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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau
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Etudes Posturales et différences de positionnement
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Tadej Van der Aert dans Ergonomie Pratique Cycliste
Bonjour, Dites moi pourquoi vous avez fait 3 études posturales ? Manifestement vous ne deviez pas être totalement satisfait après chacune . Chaque étude devait vous donner satisfaction et en avez-vous parlé a ceux qui les ont faites et qu’ont-ils dit ? Généralement on fait une Etude Posturale quand ‘’ on n’est pas bien’’ sur son vélo ; étais ce le cas ? Aujourd'hui vous voulez vous rassurer ? Avez-vous quelques gênes ou soucis ? Si vous n'avez ni l'un ni l'autre c'est que votre position est cohérente au regard de votre pratique . Vous remarquerez qu'il manque beaucoup d'éléments pour apporter un jugement , longueur des manivelles 172.5 , souplesse , pratique cycliste ... longueurs les membres supérieurs etc , portez vous des lunettes , dimensions du cintre en profondeur et hauteur ., longueur des chaussures afin de vérifier l’engagement des cales ( en mm depuis le bout avant de la chaussure à l’axe de la cale après avoir vérifié que la semelle intérieure ne mesurait pas plus de 4 mm de plus que le pied .. ) Je retiens cependant plusieurs point positifs dont : la selle volta adaptée à une différence de longueur de membres inférieurs , compensation pour la jambe la plus courte . Que les résultats soient différents c'est " normal " car chaque méthode à sa philosophie , plus avancée ou plus reculée ( que la méthode Pruitt dite du fil à plomb qui passe au niveau de la face postérieure de la rotule = les vérifications statiques ne servant qu’à donner une direction ) pour la vidéo ( statistiques ) pourquoi ont ils choisi des angles de 140 à 150 degrés ? etc .Naturellement les résultats seront différents mais tous ont du vous proposer un suivi pour s'assurer avoir atteint le résultat optimum pour vous et votre pratique . Lorsque je pousse un peu plus loin l’analyse nous avons des hauteurs de selle avec beaucoup d’écart 760-787-779 ce qui fait 27 mm ce qui est important alors qu’au niveau cambrure des chaussures il y a peu d’écart et que les manivelles sont en 172.5 . Pour l’engagement des cales on ne peut savoir sinon qu’a priori si vos pieds mesure : Pied gauche : 272mm - méta 73mm Pied droit : 275mm - méta 71mm Vous devriez avoir un réglage de cales avec les Mavic et les Specialized de 90/91mm depuis le bout avant de la semelle jusqu’à l’axe de la cale et de 93/95 avec les DMT..Pouvez-vous le confirmer ? Dans ce cas l’écart de longueur entre les deux pieds ne justifie pas un réglage différent . Pour la hauteur de selle 760 est ou serait manifestement trop bas ( on ne connait pas la valeur de votre EJ ni donc la longueur des manivelles " normale" ni si 172.5 est un choix différent ce qui conduirait à faire une compensation. Enfin la hauteur de selle a-t-elle été définie pour la jambe la plus longue et ensuite la jambe la plus courte a-t-elle été compensée progressivement pour s’assurer de ne pas brusquer votre organisme . Pour terminer la bonne position sera celle ou vous serez bien assis sur votre vélo et sans douleur ou gêne. -
Bonjour, je pense qu’il.faudrait trouver la cause même si vous souhaitez arrêter le velo. Revenez me voir on repassera en detail tous les points . VB
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Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1=KUOTA KRYON VELO2= Calculs position route en distanciel avant presentiels HS hauteur de selle = 770 RBS recul de bec de selle = 102 pas d'info sur cette selle forge stratos SC distance selle cintre = 570 h bascule du cintre = 80 Engagement des cales = doute longueur meta a verifier Marque + pointure =GAERNE largeur de la chaussure = 108 Chaussures long semelle interne = 255 Manivelles = Long potence = DTS = Remarques = Des doutes sur : longueur des metas: et morphpologie avec buste long , EJ petit , pieds petits ..a vérifier en présentiel
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réglage des cales chaussures, suite à décalage axe genou
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de ciocc dans Ergonomie Pratique Cycliste
Je pense aux selles p^rosut pour permettre au bassin de pivoter et d'éviter ainsi troip de contraintes au niveau du bassin fioxé sur une selle immobile . Qu'en pense z vous ? VB -
réglage des cales chaussures, suite à décalage axe genou
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de ciocc dans Ergonomie Pratique Cycliste
J’ai renvoyé. -
réglage des cales chaussures, suite à décalage axe genou
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de ciocc dans Ergonomie Pratique Cycliste
Quelle est votre adresse mel ( eventullement par mel a be.mecacote@gmail. com) -
réglage des cales chaussures, suite à décalage axe genou
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de ciocc dans Ergonomie Pratique Cycliste
C'est un mel qui recencait les personnes qui ont des soiucis un peu du meme genre sur le velo . J'ai mis les adresses pour partager vos exppériences. -
C'est la jamabe gauche qui travaille beaucoup et donc desequilibre l'ensemble car pour equilibrer ces forces c'est un cote du dos qui est sollicité . Il nous restera aussi la possibilité d'engager un peu plus la cale a gauche pour reduire la longueur de la jambe .. En fait le recherche est de re-équilibrer les efforts au niveau du dos . donc plus de gainage et plus d'effort a droite ...On est bien d'accord...
