Vincent Blondeau

Bonjour, Il ets probable que le sujet ne soit pas " generalisé "...( le webmasteur nous eclairera). Dans votre cas c'est logique car vous avez une selle basse pour la jambe courte et donc la jambe longue a une flexion triop importante . Il faut remonter votre selle pour arriver à la cote maxdimum pour la jambe courte ( douleurs derriere le genou ) et commencer à compenser à partir de là . Il faudrait ausis connaitre ou définir la hauteur de selle que vous devriez avoir avec deux jambes longues ?

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 673/675 RBS recul de bec de selle 7 SC distance selle cintre 515/520 h bascule du cintre 30 AVEC UN SAG DE 20 Engagement des cales 80/83 Remarques SELLE STANDARD 270/150 Pas de photo dans le dossier ..

Dans ce cas il faudrait compenser jambe droite car il y a " normalement " et " je fais un essasi de compensation pour valier " ...CQFD

Il faudrait peut etre voir un osteo pour le bassin ou passer une radio du bassin " en charge " ( debout face et profil ) pour voir s'il n'y a pa sune jambe plus courte ou un bassin décalé ?

OK donc a suivre ...

Douleur soius voute plantaire G : avec vous vu un ( ou une ) podologue ?

OU essayez plus haut ( meme en avançant un peu la selle )

Essayez de reculer la selle et/ou de la monter

Précisez excatement l'endroit au genou...

Deux solutions possibles : - baisser un poeu la selle 2 à 3 mm - réduire la potence si les bras sont un peu tendus

Voir a utiliser ballon Suisse et Planche a retournement . Ceci est valable pour les les lombaires ... Pour le cintre un 42 axe axe est suffisant .

Oui on monte de 80% de la différence

Oui c'est possible ....

On peut faitre les deux mais trop long cela veut dire que l'amortissement ne se ra plus confié au biceps ( bras cassés ) mais aux trapèzes ! et cela va creer des tensions.

Non il vaut mieux diminuer la longueur de potence ...

trop allongé => manquez vous de souplesse ou avez vous quelques blocages vertebraux ? Fourmillement => reglage eds cales ou chaussures trop grandes ? Je demande a Cycles Wheel de venir ausis pour le SAEP

Le vélo en carbone pose toujours un problème : la liaison des tubes entre eux . Là on sort du sujet mais il faut bien etudier les problématiques....

C'est toujours lié à la jambe " courte " ..faites un essais en baissant la selle de 3 mm .

Je pense que toutes les pistes vont etre etudiées pour que les vélos produits à lo'unité soient " dans les régles " pour 2024. Cela laisse du temps mais au final pa s tant que cela car depuis 2006 il aura fallu 11 années pour arriver a obtenir une journée de travail . J'espere seulement que d'ici 2024 d'autres auront pris ma relève. Il y aura plsuieurs axes dont la " validation des compétences " ou des " acquis " et le volet formation... probablement.. Le but ets de pouvoir proposer eds solutions économiquement viables , avec un minimum de contraintes mais une garantie quand à la sécurité pour les acheteurs . J'ai vu par le passé , lors de sablage de cadres, des cadres soudés " à la baguette " avec des soudures de trés mauvaise qualité mais recouvertes d'un mastic faisant au final penser à une soudure polie . Plus d'artisans deiscuteront du sujet plus il y aura ed chance de trouver LA solution satisfaisante pour tous.

J'ai une journée de travail sur le sujet avec le BNA le 5-12-2017. J'espère que nous pourrons faire avancer le sujet .

Il reste don a baisser un peu la selle ..

Il faut baisser un peu la selle .. L'origine est probablement due au Qfactor qui ecarte une pedale et à la hauteur de selle qui ( compte tenu de cet ecart de Qfactor ) provoquerait une rotation du bassin sur la selle . Baissez donc de 3 mm .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 727 RBS recul de bec de selle 78 SC distance selle cintre 541 h bascule du cintre 71 Engagement des cales 96

Là il faut essayer avec les semelels leur forme etant particulière il faut essayer et ne pas prendre trop long . La tige de selle intégrée est toujours problèmatique car tu ne peux la changer et la selle ne doit pa setre en, porte à faux ..Je dois regarder ( dans la semaine car il va faiire unpeu chaud et je vais aller rouler un peu )

Il faut étirer le fessier et travailler avec ballon suisse aprés etre passé chez l'osteo car douleur lombaire = lombaire conbtractées et donc contracture pêrsistante poignet = remonter un peu le bec de selle pour moins basculer le buste = en liaison avec les douleurs lombaires qui n'autorisenet pas le reclachement du buste Genou : attendre