Vincent Blondeau

Je veux dire préparation physqiue générale et pour le cyclisme gainage ...

ON a appris sur Sport ET Vie que Wiggins et Frome avaient des AUT ....on ne se pose plus de question sauf que lortsque bardet ou Pineau suivent de pres Frome sur le TDF ....

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 810 montee a 838 malgés douleur derriere genou droit RBS recul de bec de selle 141 pour 146 regle a 140 avec possibilite reglage a 130 SC distance selle cintre 620 correct angle de selle reglé a 4° h bascule du cintre 77 reglé a 93 pour 99 correct Engagement des cales reglage a 103 correct Remarques les marques sur les cales ne peuvent pas servir car la selle n'etait pas dans l'axe du velo . faire des sorties en souplesse + clef de 4 dans la poche au cas ou tension genou droit travailler la force a Lacanau route plage et monter faux plat mains derriere le dos diminuer la liberte des Speedplay de 1/4 de tour à chaque sortie manivelels possible 180mm

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 780 pour 777 correct RBS recul de bec de selle 70 pour 68 correct SC distance selle cintre 530 pour 560 un peu court mais sans incidence h bascule du cintre 63 pour 73 impossible de baisser Engagement des cales 95 pour 94 correct Remarques : - pieds creux sans semelle adapatée - jambe droite plus courte d'environ 45 mm ( une radio bassin en charge devrait donner la bonne mesure ) - la selle n'etait pas dans l'axe du velo ; elle partait de 2mm à gauche - le Qfactor montre une pedale droite qui nest a 130 du cadre et une pedale gauche à 120 . Il faut voir le mecano pour savoir ce qu'ilm peut faire ou alors envisager de passer sur un pédalier ROTOR aprés avoir contacté Rotor ( contact@rotorfrance.com ) pour savoir si sur les cadres TREZK du modele concerné les pédaliers Rotor proposent un qfactor egal ( penser plateau Qring ) . Dans ces cas les marques sur els cales ne sont pas significatives .

Dans ca cas il faudrait baisser la selle de 2mm et engager ( reculer ) les cales de 2mm..

ET la PPG ..que faites vous ?

L'entrainement bien structuré avec un bon gainage facilite la stabilité du buste sur le velo ...

Il faudrait aussi penser à l'entrainement....

Si on allonge de poste de pilotage il risque y avoir du bec de selle .Cela ne serait pas bon .

On pourrait en conclure que C'est la selle qui est en cause.

A suivre donc...

A suivre donc......

Pour te fabriquer une compensation interressante tu as : syma <syma.sarl@9business.fr> Maintenant l'ideal est une manivelle plus courte .. car un " excentrqiue " de 8 cm c'est pas vraiment top sauf s'il ets indexé à la rotation de la manivelle . Ceci nétant le sujet est interressant ...pour se creuser la tête...

Le SAEP se fait ici : - l'engagement des cales est de 104 mm pour des chaussures dont la longuezur totale exterieure n'est pas supérieure à : Long pied + 10mm

J'ai répondu...

Pour LUCK je ne sais pas comment ils font la correction de hauteur ....mais bon votre expérience pourra servir à d'autres ...

