Vincent Blondeau

OK

Bonjour, Il faut partir du postulat que vous avez la hauteur de selle optimum ainsi que le recul de selle optimum . Si vous engagez les cales de 2 mm vous pouvez baisser la hauteur de selle de 1 mm Si vous désengagez les cales de 2 mm vous pouvez monter la selle de 1 mm Normalement cela ne devrait pas avoir d'incidence b car la laxité des articulation devrait absorber cet ecart . Vérifier ensuite si vous n'avez pas de pathologie ....ou de gène ...

Bonjour, Ce qui est " oublié " c'est que dans cette situation...: - il faut la bonne hauteur de selle - il faut le bon engagement des cales - il faut le bon recul de bec de selle Ensuite vous pouvez essayer sur la route avec l’intensité représentant votre pratique réelle . Éviter la vidéo car la vidéo c'est les tests pollution en station ...allez voir les pathologies comme cela vous pourrez corriger ...et pour éviter les grosses erreurs faites une EP ...

OK

Pour le tendon d'achille nous avons principalement comme causes : - cales sous engagées [ trop vers la pointe sensation de tourner les jambes mais talon qui baisse vite lorsqu'on appuie sur les pédales ...] - talon chaussure qui appuie sur tendon d'achille [ cela peut arriver ..installer une cale dans la chaussure pour relever la talon peut solutionner le problème ...] - selle trop basse [ sensation d'avoir besoin de se reculer ...] - selle trop haute [ pression sur le périnée ..échauffement entre jambe ..] Comme je ne vous ai pas mesuré et que je n'ai rien sous la main faites par tâtonnement ...pour la hauteur de selle monter puis baisser par pas de 3mm pour que ce soit suffisament sensible ...

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 800 passe a 775 RBS recul de bec de selle 90 passe a 86 SC distance selle cintre 565 passe a 580 h bascule du cintre 43 passe a 67 Engagement des cales 98 on conserve pour 90 Remarques

Oui faites le changement de selle .. Je vais regarder les incidences avec une aliante et je vous els communique mais dés maintenant mettez l'aliante comme celleque vous avez ..

Continuez a faire le SAEP , bravo pour vos 3000 km ...je vais essayer de vous rattraper .

Si vous avez une compensation a gauche il faut la supprimer .

Vous pouvez essayer un decontracturant homeopathique

Il suffit d'orienter la cale ..Cela devrait etre suffisant ..

Il faut aussi voir coté alimentation et hydratation..

Parfait...

Parfait ..mais a quelle intensité car il faut etre " bien " a toute s les intensites.

Le centrage des cales est bon.. le talon gauche aurait cependant tendance a vouloir rentrer ! A vérifier le Qfactor ? . par contre il faudrait regarder la laxité de la cheville gauche ...voir si elle ne serait pas trop laxe ?

Pas de radio du bassin en charge pour détecter une différence de longueur des membres inférieurs ? Rappel : Douleurs du tendons d’Achille = - cales trop en avant - selle trop haute - essayez une cale de compensation de 2 mm a droite sans rien toucher d'autre . VB

MISE A JOUR DU 03 / 07 /2017 HS Passe de 717 a 701 ( baissée) RBS passe de 55 a 62 ( reculée ) SC passe de 515 a 520 ( allongé ) H passe diminue de 8 Il faut changer la tige de selle par une ayant 35 mm de déport pour tenir la selle correctement.

Bie'n ..mais : - comment vous entrainez vous ? - que ressentez vous sur le velo ?

Vous a-t-il conseillé des decontracturants en complément de son MTP

Cela signifie que le coté gauche tes moins stable ? Peut etre qu'une vissite chez podologue serait utile ?

Parfait...

Parfait

La mise a jour a été la suivante : - suite a des tensions au niveau jumeaux nous avons décide de baisser la selle car in ne pouvait engager plus les cales - ainsi HS baisse de 5 mm pour passer de 697 a 691 - pour la potence nous avons baissé aussi de 5 mm pour nous trouver avec une bascule comprise entre 5 mm et zéro

Avez vous essayer d’intercaler une éponge pour modifier l’écoulement de l'air ?

Rien que de tres normal car aprés des changements il faut que le corps retrouve " des marques " ..dans votre cas il n'a manifestement pas le "reset" . La selle est inadaptée car manifestement pas assez large pour supporter vos ischions . La SAN MARCO REGALE devrait être plus a même de vous supporter . Rien d’inquiétant pour les petites tensions qui sont " normales " ... Ah! Évitez de " tirer sur les pédales " car vous consommez de l'energie et plus important vous " écrasez les parties génitales sur la selle " ...pensez juste a lever les genoux tout aussi rentable ...