Vincent Blondeau

Essayez de monter la selle de 2 mm.. Pour les cales vous prenez la mesure depuis le bout de la semelle carbone jusqu'à l'axe de la cale .

Il faut qu'on essaye de voir l'engagement des cales ! 114 je trouve que c'est beaucoup ...( sans avoir plsu d'infos ) pouvez vous essayer 110 ?

OK Normalement on n'en a pas pour longtemps car je dois aller chercher me patite fille à l'ecole ...

A mon avis il a beaucoup d'expérience.

demain vers 16 H ou merdcredi matin vers 9Havec dossier Merci de confirmer

Bjr On peut tout imaginer car " tout part du pied " et un appui de mauvaise qualité ou mal oriente peut provoquer eds pathologies .

Pour ma part je fais la moyenne pour le reglage de l'engagement ..Si c'est pas satisfaisant on rentre dans le handicap et là il faut effectivement voir le cycliste et faire une EPP pour tout oprendre en compte et résoudre le probleme . Je suis réservé quand au laser .... et pour le travail à l'oeil .. Il faut indiquer ce que l'on va faire et ensuiet dans tous les cas faire un suivi sérieux pour que ce soit le cycliste qui indique que le problème est résolu . Suivant ou tu es je dirai Millet ...

Bien ..c'est super ..on continue le SAEP..

Oui roulez cool et les tensions au niveau hanche devraient disparaitre .. A suivre donc. En attendant Thomas ?

Bonjour, moi non plus pâ sde retour de thomas mais je crois qu'il a pris un RDV pour EP le 9/12 ..Peut etre est il en depalcement ou en panne d'informatique . Bon..donc la compensation porte ses fruits sauf qu'il y a uen douleur à la hanche . Il est probable que cette compensation va devoir " décompenser " ce qui se faisait avant , ce que j'appelle le"reset " car le corps " compensait " les defauts ...il doit maintenant " décompenser " donc vosu pouvez rouler mais en souplesse pour libéréer les tensions .. On est sur le bon chemin..

Il faut voir un osteo pour la rotule ...Il demeure peut etre encore un petit " blocage " du genou .

OK ! Si vous avez monté la selle' il ne doit pas y avoir de soucis ...Il faut juste penser à " lever les genous " ...

Quelle solution propose t il .7

Il faut aussi faire la PPG en insistanr dur le hait du corps.

Et ...le SAEP ?

Depuis des années je " positionne " des hommes et des femmes ..[ Vienne futuroscope avec Audrey Cordon et Marion Rousse toutes deux championnes de France ] et dans les revues cyclistes je vois des marques qui présentent des vélos pour femmes . En dehors de la couleur ( plus pastel ) , de la selle femme ( Lady gel Fow ] et d'un cintre compact en 36 ou 38 je ne vois rien correspondant aux femmes . Ce terme est donc simplement le fruit "d'esprits malicieux" qui essayent de capter une clientèle féminine . Il faut commencer par connaitre les différences qu'il peut exister entre une femme et un homme : - taille - morphologie ( et rapports morphologiques ) - puissance - poids Pour la taille beaucoup de femems sont plus petites. Pour la morphologie nous avons souvent ( à taille égale avec un homme ) un entrejambe plus important mais un buste et des bras plus courts . La puissance d'une femme ets généralement plus faible que celle d'un homme . La puissance doit etre ramenée au poids qui bien souvent est faible donc les femems ont généralement eds capacités importantes dans les bosses. Les vélos pour femme n'existent pas car il faudrait qu'ils aient l'angle de tube de selle plus couché et qu'ils soient plus courts avec des douilles un peu plus hautes. Il faudrait aussi que les fournisseurs proposent réellement des manivelles de 165 à 170 , des chaussures qui commencent a 34 des cintres qui commencent a 34 ...car beaucoup de femmes sont de petite taille et bien sur des roues en 26" ( 650 ) et des fourches adaptées. Ceci étant parler de vélo pour femme n'est qu'un argument publicitaire car le vélo doit etre adapté à la "seule morphologie du ou de la cycliste".....et si aucun vélo ne convient il reste le sur mesure . J'aimerai que les femmes qui font du vélo nous fassent par de leurs expériences ....

