Vincent Blondeau

??????????????? Quelle questions ? Le dossier est ici : http://www.artisansducycle.fr/ipb/topic/1197-talayssat-3854/

J'ai dépose le colis dans la boite PTT ce matin a 06H55 donc demain ou vendredi vous pourrez faire l'installation et au moins on saura rapidement... parfois il faut penser à l'inverse de ce qui parait logique .... ça marche dans les machines pharmaceutiques piourquoi pas chez l'homme

Non ne faites rien a part rouler " cool " , tout en souplesse ...

Est il possible d'avoir des photos ??

Il n'en demeure pas moins qu'il faut conserver un sacré équilibre mais notre amis n'avait pas un vélo adapté en regard à son age ... il lui aurait fallu un titane sur mesure adapté

Je prepare le colis qui partira demain. [ comment avez vous trouve notre nouvelle boutique http://www.mecacote.com/boutique/index.phpet avez vous visite notre nouveau site pour les cadres http://www.cyclesmecacote.fr

Le suivi commence ici pour une année : - chaussures sidi B cales a 102 - chaussures sidi J cales a 97 - cintre relevé de 10 - cintre trop etroit de 20 - vérifier lunettes de vue pour cycliste et non bipède ( buste incliné a 59 degrés )

Il suffit de glisser une cale de compensation entre la cale et la semelle ...

il faudrait essayer

Bonjour, le suivi commence ici pendant une année :

Le suivi commence ici pour une' année :

Es ce que l'on a teste une cale de 2 mm a droite ?

"Maintenant, il me reste à valider sur une sortie club de 5 heures." Remarque : il est d'usage après de changements de réglages de faire quelques sorties " tranquille " pour s'assurer que l'organisme accepte ces changements.... Chacun réagissant différemment ..

Le suivi commence ici : - inclinaison de la selle vers le bas - inclinaison des cales pour les recentrer ( 2.5 degrés à gauche 3.5 degrés a droite )

Qu'avez vous comme cales ? Si ce sont des LOOK il faut regarder si l'usure de contact est dans l'axe ?

Les plateaux Osymétric et QXl avec une ovalisation plus prononcée que le Qring sont à mon humble avis a réserver pour les CLM sur le plat ...De plus il faut avoir la course pour remonter le dérailleur Avant .. Le Qring reste , pour moi , le meilleur compromis. En faisant cela tu as fait l'inverse mais c’était pour faire de la muscu ...

Le rotor doit être " étalonné " en position suivant votre " habitude de pédalage " ..de 1 ( plus en force ) à 5 ( véloce ) ..moi je coànseille plusieurs sorties avec a chacune un changement de position ( sur le même circuit ) pour analyser ce qui convient le mieux .

Manifestement c'est possible ...Il est regrettable que LOOK ait abandonné ses pédales CX 6 et CX7 ( je roule avec CX 7 ) qiui permettaient de régler chaque ecartement de pied individuellement. VB

Bonjour, Le Suivi commence ici pour une année

Les mesures importantes que l'on doit connaitre pour sélectionner un cadre sont : - angle de tube de selle et déport de chariot de TDS - longueur de douille ( maximum 3 cm de bagues ) - longueur du cadre a l’horizontale J'ai noté que les mesures de fémur que vous communiquez font état de 470 mm ce qui laisse sous entendre qu'il s'agit d'une mesure d'articulation à articulation ..pas facile a prendre ...

Il faut attendre un peu et si la douleur genou gauche perdure on calera avec une cale de compensation ..mais je préférerai que la laxité arrive. On tient compte de celle du listing soit 69.5

Hs OK RS avance a 81 au lieu de 91 ( changer selle ) Cales reculée a 110 au lieu de 105 cale de compensation de 3 mm installé a G ( 2 mm en réserve )

Un cale sous le talon va faire rentrer le talon..Il faudrait faire l'inverse .. Je vais essayer de trouver une solution simple et imagée pour vous guider ..

Oui..Il ne faut pas contraindre le mouvement naturel du pied .

Réglez la de même manière . Le creux est plus vers 150 mais son creux est moins stable que l'aliante