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Vincent Blondeau

Artisan / Professionnel du cycle
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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau

  1. Il faudrait reprendre les bases : - hauteur et recul de selle - engagement des cales Ensuite ( idée ) avez vous essayé une talonnette dans la chaussure pour remonter le talon ?
  2. Bonjour, j'ai commencé en compétition FFC en 1970 avec des chaussures avec cale ..les semelles étaient plates ...ensuite il y a eu les chaussures plus cambrées ( Carnac Lemond avec une cambrure de 35 mm ) et maintenant on trouve des chaussures avec une cambrure comprise entre 25 et 35 pour la route. Je n'ai pas analysé la transmission de force suivant la cambrure de la chaussure mais il est clair qu'il est nécessaire que l'appui soit " normal " ( perpendiculaire à la pédale lorsque la manivelle est à l’horizontale ) pour que les forces " utiles " soient les plus importantes . On corrige donc la hauteur de selle en conséquence. Il est probable que le' changement est du à l'arrivé des pédales automatiques et il faut aussi constater que LOOK a mis presque 30 ans pour proposer une solution de sélection des cales ( KEO FITT ) .... Avec des chaussures plus cambrées il faut lever la selle pour obtenir toujours le même appuis sur la pédale ( pour le rendement ) . Lorsqu'on a une cheville bloquée il faut corriger la position en fonction et dans ce cas on parle de traitement d'un handicap.
  3. Lu sur le Cycle du mois ..un professeur Italien aurait remarqué que les cyclistes seraient assis là ou la selle fait 7cm de large ? J'arrive juste d'un Stage Du Soleil j'ai pas encore eu le temps de tout lire ...
  4. Pour tester l'inclinaison de la selle il faut rouler mains derrière le dos .. dans cette position il ne faut pas glisser vers l'avant.
  5. Vincent Blondeau

    Lacoste_3737

    C'est probablement une orientation de cale a revoir ou alors le trop de vélo d'un seul coup . Qu'avez vous comme pédales ? VB
  6. Désolé je n'ai pas cela ...Il faut consulter les fournisseur . Quel est ton soucis ?
  7. La selle c'est toujours un soucis ..Une fois que tu as une largeur des ischions en dehors de Toupe qui propose cette technique ils te proposent une selle Spe plate plus ou moins large ... es ce que cela ira ? Fais nous part de ton expérience . L'écartement ne change pas mais suivant le " profil " de la selle tu seras plus ou moins bien ? Selle plate , Selle arrondie , Forme générale de la selle de l'Avant à L'AR , progression de l'évasement ?
  8. Bonjour, Le suivi commence ici pour savoir comment cela se passe avec le support carbone pour l'Avant Bras .
  9. Nous travaillons sur ces sujet mais c'est franchement un peu compliqué car on aura du mal a trouver selle a son fessier et pour le Qfactor en dehors de ce que tu as présenté sur les axes de pédales on ne peut pas faire grand chose car les fournisseurs ne donnent aucune informations sur le Qfactor .. Enfin il faut reconnaitre que nous n'avons que peu de problèmes en final cependant chaque information est utile pour tous les cyclistes . Spécialized propose de prendre l'empreinte du fessier assis sur une planche ? Une planche n'est pas une selle car la selle peut être plus ou moins plate avec plus ou moins de creux et avec un profil arondi ou pas ? Cordialement.
  10. Vincent Blondeau

    Cammas_3328

    Plus vous baissez le cintre et plus vous allez être aérodynamique . Cela fait qu'a vitesse égale vous devrez dépenser moins d'énergie ...Cependant dans cette position il faut que la ventilation ne soit pas limitée .. C'est à vous de dire si vous n'avez aucune gène respiratoire même en plein effort... D'autre part si vous avez pu aller plus bas c'est que vous avez gagné en souplesse!
  11. Vincent Blondeau

    Maurel_3769

    Le suivi commence ici jusqu'au 15 03 2014 : - Boire plus - Étirement psoas - Massage transversal profond fessier gauche -Mousse sur épaule gauche pour turbulence aero ( si besoin ) -HS+8 -H-30 -Cales +8
  12. Vincent Blondeau

    Dupont_3691

    Je suis plus favorable aux LOOK pour ce qu'elles permettent de voir ..ce serait a tester avec les corrections nécessaires ( HS + haute de 4 mm ).
  13. Vincent Blondeau

    Dupont_3691

    Généralement la déshydratation va avoir un effet néfaste sur les tendons qui seront plus rapidement douloureux et aussi sur les muscles . Pensez au bambou vert et sec ..vert il plie bien sec il casse ......
  14. Selle trop haute Selle inadaptée Usure des cales Manque d'étirements
  15. Vincent Blondeau

    vince67_2013283

    Ne bouger qu'une chose a la fois .
  16. Vincent Blondeau

    Dupont_3691

    Vous avez un problème de déshydratation évident ....faites vos circuits en fonction des possibilités de ravitaillement en eau et dietetique de l'effort ( en sachets ) ....
  17. Vincent Blondeau

    vince67_2013283

    Bonjour, vous pouvez baisser un peu le cintre mais pour ma part je pense que c'est la selle qui a certainement changé de profil ..Le creux a certainement bougé et le RS n'est plus le même.
  18. Le suivi commence ici jusqu'au 13/03/2014 A faire: Changer cintre pour compact FSA Changer chaussures spiuk pour Sidi Mega
  19. Vincent Blondeau

    Dupont_3691

    Il faudra se voir en Avril mais d'ici la j'aimerai avoir le détail de ta pratique cycliste ( type de sortie , durée , intensité , hydratation etc)
  20. Bonjour, Je pense que ce sujet à du être traité dans le forum ! Pour la selle SCRATCH le creux est à 175 mm Pour la selle ERA le creux est à 160mm Attention quand même car suivant le " creux " ( profil de la selle ) qui peut être plus ou moins prononcé, et la souplesse du cycliste , et la pratique du cycliste, et la hauteur du guidon ( de 125 a 170mm ) il faudra incliner le bec de selle vers le bas et donc le " creux de selle va bouger et diminuer ".
  21. Vincent Blondeau

    Soulier_3717

    Bonjour, Il faut revenir aux semelle précédentes. Il se peut que l'orientation de l'appui soit modifié.
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