OK

Je ne suis pas sur tous les fronts ...

Bjr, Vous ecrivez " J'ai depuis des années, suite à un accident de la route en 1995, la jambre droite plus courte qua la jambe gauche (car traumatisme sur le genou droit pendant ma croissance) de 18 à 20 mm. Il ne s'agit pas d'un décalage du bassin, mais bel et bien de l'addition des longueurs du fémur et du tibia droit qui font que la jambe droite est plus courte que la jambe gauche. J'ai ce nouveau vélo depuis juin dernier donc environ 2500 km. Je ressens depuis quelques semaines maintenant des douleurs pendant la séance au bout de 50 km derrière le genou gauche au niveau du haut des muscles jumeaux. Puis cette douleur passe légèrement avec les jours suivants, mais reprends lors de la nouvelle sortie. J'ai fait régler ma hauteur de selle chez mon revendeur en prenant la moyenne de mes deux jambes. Je ne compense pas la jambe droite jusqu'ici car pas de douleur avec l'ancien vélo. J'ai commandé des cales de compensation pour mes cales Look Kéo. Je vais recevoir 5 cales: 2x 5 mm + 1 x 1mm + 1 x 2 mm + 1 x 3 mm, afin de pouvoir avoir un maximum de schéma de compensation possible. " Je note une différence de longueur de jambe au détriment de la doite Vous avez fait régler la HS pour une valuer moyenne mais cela parait insuffisant . Vous devez compenser en montant la selle . Pour 20 mm vous devriez pouvoir compenser jusqu'à 14 mm ( généralité ) mais il faudrait aussi connaitre la valeur de votre EJ avec deux jambes de meme longueur . Vous pouvez dés maintenant compenser avec 3 mm et monter la selle de 3 mm.

Bonjour, Il est difficile de répondre à une telle question sans avoir les détails de votre morphologie et les reglages de votre vélo . Je pencherai pour le qfactor . Vous avez indiqué avoir une genu varum donc il me parait important de vérifier la hauteur de selle , l'engagement eds cales et leur réglage et surtout le qfactor. Si vous souhaitez me contacter directement cliquez sur ce lien.

Afin de ne pas me faire " tuer " par le webmaster je vous invité : - soit a reformuler votre question pour qu'elle soit utile à tous et que ce ne soit plus une question personnelle . - soit à le la poser directement par mail en cliquant sur ce lien

Le webmaster devrait pouvoir valider les sujets avant qu'ils ne soient mis en ligne ...:(

Es ce que vous avez eu une radio du genou ?

Hauteur de selle trop importante ? Essayez de baisser la selle Engagement des cales trop important : avancerz les cales vers la pointe de la chuassure de 3 mm

Je me doutais bien d'une réaction . De mon coté je ne veux pas imposer au cycliste une réponse aussi sbrutale ...et je ne veux pas " renvoyer " le cyciste ailelurs . Le Forum doit etre accueillant car un cycliste qui est en souffrance doit trouver une " aide " et nous devons etre le seul forum sérieux et accueillant et indépendant .. Il faut cependant noter que les cyclistes ne lisent pas trop les conseils communqiués car ils ont un soucis ...c'est cycliste .. mais dans ce cas pourquoi ne pas creer ( nous ) les sujets concernant les différentes pathologies et les exemples de solutions ? Pourquoi ne pas mettre une bulle drapellant au cyclsite qu'il doivent chercher si le sujet n'a pas deja été traité ? Pourquoi ne pas lancer automatiquement une recherche par mots clef lorsqu'une personne ecrit son sujet ? Bref..