Vincent Blondeau

ok

OK

Non a cette valeur de montée la selle reculerait de 1 mm insignifiant

Je pense que oui.

Pratiquement rien et au plus 4 mm

Il y a quelques modeles destinés à la route il faut voir avec ISM... Moi j'essayerai de descendre de 2/3 mm pour donner plus le liberté au bassin..descendre plus pourrait provoquer des problèmes au niveau des genoux .

2 ou 3 mm je commencerai par l'un ou l'autre peu importe car l’écart étant de 6 /7 mm 3 devrait suffire ... J'aime pas speedplay a cause du fait que le reglage de l'orientation et simple mais trés trés délicat a réaliser et cela doit se faire sur une sortie ou plusieurs .

Donc la hauteur de selle ets bien pour la jambe plus courte et trop basse pour la plus longue .. Il faut donc compenser de 2 a 3 mm a droite tout en remontant la selle de 3 a 5 mm pour aider la jambe gauche ..

On a monté la selle d'un seul coup en vue d'un stage en Espagne . Ce sera peut etre trop important aussi il faudra la clef de 4 dans la poche pour descendre un peu la selle si : - tensions dans le creux poplité - compression de l'entrejambe Il faudra penser à lever les genoux ( ecrit sur prolongateur ) pour optimiser la fluidité du pédalage . Je pense qu'il faut effectivement baisser un peu la selle ...on savait que cela pouvait se produire ..en fait on a essayer mais il faudra y aller ( revenir à une selle plus haute ) plus calmement ..

LE SAEP ?

Plus de velo depuis ?

Avec la description il me semble qu'il faut éviter autant faire que se peut les selles avec bec .. LE bassin en travers "ne se redressera pas " il faut donc liberer ce qui pourrait lui imposer une position géométrique rigide . Là je pense aux selles de type PROUST ou probablement mieux ISM sans bec . https://ismzadel.nl/contents/nl/d190850576_Maten_van_zadels_met_foto's.html Je suis en contact avec eux pour plus de précisions sur leurs selles au point de vue dimensionnel.

Tout est " normal " : HS hauteur de selle 662 passe a 705 pour 715 position cyclo sensation de pouvoir monter encore est juste h bascule du cintre 0 passe a 38 attention aux appuis des mains travailler le gainage douleurs creux du dos et mains normales ( poids ) Engagement des cales mis a 112 car pieds ayant 10mm d'ecart et chaussures trop grandes il faudrait peut etre avancer les cales sur les deux chaussures car d'un seul coup on a engagé les cales pour l'appui des pieds sur les pelades et monté la selle ..C'est une première sortie donc il ne faut pas s"'affoler ..chaque nouvelle sortie va amener son lot de " petite douleurs " et de satisfaction ..c'est l'entrainement ... Remarques Creme cuissard OZONE Recherche de chaussures larges ( pied maitre 280 x 103 autre 270 x 103 ) chez LUCK / BONT / LAKE je dois faire quelques photos pour correspondre avec Luck car il ets possible que j'aille chez LUCK cet été pour acheter des chaussures .

Il faut penser a vérifier le QFactor mais s'il faut vraiment rapprocher c'est en changeant de modelé de pédalier . A moins que ce ne soit une légère différence de longueur de jambe qui pourrait se compenser avec une cale ? On ne peut varier l'orientation des cales ou l'engagement sans risquer de provoquer d'autres soucis ? ? La selle est elle bien dans l'axe du vélo ?

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 702 pour 695 conservée RBS recul de bec de selle 39 réglé à 45 pour 49 mais changement TDS nécessaire SC distance selle cintre 520 passe a 526 pour 530 possible apres changement de potence pour une de 100 au lieu de 110 h bascule du cintre 57 conserve Engagement des cales 95 réglé a 100 a cause longueur des chaussures Manivelles 172.5 a remplacer ultérieurement par des 170 rotor Remarques Selle reglée bec vers la bas Cales neuves sur Gaerne grises neuves Remplacer la potence par une de 100 au lieu de 110 Remplacer la tige de selle par une de déport 25 mm en 31.6 Remplacer le pédalier par un rotor en manivelle de 170

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 764 RBS recul de bec de selle 69 SC distance selle cintre 551 h bascule du cintre 76 Engagement des cales Manivelles 175 Remarques Faire le SAEP

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 773 RBS recul de bec de selle 85 ISM SC distance selle cintre 532 PROLONGATEUR TRI PROFILE h bascule du cintre 55 Engagement des cales Manivelles 175 Remarques

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . HS hauteur de selle 765 RBS recul de bec de selle 110 AVEC ISM SC distance selle cintre 556 h bascule du cintre 50 Engagement des cales Manivelles 175 Remarques

Normalement vous ne modifiez ren pour l'instant car : on a fait les modifications juste avant le stage ..il est normal que cela arrive car vous avez accumulé des hures de velo . Un peu de repos et on verra ensuite .

de 3 mm

On l'a peut être un peu avancée ..mais pour moi cette cadence basse pour rouler a 36 de moyenne est à l'origine des douleurs ... il faut tourner les jambes pour minimiser les contraintes musculaires et articulaires . Ceci étant on est dans un cercle de 5 mm pour la position .. Il va falloir glacer les genoux .. reculer un peu la selle .. et tourner les jambes donc sur le compteur il ne faudra plus que le capteur de cadence ..

Tout cela me fait penser a un soucis lié à l'appui des pieds ..As tu vu un podologue pour analyser les appuis ? Un peu d'arthriose aussi et 74 tr/mn c'est trop lent cela mobilise beaucoup plus de force que 90tr/mn.

OK

donc on se contente juste de baisser ( le mm d'avancée étant négligeable )

ON bouge une chose a la fois .. Donc on laisse ...on roule ..on analyse et on corrige .