En fait , la conclusion est bien celle que nous défendons depuis toujours :
- oui à la position aero dans la mesure ou elle ne limite pas l'effort ..
La soufflerie permet d'analyser la trainée mais coute cher .
Dans tous les cas la route restera le seul endroit ou l'on pourra juger de la performance d'un cycliste .
Il fait noter que le sur mesure permet d'avoir un seul vélo avec deux possibilités de positions ( moyennant un changement rapide de TDS+selle avec ajout prolongateur ) .