 07:31, Oziol Christophe a écrit : Bonjour, suite à votre conseil, j'ai rencontré Mr Maxime Baudel qui m'a ensuite envoyé chez un podologue. Apparemment, j'ai en plus d'une neuropathie des petites fibres un fort affaissement de la voute plantaire et j'espère que ces futurs semelles apporterons du mieux. Autrement, Maxime Baudel me demande de vous solliciter pour un calcul d’engagement de cale en fonction des quelques éléments qu'il a inscrit dans la pièce jointe à ce message. Pouvez-vous faire ce calcul et bien évidement me dire par avance le cout et les modalités de cette prestation à distance ? Également, je voudrais savoir si mes chaussures actuelles sont à la bonne taille ou si je dois en changer en sachant que d'après le podologue il faut que les chaussures soient assez large pour accueillir les semelles, pas simple ??? Très bonne journée. Mr OZIOL Christophe. envoyé : 21 juin 2019 à 08:05 de : Mecacote à : Oziol Christophe objet : Re: contact depuis Mecacote WCP contact form Bjr Avez vous eu le contact avec Maxime Baudel ? VB Le 09/06/2019 à 14:59, Oziol Christophe a écrit : Bonjour, Je vais suivre tous vos conseils et contacter Maxime Baudel. Cela fait 3 ans que je galère sur mon vélo et vous me donnez un peu d'espoir par vos réponses. Le problème va être de trouver quelqu'un de compétent qui pourrait me dire quels paramètres changer. J'ai essayé pleins de choses en fonction des infos recueillis sur internet mais en vain malgré aussi des visites chez plusieurs podologues (non-spécialistes du velo) Je me permettrais si possible de revenir vers vous pour obtenir d'autres conseils. Comment puis je vous indemniser pour le temps que vous me consacrez ? Bien à vous. Mr oziol. Envoyé depuis l'application Mail Orange ---------------- Le 07/06/2019, à 16:33, Mecacote a écrit : Bonjour, Je vous invite à contacter Maxime Baudel ( remlais Meccaote ) qui pourra vous conseiller un podologue sur votre région; Vous semblez me parler de feu aux pieds et pour cela : Voir - cales trop engagées - chaussures trop grandes - pieds creux sans soutient - retour veineux inactif ou faible et : - http://www.mecacote.com/2014/07/22/pieds-vs-chaussures/ - http://www.mecacote.com/les-pathologies-en-cyclisme/le-feu-aux-pieds-chez-les-cyclistes/ - http://www.mecacote.com/bien-choisir-ses-chaussures/ - http://www.mecacote.com/pied-et-chaussures-le-couple-infernal/ La semelle interne de votre chaussure ne doit pas mesurer plus de 4mm de plus que votre pied ! Es ce le cas ? VB Vous pouvez aussi voir dans le dossier joint les informations a communiquer . -------- Message transféré -------- Sujet : Nouveau contact depuis Mecacote WCP contact form Date : Fri, 7 Jun 2019 13:39:05 +0100 De : Blondeau Pour : be.mecacote@gmail.com Cher , Vous avez un nouveau contact depuis Mecacote WCP contact form ! De: Nom oziol Adresse email christophe.oziol4@orange.fr Numero de tél 0619420974 Sujet ( precisez ) Problèmes plantes des pieds Message détaillez Bonjour, j'ai des problèmes aux pieds depuis 3 années et c'est très compliqué pour moi de pratiquer le vélo avec plaisir. Je recherche donc des spécialistes qui pourraient me concevoir des semelles adaptées à mes pieds afin de voir si cela pourrait diminuer voir supprimer les très mauvaises sensations qui je pense sont en lien avec le retour veineux car dès que je descend du vélo cela disparaît très vitre alors que cela commence très vite également. Pourriez-vous m'indiquer à qui m'adresser, je suis sur St Etienne mais je suis près à me déplacer pour pouvoir continuer à pratiquer mon sport ? J'envisage aussi l'achat de nouvelle chaussure mais j'ai réellement besoin de conseils de spécialistes. Je vous remercie pour votre Ville ou vous êtes. ST ETIENNE Bonjour J'ai créé le sujet perso car par mel j'ai plus de mal a suivre les questions réponses : Normalement cette valeur est à mesurer depuis le bout de la semelle de la chaussure pour que le pied soit bien positionné et que l'axe de la pédale se trouve entre l'articulation de la première et de la cinquième phalange . Pour cela on tient( compte de la longueur de la chaussure , de la longueur de la semelle interne et de la longueur des metas ( phalanges ) . Quelle justifications pour le fait ( comme dans certains tuto ) d'avancer les cales vers les orteils . La réalité est que lorsqu'on mesure la semelle / axe de la cale ....pour avoir une valeur c''est la valeur d'engagement qui doit permettre d'avoir le bon regalge pour l'appui et la transmission de la puissance mais c'est une mesure avec des cotes transferées . Avez vous essayé ? VB

Bonjour, Vous n'etes pas en congés ? NB: pour les questions privées be.mecacote@gmail.com

Bonjour, Vous n'etes pas en congés ?

Bonjour Si vous souhaitez utiliser les chaussures et cales VTT mettez la même hauteur de selle pour peu que les manivelles aient la même longueur Vous monterez donc la selle à la valeur de celle de VTT +2.5 mm Les cales Speedplay ont beaucoup de liberté et cette liberté ( comme en mecanique ) si elle est trop importante provoque des tensions aux niveau des genoux . Il faut donc la réduire ou la ramener au strict utile et nécessaire . Idéalement il vaut mieux partir de 0 Liberté et d'augmenter au fur et a mesure ( c'est long )

Bonjour Vous devez avoir deux problèmes en vélo de route : - hauteur de selle insuffisante - limite de l'amplitude de la liberté des cales Si vous souhaitez utiliser les chaussures et cales VTT mettez la même hauteur de selle pour peu que les manivelles aient la même longueur

J'ai initié le " creux de selle " ... parce que cette valeur sur une selle va aussi dépendre de l'inclinaison de la selle ..Imagine un bol avec une bille au fond du bol et penche le bol d'un cote ...la bille part du coté ou ça penche ..pour le creux de selle c'est pareil ...et si tu prends la largeur de 70 ou 75 elle ne change pas ..donc cette valeur peut être une " référence " selle horizontale uniquement . Il eut été plus simple pour les constructeurs de mettre le creux de selle au niveau du milieu des rails .

Je ne sais pas non plus , moi qui ai mis en avant le creux de selle en 1995 avec Mecacote , pourquoi les fabricants ne donnent pas plus d'informations ...En fait je le sais un peu ou je le devine . C'est comme les vélos et les tailles de velo autrefois on donnait l'angle de tube de selle , la hauteur axe axe et la longueur horizontale ....et les constructeurs proposaient de 12 à 16 tailles ...Maintenant on donne des lettres comme pour les pantalons et on mélange les mesures et les références ; ainsi on a S M L XL et plus que 5 tailles ( économies pour les marques ) avec du slooping pour faire croire que chacun peut trouver sa position. Bref , c'est le monde moderne ...et ses contradictions quand on parle ergonomie et vélo .. Par defaut prendre 150 mm du bec ...