Vincent Blondeau

Ok .. pas de soucis après avoir avancé la selle . Les bras ? L’appui sur la selle ?

Je regarderai cela pour la selle

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivellé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle = reglage à 754 RBS recul de bec de selle = réglage a 90 pour les genoux SC distance selle cintre = 560 bras tendus h bascule du cintre = 65 pour 56 changer potence par une a 90) Engagement des cales = largeur de la chaussure = Manivelles = 175 Long potence = DTS = Remarques = Selle reculée et haute pour eviter trop de flexion au niveau des genoux

Bien .. Cela confirme qu'il faut corriger avec des semelles pour reprendre le cyclisme . Pour l’entre jambe on a un recul de selle qui est a 63 pour 40 donc un recul trop important .. Il faudra travailler le gainage et probablement changer de selle .. Une autre solution qui pourrait être essayée allonger la position car le manque de souplesse du dos ( plat ) fait que j'entends bien le fait que la position des bras qui devraient etre pliés restent tendus ce qui nuit au relâchement du buste . Quelle est la longueur de la potence ?? On avance...

Lorsque je regarde la video et qu'il me semble que la selle est basse je vois que les reglages donnent une selle 10 mm trop basse par rapport à la valeur de HS basse qui est de 770 . Comment se fait il ? Le reste est correct par contre la bascule du cintre a 150 est plus importante que calculée ? Pourquoi ? Gain de souplesse ? Je n'ai pas les détails concernant la selle .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle 752 passe a 770 protection genou RBS recul de bec de selle 63 passe a 56 SC distance selle cintre 514 passe a 508 h bascule du cintre 82 passe a 93 c'EST TROP Engagement des cales 90 PASSE A 95 largeur de la chaussure 101 Manivelles 170 Remarques BESOIN DE SEMELLE POUR PIED GAUCHE AFIN DE RELEVER VOUTE PLANTAIRE ET LIMITER FROTTEMENT AU NIVEAU DU GENOU TRAVAILLER LE DOS QUI EST RAIDE ÉPAULE DROITE PLUS BASSE DE 20 MM VOIR DENTISTE ET OPHTALMO

On ne regarde pas seulement le pied sur la pédale mais toute la chaine inférieure .. et bien entendu les angles de travail . Une cale sous engagée est trop vers la pointe de la chaussure.

En fait ( le talon virtuel de mon " invention " en 1997 tout comme le creux de selle ) cette valeur de " cambrure " de la chaussure va déterminer une angulation de travail des groupes musculaires inférieurs. Il convient donc de corriger la hauteur de selle pour retrouver ces angulations de travail . Il peut aussi ( dans votre cas personnel ) y avoir un sous engagement des cales car vous avez changé de chaussures et aussi certainement une selle trop haute avec une jambe droite moins laxe ou plus courte . Pour moi la forme de semelle n'a pas d'incidence dans la mesure ou les réglages sont adaptés aux accessoires et équipements.

Oui, je pense qu'il faut commencer par cela avec une bonne hydratation.

" Pour l'arrière de la cuisse, est ce que ça être du a ce que je vais plus de vélocité qu'avant ? " probablement pas .. il faudrait faire plus d'étirements . Il faudrait voir si la selle est toujours intégre ou s'i elle est usée.

Cela me fait penser a des pieds qui ont bougé dans la chaussure et donc le réglage des cales serait a corriger . Cela ressemble a des cales pas assez engagées . Il faudrait faire un essais avec 2 mm d'engagement de plus ( reculer les cales ).. Il y a les ortheses ?

Votre messagte : " Depuis quelques temps, Je souffre d'un syndrome femoro acetabulaire à la hanche droite. Les douleurs sont apparues en premier en vélo. J'ai fait pas mal de séances de kiné pour étirer tous les muscles autour de la hanche. Pas trop de progrès, toujours des douleurs qui apparaissent au bout de 45mn d'effort, parfois moins, parfois plus selon la difficulté Y a t il quelque chose à faire au niveau de la position ? " Au cours de notre dioscussion nous avons evoque : - le fait qu'en baissant le bec de selle la douleur disparaissait et était remplacée par une douleur en haut des fessiers - le fait qu'il faudrait voir un podo posturologue car cela pourrait venir d'une faiblesse des soutient des pieds qui mettraient en tension le Facia latta - qu'il valait mieux monter la selle que vous mettiez plus en basse car avec une selle basse on mettait plus de contraintes au niveau tendineux et articulaire . -que vous aviez seulement remplacé la selle .

Pour ceci ": Vous avez les pieds creux et on notre une grande instabilité des pieds dans les chaussures alors que les chaussures sont " justes " et que l'engagement des cales est correct. Il conviendrait donc de faire des semelles pour la ,pratique du cyclisme avec une voute plantaire qui permette de stabiliser les pieds . " Qu'avez vous fait ? On peut essayer de reculer un peu les cales de 2mm..