Votre réponse aurait du etre ici : Bonjour Monsieur Blondeau, Merci de m’avoir consacré du temps ce dernier Vendredi matin 5 Mai. Suite aux divers réglages effectués, je me suis abstenu de faire du Home Trainer dans mon garage jusqu’à ce que je fasse une véritable sortie sur route, laquelle devait constituer pour moi un premier vrai test. J’ai donc fait 93 kms ce matin dans le plat Médoc, seul à 28 km/h de moyenne sans jamais forcer (entre 5,58 m et 6,20 mètres de développement), mais en tournant les jambes (80 à 95 tours mn). Voici mon ressenti ; - La hauteur de selle, je ne me suis même pas rendu compte que je pédalais plus bas, si ce n’est les 200 premiers mètres… - Par contre, j’ai eu toute la sortie l’impression que je pédalais « plus rond », ça tournait tout seul. - J’ai pu rouler mains en bas du cintre sur des périodes de 10 à 15 mn sans gêne (ce qui n’était pas le cas jusqu’alors puisque au bout de 1 ou 2 mn, j’étais obligé de revenir mains aux cocottes). - Lorsque je roulais mains en haut du cintre ou aux cocottes, je trouvais que mes mains étaient hautes et j’avais la sensation que si elles pouvaient être positionnées plus bas, cela aurait été mieux. Sans parler de douleur, disons que mains aux cocottes, je ressentais une gêne sur le muscle du pouce (intérieur de la main à coté de la paume). - Enfin, j’ai eu cette impression toute la sortie que mon corps basculait vers l’avant. Je ne vous cacherai pas que j’avais la crainte d’avoir, à la longue, mal aux bras ou derrière la nuque, mais rien de tout cela. En arrivant chez moi, dans mon garage dont le sol carrelé est plat, j’ai positionné le niveau à bulle sur la selle, c’est vrai qu’elle ‘plonge’ légèrement vers l’avant, elle n’est pas vraiment à l’horizontale. - Le PRINCIPAL, c’est que je n’ai pas eu mal aux tendons périphériques du genou gauche. J’ai pourtant testé en relançant parfois avec du braquet. Bilan, AUCUNE DOULEUR ! MERCI Mr Blondeau. Ma reponse : On va attendre d'autres sorties avant de crier victoire ...N'oubliez pas de glacer le genou ... vous ne m'avez pas dit comment étaient l'appui de chaque pied ?

Il faut voir un kiné ou un osteo pour apprendre a les faire.

Et aucun etirement ni avant ni aprés ?

A suivre donc....

Vous avez mal aux bras ou ? Biceps ou triceps ? Douleur bas du dos ..: je pense qu'il faut essayer uen selle FIOZIK Volta qui libère le mouvement du bassin Pour les chaussures il y a trois marques ( voir sur le forum le sujet à ce sujet )

C'est une question sans véritable réponse car : - il faut que la hauteur de selle soit correcte - il faut que le cycliste soit assis sur le " creux de selle " et non pas en Ar sur le croissant de la selle ( cela arrive lorsque la selle ne convient pas ) - il y a des selles qui sont " stables " et d'autres pas - la selle devant étre maintenue par le miliue des rails et non pas en porte à faux.. Les affaissements vont ausii dépendre du poids du cycliste et certaines selles sont limitées en charge . Enfin il y a des selles qui s'affaissent " provisoirement " lorsque le cycliste monte dessus et qui reprennent leur place ensuite .( affaissement en charge ) Si vous voulez parlez de l'usure de la selle pour savoir quand il faut la remplacer : quand la selle devient inconfortable ( pour peu qu'elle ait été confortable ) il faut la changer .. Maintennat il y a des selles qui tirent mieux leur epingle du jeu : - aliante haut de gamme avec kevlard - san marco regale .

Faites vous des étirements avant et après les sorties ?

Le capteur de puissance donne une information ...de puissnace ... et les effets de la fréquence cardiaque lorsque vous etes en zone rouge ? Qu'en faites vous ? Cela me fait penser à une phrase célébre " si t'a pas une rolex à 50 ans t'a pas réussi ta vie " .. On peut s'entrainer sans et il n'est qu'un appareil de plus pour optimiser un peu plus .....Quand on est élite ou pro je peux comprendre ... De plus il faut penser à l'étalonnage du matériel ( matériel de mesure ) et savoir bien s'entrainer ...[ NB : j'ai positionné , entrainé et alimenté avec honey Sport une jeune femem que j'ai amenée au titre de championne de France de CLM ufolep en 1999 et 2000 et plusieurs fois championne Rhone alpes ] et il n'y avait pas de capteur ... Le débat est lancé mais la performance sur une compéttion ce n'est pas que le capteur ; c'est : - l'entrainement spécifique - la PPG - l'alimentation - le matériel - la bonne position - la bonne stratégie de course par rapport au terrain et aux adversaires - la chance Donc beaucoup de parametres dont certains condisent à l'arret ou à une mauvaise performance ...

Bien... on attends les sensations " agréables "...