Vincent Blondeau

On avance bien...on touche rien....bravo..

Bien....

Lorsqu'il y a une différence de longueur de fémur cela provoque une rotation horizontale du bassin sur la selle . Il faut avoir une selle dont le dessus sera arrondi et sans arête vive pour laisser suffisament le liberté au bassin. Une petite compensation a droite peut parfois aider ..

Nouvelle selle => nouveau recul de selle donc quelle selle que je controle.

Je ne pense pas que ce soit correct mais bon, à éviter....

Et le reglages de la position?

Première remrque en lisant vos posts: - Il faut baisser un peu la selle ( douleurs aux molets en haut et periné comprime ) car 716 n'est pas ateignable aujourd'hui . - vous devez avoir une petite différence de longueur de jambe ; le cote gauche est plus court ce qui occasionne ces douleurscoté gauche . Donc il faut diminuer la hauteur de selle de 716 a 713 ..

Tu fais cela plusieurs fois par jour ...Cela devrait améliorer la situation et diminuer les douleurs lombaires....Sinon cela peut venir d'une position avec le guidon trop bas. ...

Ce qui me ge´e c'est le bas du dos.. As-tu regardé sur internet le mouvement dos rond/dos creux ...

Bonjour, qu'avez vous pu faire ?

Au niveau des bras , comment etaient ils ? Au niveau des pieds ? Comment etaient ils ?

Douleur fesse = reprise et vélocité Douleur bas du dos pas normal sauf à avoir un guidon trop bas (.4 cm trop bas ) = il va falloir faire un exercice de yoga ,= dis creuxb/ dos rond . Le but est de redonner de la liberté aux lombaires pour " débloquer " le bassin sinon il faudra tester un guidon plus haut ( bascule plus réduite) .

Il faut s'inscrire en creant son compte pour pôuvoir mettre les commentaires .

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 757 POUR 761 ON CONSERVE RBS recul de bec de selle = 76 REGLE A 80 AVEC ALIANTE DU VELO SC distance selle cintre = 575 REGLE A 755 h bascule du cintre =110 POUR 70 SEMBLE CORRECT MAIS A VOIR AVEC LE TEMPS ET LES CERVICALES Engagement des cales = 97 REGLE A 105 POUR 108 AVEC CES CHAUSSURES MAVIC Marque + pointure =MAVIC 44.5 largeur de la chaussure = 99 Chaussures long semelle interne = 290 TROP GRANDE CAR LE PIED LE PLUS LONG MESURE 272 SOIT SEMELLE 275/278 Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques = ROULER ET FAIRE PART DES IMPRESSIONS ET DU RESSENTI.

Pour la hauteur de selle je prends toujours dans l'axe du tube de selle pour avoir toujours la meme reference ...

Maj EP 2004 12053 Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1=COLNAGO BLANC HS hauteur de selle =759 pour 761 conserve RBS recul de bec de selle = 60 pour 58.9 conserve SC distance selle cintre = 525 pour 527 conserve h bascule du cintre = 110 pour 65 conserve car aucune douleur Engagement des cales = 102 a 104 SIDI 100 avec gaerne a reculer de 2 Marque + pointure = sidi 46 sidi 44-5.5 gaerne 45.05 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = 284/ 284 /28/6 Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques = conserve cette position VELO2= COLNAGO NOIR HS hauteur de selle = 757 passe a 761 RBS recul de bec de selle = 55 pour 59 on pourra reculer la selle SC distance selle cintre = 525 h bascule du cintre = 90 pour 65 on conserve EEngagement des cales = 102 a 104 SIDI 100 avec gaerne a reculer de 2 Marque + pointure = sidi 46 sidi 44-5.5 gaerne 45.05 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques =

Est il possible de desengager le scales ?

Bonjour J'ai visualisé les images et videos et tout indique que vous êtes assis trop bas Vous avez remonté le cintre pour " diminuer les contractures cervicales " mais de fait vous roulez les bras tendus et cela augmente les tensions au niveau cervical Il faut rouler avec les bras " cassés " de manière à utiliser les biceps et triceps pour amortir vous devez incliner le bec de selle vers le bas un peu plus jusqu'a ce que rouler mains derriere le dos ne soit plus possible ( en fait mettre un niveau sur les 2/3 avant de la selle pour etre plus à l'aide en mettant le smains au guidon. Vous devez aussi baisser le guidon ( aprés avoir remonte la selle ) pour mettre en oeuvre le systeme d'amortissement biceps / triceps . Essayez de remettre les bagues au dessus de la potence pour approcher une position telle que celle ci voir mel ) .Parlez moi des douleurs cervicales ? Depuis quand ? Qu'avez vous fait comme examen ? Je note aussi un detail pour la semelle interieure de la chaussure qui me laisserait penser que les chaussures sont un peu longues : pied 278 + jeu 4= 282 pour 286 un poil longue . Engagament des cales normalement 94 mm +4 = 98/100 mm et vous me dites 116 ce qui serait trop engagé de 14 a 16 mm ??Ce serait une cause pour ne pas pouvoir atteindre la hauteur de selle de 719 ( theorique maxi ) mais surtout ( si cela se verifiait ) limiterait la fréquence de pédalage et la fluidité du pedalage et du mouvement de la cheville . Pouvez vous verifier ce point ? VB

Une question que se passe t il si vous montez la selle ?

Suite a notre conversation je vois cela et je dresse la liste des questions que je vais vous poser .

On peut essayer ici

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. Premier calcul sans aucun " handicap ".. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle = 705 pour 716 RBS recul de bec de selle = 47 pour 73 SC distance selle cintre = 525 pour 550 ( mais pas tenu compte de souplesse et de hernie cervicale ) h bascule du cintre = 12 pour 74 ( pas tenu compte hernie pour l'instant ) Engagement des cales = 103 pour 103 /104 ( pa stenu compte dossier ) Marque + pointure = largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Manivelles = 172.5 pour 170 Long potence = DTS = Remarques = Pour ce premier calcul ( ou tout ets normal ) la première chose qui choque c'est la position de la selle .. A suivre pour la mise a jour .

Je connais pa scette selle ..Il faut que j'aille chercher des infos sur( longueur et position du dreux de selle . Je vais m'en occuper avant la fin de cette semaine .

Et le SUIVI ?

OK