Vincent Blondeau

La position pour le chrono ets particulière . En effet il faut savoir sur quelel distance se fera la chrono pour définir une position qui sera efficace et confortable . Suivant la distance le confort prendra plus de place . Ceci étant un cadre de CLM sera plus bas qu'un de route , plus redressé et plus court . La position est trés importante car il faudra donner le maximum et donc etre suffisament au dessus de la boite de pédalier pour tourner les jambes a 105/110 tr/mn avec un appui des vanats bras situé a moins de 10 cm du coude ( pour l'axe ) . Les bras doivent etre pliés a 90 degres de manière optimum mais on peut aller a 120 degres.

Chaque réglage doit etre note ainsi que les effets .

mecacote zi la morandiere rue galilee 33185 le haillan tél 05 56 34 35 22

Envoyez une paire . Je vous les retournerai avec les cales de compensation.

Il faudrait commencer par une cale de compensation. Il faudrait que je me procure une cale ICLIC.

Dom, il faut aussi savoir que sur un forum , avec des professionels ( sante , ergonomie, fabrication de cadres sur mesure et autres ) , il y aura surement une expertise sérieuse mais que cela ne pourras pas systématiquement tout résoudre . Rien ne vaudra une visiste pour une analyse plus poussée car dans le domaine si particulier qu'est le cyclisme une pathologie pourra avoir comme origine une foule de petits " déréglages ".... Lorsqu'on parle d'Etude Postuarle il faut savoir que parfosi cela dure 4 ou 5 heures suivant les problemes . Le forum sert à essayer d'identifier parfaitement les causes en donnant des solutions " probables "..... Merci pour votre écoute.

Thomas est le centre relais en Belgique . De plus il est Kine. http://www.etudeposturale.be/ Ensuite baisser la selle ou la remonter je ne sais pas dire car je n'ai rien pour analyser qui soit fiable .

ATTENTION : "Sur le net" il y a de tout et de rien , du bien et du nul , du sérieux et du dangereux. La plupart du temps ceux qui conseillent ne font que répéter ce qu'ils ont entendu ? C'est ainsi que l'on trouve toutes les conneries habituelles coloprtées depuis des lustres dans le monde du cyclisme . Il faut donc particulièrement faire attention a ces "on dit " ou " racontards " du net . Il faut aussi faire attention a toutes les propositions d'etudes posturales qui sont faites par autre chose que des sociétés ou des membres du secteur médical et s'assurer que celui qui propose paye bien une assurance RC pour la pratique de l'etude posturale . Ce detail est sérieusement important car lorsqu'il ay a pathologie cela peut aller loin voire handicaper et ceux ( dont j'eviterai de citer les noms pour l'instant ) qui annocent qu'il ne sont pas responsables des resultats et n'engagent pas leur responsabilité , et en proposent pas un suivi doivent etre fuis comme la peste . Il faut aussi eviter les solutions " gratuites " car elles n'engagent pas celui qui les proposent . Généralement c'est le moyen de recolter des informations qui sont ensuite revendues pour du mailling. Ce n'est pas grand chose mais comme toutes les assurances on est bien content d'en avoir une lorsque les degats sont là . Donc prudence ............

La belgique c'est plus pres pour vopus il faut donc contacter thomas .

Cela me parrait confirmer que le probleme de reglage entre selle et cale ets véritablement a faire . Si vous avez mal aux jambes c'est que pour faire l'effort que vous avez fait les muscles l'ont fait dans de mauvaises conditions . Je ne roule que de Janvier a Fin Avril soit 2000/2500 km et cela sur 4 stages de 5 jours de velo et j'ai mal aux jambes comme vous mais en fin de semaine aprés avoir accumule pas mal de Km et de dénivellé. Là c'est la fatigue par manque d'entrainement et donc d'endurance.

IL suffit simplement d'engager la cale sur la pedale à la main et ensuite de faire une marque au droit de l'axe de pedale . Reste aussi que 19cm depuis le talon c'est bien mais il faudra tenir compte de l'epaisseur de la chaussure en arriere .

Jai 3 M² de matiere speciale elastique mais rigide pour cela . 2 epaisseurs font 5 mm . Habituellement on y va doucement .

Pour répondre a un post vous avez deux solutions : 1) cliquer sur "Citer ce message" juste sous le post ou plus bas 2) cliquer sur "Ajouter une Réponse" "Citer ce message" va rappeler l'ensemble de la réponse précédente surlignée en vert pale et vous aurez juste a mettre votre texte en dessous. Cette solution peut être utilisée si vous souhaitez répondre à une question posée qui n'est pas directement la dernière de la liste. De manière générale vous devez utiliser "Ajouter une Réponse" pour répondre. Et dans tous les cas il vaut mieux 1 question par sujet car cela est plus simple et plus clair (quitte a créer plusieurs sujets). Pour la clarté du forum essayez de suivre ces conseils et si vous n'y arrivez pas n'hésitez pas à créer des sujets que vous positionnerez au bon endroit (bonne rubrique) du forum . N'hésitez pas également à consulter ce sujet sur les Bonnes pratiques sur le forum... Espérant vous avoir aidé ... Cordialement

On peut tout imaginer en effet . Il faut simplement retenir une chose : " En cyclisme on n'a le droit d'avoir mal qu'aux jambes ; toute autre gene ou douleur est anormale et doit etre traitée comme toute pathologie " Cela veut simplement dire que si vous changez un reglage et qu'une douleur arrive il ne faut pas insister et revenir au réglage précédant surtout si vous n'avez pas fait d'EP et si vous n'avez donc pas de suivi professionel .

OK Je vois d'ici la fin de semaine pour vous apporter une réponse.

