Vincent Blondeau

Dans cet ordre de réglage on respecte la morphologie du cycliste ..

C'est le recul de creux de selle morphologique . Cette valeur n'apparait nulle part car trop complique de faire la mesure . Donc transfert de cotes pour ne donner que des mesures facilement mesurables par tout le monde avec un peu de soins.

Il faut réfléchir pour savoir s'il faut augmenter la liberté jambe gauche ou au contraire la limiter !

Lire ceci sur les cales

Simplement parce que la cote de recul de creux de selle morphologique est de 367 m donc depuis l'axe de boite de pédalier 202 mm -130 = 72 mm ( +/- 3) car il faut tenir compte de la largeur de la zone d'appuie et de l'ar de la selle ...

Voir les sites de LUCK / BONT / Lake ...contactez les avec les infos sur votre pied .. Pour luck : eshop@luck-bike.es et sales@luck-bike.es ( en français de ma part )

je n'arrive pas a me sortir de mes tensions au niveaux du hanche, moyen fessier, piriforme (coté gauche) ..: - il faudrait voir si la jambe gauche ets aussi " laxe " que la droite et pas plus courte . Le fait de remonter qui supprime les douleurs dessus genoux montre bien que c'est la bonne hauteur de selle ..et le bon recul .. Pour le piriforme il faudrait aussi faire étirer les psoas par l'osteo ..

Les deux sont justes..Dans le doute essayez d'avancer la selle d'au moins 5 à 8 mm..marquez le point de départ sur le chassis de la selle . Essayez

Recul de selle OK

En fait si tu n'as pas de soucis avec les normale reste sur les normales . Si tu penses devoir prendre plus écartée fais le ..En fait sui tu fais du 42 en pantalon c'est normal et au delà c'est plus écarté ...( globalement )..sachant qu'on a une petite latitude latérale

Recul de Selle Recul de selle

C'etait pas mal ...pourtant...

Inclinez seulement le bec vers le bas .. Ensuite si cela ne change rien et bien on fera l'inverse : on avancer la selle pour avoir un appui peut être plus sur l'AR ( vers le croissant ) ,.

Il suffit de mettre de niveau sur 13 a 15 cm depuis le bec er de mettre 72/75 de recul de bec de selle . J'avais un soucis ordi ...:(

Certains indiquent que le bas du levier doit etre dans le prolongement du bas du cintre en mettant une règle . Moi je préfère commencer par la prise en main en bas au creux , dans la situation imposée pour descendre un col ( pour la sécurité ) et de partir de là . Lorsque ensuite on mets entre 1 et 2 doigts pour poser le niveau sur le dessus de la cocotte on tient compte de la morphologie de la personne ( doigt épais ou doigt fin ) et du " confort " mains aux cocottes ..sans oublier bien sur l’accès aux leviers de frein pour la sécurité .. Ainsi on fait bien le tour " ergonomiquement " du réglage du cintre et parfois on doit éliminer des cintres ... Le plus abouti étant le cintre compact de chez FSA avec plat sur le dessus .

Lorsqu'un cycliste règle ses cales il y a l'engagement a respecter et l'orientation .. Certains vélocistes préconisent les cales avec grande liberté " ainsi pas de risque pour les genoux " ..En fait c'est faux . Il convient d'utiliser des cales avec peu de liberté car elle n'est utile que si l'on a un handicap et ensuite pour " voir " si le réglage est correct il suffit de regarder : les marques sur la cale Il y a aussi ce tuto :

Simple :

C'est grand mais si vous les avez achetée il faudra prendre la mesure d'engagement ( page 1/2 ou 2./2 du dossier ) et ajouter 4mm .

Je regarde cela sur votre dossier dans al journée . Deux EP en cours ce jour.

OK pour reculer la selle de 3 à 5mm .. Attention si la distance selle s'allonge il faudra peut être réduire la longueur de potence .. Il va falloir attendre pour le selle ailante ...on règle d'abord ce recul de selle et ensuite on verra .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivellé, moyenne horaire ou puissnace moyenne. HS hauteur de selle 644 DOIT PASSER A 671 MAXI RBS recul de bec de selle 50 CORRECTE MAIS INCLINER LE BEC DE SELLE SC distance selle cintre 44 DOIT PASSER A 422 h bascule du cintre -37 DOIT PASSER A -5 Engagement des cales 85 MAIS CHAUSSURES GRANDE DONC ENGAGER DE 4 A 6 MM Manivelles 165 CORRECT Remarques REGLAGES 1 PAR 1 ET AU MOINS 3 SORTIES ENTRE LES REGLA GES

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre une compte rendu après chaque sortie au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivellé, moyenne horaire ou puissnace moyenne. HS hauteur de selle 720 monter progressivement jusqu'à 735 RBS recul de bec de selle inclinez un peu plus le bec de selle car la selle vous " recule " un peu SC distance selle cintre 530 laisser h bascule du cintre 69 attention en montant la selle elle va augmenter il faudra plier les bras et travailler le gainage Engagement des cales la nous avons un soucis avec les chaussures car si les pieds font 275 la chaussure devrait faire 285 et non pas 292 Manivelles 172.5 Remarques les chaussures sont grandes il faut compenser sous la chaussure gauche de 3 mm il faut monter progressivement la selle il faut faire des semelles pour le cyclisme mais aussi trouver chaussure a son pied ( pieds larges = LUCK / BONT / LAKE / SIDI MEGA )

" Je suis d'accord avec vous, je pense aussi que la position du creux de selle est primordiale sur un vélo, et je suis arrivé à la conclusion (peut-être erronée) que c'est à partir de ce point qu'on doit mesurer : - la hauteur de selle, - le recul de selle, - la distance selle-cintre. Cela dit, je suis confronté à la méthode pour le déterminer, alors si vous en aviez une, je suis preneur. " De mon coté : - je mesure la hauteur de selle ( HS ) dans l'axe du tube de selle pour pouvoir plus facilement être sur de l'endroit ou je mesure - le recul de selle ( RBS ) : par calcul c'est la valeur que l'on calcule depuis la verticale qui passe par l'axe de la pédale en position horizontale et vers l'avant mais pour des raisons pratiques on mesure le recul de bec de selle car c'est bien plus simple - la distance selle cintre ( SC ) c'est comme pour le recul de selle : le creux est le point de référence mais difficilement mesurable donc on transferre les cotes et on mesure depuis le bec de selle Quand à la méthode c'est le programme Mecacote que j'ai créé qui me donne les résultats ...