LUck de 120 a 300 euros

Pour les pieds nous avions " largeur de la chaussure 96 x 290 trop longue mais avec meta court on arrive a régler " ... Le problème vient de là ...Essayer de moins serrer les chaussures ...Ou on devra bouger un peu les cales . OK pour reculer un peu les cales sinon il serait intéressant de voir LUCK SHOES en Espagne

Il va falloir prévoir une petite semaine de régéneration car on arrive dans les chaleurs et penser à bien s'hydrater pour éviter de se louper ...

On avance mais il faudrait solutionner le problème des chaussures . Il faut aussi étirer les chaines postérieures.

Pour avoir suivi les épreuves cyclistes ( pro ) j'ai pu remarquer 3 accidents avec disques qui coupaient les genoux des cyclistes ? et aussi des chutes en descente de cols non pas à cause du freinage mais parce que l’adhérence des pneus avait été dépassée .. Ce n'est pas un problème de freinage la limite mais un problème d’adhérence..:)

Pour l'appui extérieur des pieds il faudrait des semelles pour corriger cela . On peut aussi coller au double face une languette sur le bord extérieur de la semelle afin de faire un essais ..

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premieres sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle 726 PASSE A 718 POUR 710 CALCULE AVEC EJ 810 RBS recul de bec de selle 44 PASSE A 62 SC distance selle cintre 506 PASSE A 525 ATTENTION UN PEU LONG h bascule du cintre 52 PASSE A 48 Engagement des cales 96 POUR LES DEUX CHAUSSURES ALIGNÉES SUR LE PIED DROIT MAITRE largeur de la chaussure 98 Manivelles DROITE 172.5 GAUCHE 167.5 AVEC COMPENSATION DE 2 X 3 MM . Verrifier serrage vis après les sorties Remarques Tibia gauche plus court de 4 cm

Donc sur celui - ci pas de soucis mais pourquoi parliez vous de cintre plat ? En jargon cycliste le cintre plat est celui des vtt...

Les leviers de frein d'un velo de route ne sont pa s prévus pour un cintre palt

Re Lorsqu'on a un objectif il y a une suite de choses à faire : - position ( fait ) ok - entrainement = ? comment s'entrainer pour l'objectif ? comment suivre sa progression ? Entraineur ? Voir entraineur Thibault RICHARD <contact@personal-sport-trainer.com> - puissance développée = ? ( TEST VO2Max ) Voir TEST de VO2MAX avec Docteur Laporte 05 56 44 89 78 - alimentation = ? ok - équipements = optimiser le matériel ..pour cela il faut avoir fait le reste pedalier ou plateaux rotor pour optimliser le rendement et roues type shimano ou rar ( adrien@roues-rar.fr ) pas trop hautes pour passer partout et donc pas trop specialisées ou DT Swiss ( j'ai d'autres contacts si besoin ) - stratégie ? ( faire un ironman à l'entrainement pour expqlièuer a votre organisme qu'il devra sortir de sa zone de confort ) Un nouveau vélo ne peut être envisager que si tout le reste est bien en place ... donc il faudrait mettre en place un planning et voir ce qui ets possible de faire car un vélo ets un investissement important et si il y a manque de puissance ou manque d'entrainement il ne compensera pas ... Lorsqu'on a un objectif il y a une suite de choses à faire : - position ( fait ) ok - entrainement = ? comment s'entrainer pour l'objectif ? comment suivre sa progression ? Entraineur ? Voir entraineur Thibault RICHARD <contact@personal-sport-trainer.com> - puissance développée = ? ( TEST VO2Max ) Voir TEST de VO2MAX avec Docteur Laporte 05 56 44 89 78 - alimentation = ? ok - équipements = optimiser le matériel ..pour cela il faut avoir fait le reste pedalier ou plateaux rotor pour optimliser le rendement et roues type shimano ou rar ( adrien@roues-rar.fr ) pas trop hautes pour passer partout et donc pas trop specialisées ou DT Swiss ( j'ai d'autres contacts si besoin ) - stratégie ? ( faire un ironman à l'entrainement pour expqlièuer a votre organisme qu'il devra sortir de sa zone de confort ) Un nouveau vélo ne peut être envisager que si tout le reste est bien en place ... donc il faudrait mettre en place un planning et voir ce qui ets possible de faire car un vélo ets un investissement important et si il y a manque de puissance ou manque d'entrainement il ne compensera pas ...

Il faut conserver la meme différence entre le cintre et la selle ou moins car vous n'avez plus qu'une position et il faut aussi les leviers de frein adaptés au cintre plat...

Pas plus tard ...