Je pense qu'une etude posturale pourrait valider ou infirmer tout cela . Ceci étant si une jambe ets plus courte et suivant la partie qui ets plus courte la poste d'une cale de compensation permet de limiter la descente de la dite jambe et donc evite une extention trp importante . Reste qu'il demeure possible qu'il y ait une malformation du genou dans la position spatiale des origines et que le fait de monter provoque contrairement a ce qui est normal , une extension trop importante unqiuement sur une jambe . Avez vous essayé de descendre la selle ? dans tous les cas il me parrait important de faire une etude posturale pour savoir de quoi on va parler car on ne fait que des supositions.

si l'axe de la pedale passe a 10 -12 mm en arriere de la face avant de la roptule c'ets ce qui est demandé ! Donc ras de ce cote là . Pour le reste ce sera le terrain qui devra donner son verdict .

NOn il faudra probbalement avancer la selle de 2.5 mm et ensuite caler de 5 mm en deux fois sous la jambe courte Je peux acheter des cales iclic et réaliser des cales de compensation.

Il faut donc demander au velociste ? Il doit avoir conserver les mesures ? Auarit il vendu des chaussures plus longues que le sprécédantes ? Moi là je séche sans ces informations !

Pour corriger une différence de longueur de membres inferieurs il faut savoir quelle partie du membre est différente . Pour cela il faut une radio du bassin en charge . Jusqu'à 10 mm on peut caler entre cale et chaussure ( se limiter à 60% de la différence ) . Dans votre cas vous parlez ausis d'un pivotement du bassin qui lui doit etre vu avec un osteopathe et ou un posturologue afin d'en déterminer la cause . Les cales de compensation se trouvent chez les velocistes et au besoin Mecacote peut vendre ces produits que nous faisons decouper sur demande . Il faut aussi s'assurer que la position de départ est correcte et pour cela une etude posturale serait bienvenue . Info : Pour faire une EP il faut remplir les informations suivantes : MECACOTE http://www.mecacote....ul_position.htm ( dossier complet ) http://www.mecacote....phologiques.zip ( detail pour les mesures morphologiques ) Envoyer les photos de profil sur le velo actuel avec les reglages actuels : - photo de profil de la gauche mains au cintre pedale gauche en bas - photo de profil de la gauche mains au cocottes pedale gauche en Avant a l'horizontale - photo de profil de la gauche mains au creux du cintre pedale gauche en bas talon tombant jambe vers l'AR tendue - photo de face debout pieds joints - photo de profil buste penché en avant doigts pointant vers le sol jambes tendues sans forcer Les mesures morphologiques + les photos + l'etude vont me permettre d'apprécier la position du cycliste et d'analyser sa courbure vertebrale . Ensuite il faut faire le S A E P sur http://www.artisansducycle.fr/ [ c'est une obligation car nous avons une RC Specifique Etude Posturale et il faut obligatoirement faire ce suivi gratuit pendant 1 année ] Il est vivement conseille d'aller imméditement s'inscrire sur le forum artisansducycle.fr et de creer un nouveau sujet avec son nom ( en clair ) et numero de dossier pour les SAEP. VB

Il faut baisser la selle de 8 mm Quelle etait la cote d'engagement des anciennes chaussures et la longueur totale non pas de la semelle mais de la chaussure ( le contenant ) pour faire le calcul comme indiqué ?

Cela veut dire que la position doit etre optimum lorsque vous etes en mouvement sur la route. A l'arret les informations ne sont que des informations. Ceci veut aussi dire que le fil a plomb doit se situer au niveau de la face antérieure de la rotule et non pas sur le devant de la rotule . Et ce bien sa situation? En dynamique il est possible sur HT de filmer puis ensuite de mettre en place un axe de vise perpendicualiare et de mettre un marqueur vertical mais sur HT les choses sont toujours différentes de sur la route . C'est aussi pour qcela que Mecacote a mis en place le suivi c'est pour s'assurer que tout va bien sur la route

Bjr Pour faire une EP il faut remplir les informations suivantes : MECACOTE http://www.mecacote.com/calcul_position.htm ( dossier complet ) http://www.mecacote.com/Telechargement/MESURE%20morphologiques.zip ( detail pour les mesures morphologiques ) Envoyer les photos de profil sur le velo actuel avec les reglages actuels : - photo de profil de la gauche mains au cintre pedale gauche en bas - photo de profil de la gauche mains au cocottes pedale gauche en Avant a l'horizontale - photo de profil de la gauche mains au creux du cintre pedale gauche en bas talon tombant jambe vers l'AR tendue - photo de face debout pieds joints - photo de profil buste penché en avant doigts pointant vers le sol jambes tendues sans forcer Les mesures morphologiques + les photos + l'etude vont me permettre d'apprécier la position du cycliste et d'analyser sa courbure vertebrale . Ensuite il faut faire le S A E P sur http://www.artisansducycle.fr/ [ c'est une obligation car nous avons une RC Specifique Etude Posturale et il faut obligatoirement faire ce suivi gratuit pendant 1 année ] Il est vivement conseille d'aller imméditement s'inscrire sur le forum artisansducycle.fr et de creer un nouveau sujet avec son nom ( en clair ) et numero de dossier pour les SAEP. Nous souhaiterions un nom et pas un pseudo pour éviter ce qui s eproduit inévitablement sur tous les autres forums. C'est conseille mais pas obligatoire. vb

Dans cette position ou passe le fil a plomb? Es ce que le plateau de la pedale est horizontal ? Avez vous remarqué que vous ne pédalez plus ? Il faut que la position soit optimisée lorsque vous etes en mouvement de pédalage contre résistance.