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Vincent Blondeau

Artisan / Professionnel du cycle
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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau

  1. Oui on règle les deux pieds a la même valeur sinon il y aurait deux longueurs de jambe et il faudrait compenser d'un cote là ou le pied est plus court . La valeur est definie par rapport a la longueur pied/longueur chaussure..
  2. Donc c'est clair il faut descendre la selle de 2mm et ne plus toucher à la hauteur... peut etre la reculer de 2 mm ..comme dernier essais ?
  3. Réglage entre 110 et 114 car un pied est plus court et il eu fallu aller voir chez LUCK qui proposent d'acheter des chaussures de taille différente .
  4. Bonjour Le mieux est de me donner la longueur de la semelle interne et la longueur de la chaussure externe . Je vous donnerai la position de la cale .
  5. Paliers de 2mm ..ça devrait etre suffisant ..
  6. Douleurs aux ischionns avec une selle basse ? Il faut remonter car selle basse => le cul recule et donc augmente l'appui sur la selle ? es ce le ressenti ?
  7. Il faudra baisser votre selle de 10 mm maximum .. C'est "en gros " la différence qu'il y aura entre l'axe de la pédale et la semelle de la chaussure .
  8. OK Pour la tige de selle il faut dire a Caychac ( laurent ) .. tige en 25.8 avec redu_cteur 31.6/25./ .. Il comprendra . VB
  9. OK ...
  10. Vincent Blondeau

    BEAUPERIN 4572 TRI

    Il va falloir travailler le PPG et le buste ... Il faut aussi sortir plus souvent pour que le corps s'habitue ... A suivre donc.
  11. Attention si vous etes asise trop basse vous allez avoir mal aux quadri . C'etait le cintre qu'il aurait fallu relever ?
  12. Non ! d'AR en AV ..ensuite on incline la selle et on voit donc le deplacement du creux ..Une Aliante horizontale est possible lorsque le cycliste manque de souplesse et a le cintre au mem niveau que la selle .S'il gagne en souplesse et que l'on baisse le bec on va voir sa ligne d'epaules basculer vers l'avant et il pourra prendre une position plus aéro ..
  13. Vincent Blondeau

    Lavignac

    1/2 Tour cela devrait aller ...
  14. Vincent Blondeau

    Lavignac

    Peut etre un petit serrage de la tension...
  15. Ah ! qu'à -t-il fait ?
  16. OK
  17. Vincent Blondeau

    Lavignac

    OK
  18. Vincent Blondeau

    Urvoix

    OK
  19. Vincent Blondeau

    Lavignac

    Donc semelles ortopedique pour le velo trop epaisses ? Pas possible de diminuer l'epaisseur ? Car si il y a semelles il y a probleme et sin on ne corrige pas pn risque soucis . C'est de ce cote qu'il faut regarder .
  20. Vincent Blondeau

    Lavignac

    Pourquoi voulez vous baisser ? Cela va imposer une plus grande flexion du genou et donc plus de contraintes ? Vous n'avez pas de compression du périnée ? Bec de selle à l'effort = - pas assez de gainage - guidon trop eloigné - cadre trop rigide
  21. Vincent Blondeau

    Lavignac

    Il doit y avoir une légère imperfection au niveau de l’appuie du pied dans la chaussure . Peuvent etre en cause : - semelle interne; appuie des pieds , pieds creux - orientation de la cale - liberté angulaire ( trop ou pas assez ) - recul de selle ( es ce qu'à l'effort vous faites du bec de selle ) - hauteur de selle Il faut donc éliminer chaque cause ..
  22. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle 758 pour 755 on conserve RBS recul de bec de selle 80 pour 107 ramene a 102/105 SC distance selle cintre 560 regle a 585 h bascule du cintre 80 pour 59 attention c'est beaucoup et risque tensions fessiers Engagement des cales 110 au liue de 100 car chaussures longues largeur de la chaussure 101 Manivelles 172.5 Remarques Besoin de semelles pour le ,vélo avec soutient de voute plantaire .
  23. NON probablement pas ( sauf si selle pas dans l'axe du velo et gros efforts ) c'est plus un manque d'étirement des psoas et un manque d'hydratation.
  24. Vincent Blondeau

    Urvoix

    Il faudrait voir du cote rotor car dans les cotes l'effort est plus important et je pense que vous vous penchez en avant ? Es ce le cas ?
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