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Normalement on ne met pa sla selle hiroizontale de la sorte mais laissez la tel que car vous ne glisserez plus ( mais risque comprenssion du périnée ). Le déséquilibre reste et donc il va falloit travailler la jambe droite pout tenter de la renforcer avant de devoir handicaper la jambe gauche . Faites de l'unijambiste sur la jambe dropite au moins a 20% du temps pendant les sorties . Ensuite il existera la piste de la selle Proust qui suit ; car articulée , la mouvement du bassin reduisant les contraintes du bassin...
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réglage des cales chaussures, suite à décalage axe genou
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de ciocc dans Ergonomie Pratique Cycliste
Voir mel envoyé -
Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= POSITION TRI VELO2= VALEURS CALCULEES HS hauteur de selle = 863 RBS recul de bec de selle = 90 PROLOGO 143 SC distance selle cintre = 588 h bascule du cintre = 116 Engagement des cales = 102/105 Marque + pointure = FIZIK 47 largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = 305 Manivelles = 172.5 ( 180 possible ) Long potence = DTS = Remarques = PROBLEME TENDION D'ACHILLE ET DOS
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Colas 2022 4820 Route distant
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de Vincent Blondeau dans S.A.E.P
En plus de la selle proust voir celle ci : https://vivredemain.fr/2024/11/14/innovation-pour-les-cyclistes-une-selle-qui-suit-vos-jambes-pour-un-confort-optimal/ -
Ok.
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réglage des cales chaussures, suite à décalage axe genou
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de ciocc dans Ergonomie Pratique Cycliste
Jevsaurais pas vous dire pour la pubzlgie car il faudrait l’historique sur des mois Oui.peut etre manivelles différentes ( c’est arrive 1 fois ) -
Suivi à faire .
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réglage des cales chaussures, suite à décalage axe genou
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de ciocc dans Ergonomie Pratique Cycliste
Bonjour, Changer le réglage des cales fait passer dans la catégorie handidport.donc avant il faudrait : radio.du bassin en charge pour etre sur des longueurs Si difference fémur on commencera par faire la moyenne de longueur pour le calcul du recul.de selle .. il.y a aussi les contrôles de l’alignement de la selle et de la longueur des manivelles . -
Bassin De Travers : Je Penche Du Côté Droit
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de victorbriand dans Ergonomie Pratique Cycliste
Donnez moi votre adresse mel s que je lui transferre si vous souhaitez echanger ? -
Bassin De Travers : Je Penche Du Côté Droit
Vincent Blondeau a répondu à un(e) sujet de victorbriand dans Ergonomie Pratique Cycliste
On creuse la piste Selle Proust avec Jules Colas qui a les mêmes soucis ...Il a un dossier Saep ...On a deja essaye pas mal de choses ..on continue ... -
Il va falloir remonter un peu le bec de la selle de 1 a 3mm max. Ce qui est genant c'est qu'il faudra probablement diminuer la longueur de la potence mais avec votre cintre compact monobloc ca va faire cher . . Avant on va essayer d'avancer un peu la selle de 5 mm . Il va falloir faire de l'unijambiste
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Je dois revoir le CR de debut car le cintre parait trop loin et il.faut essayer d’eviter le remplacement.
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Les deux phases se rapprochent .. Peut etre faudrait il faire du renforcement d'un seul cote pour le dos . Je vais regarder les exercices qui pourraient aider .
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Je vais analyser tout cela.
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Lorsque cuissent tapent le ventre ( c'est aussi mon cas ) il existe plusieurs solutions: - perdre ce ventre ( plus difficile a faire ) - remonter le guidon - installer un cintre de triathlon pour soutenir le buste Une photo de profil sur le home trainer serait utile . a tres vite .
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Expliquer moi " ne pas pouvoir utiliser ma puissance " ..
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Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1=SCOTT VELO2= HS hauteur de selle = passe de 755 a 775 RBS recul de bec de selle = passe de 105 a 125 SC distance selle cintre = 585 ( pour 572) passe a 600 trop long h bascule du cintre = 55 passe a 70 Engagement des cales = 104 conserve pour 100 a gauche et 106 a droite Marque + pointure = EKOI largeur de la chaussure = 98 limite Chaussures long semelle interne =288 Manivelles = 172 Long potence = DTS = Remarques = Le fait de monter la selle a permis d'obtenir que l'effort sur la pedaloe commence au meme moment à 1° prés . L'ecart d'équilibre ; 40 a D et 60 à G provoque des tension s lombaires et dorsales ...la distance selle allongée va imposer de tenir le cintre au milieu pour la période d'essais et de t(ests . Il restera le spossibilités de : - manivelle 170 a gauche - potence plus courte de 20 - soutient voute plantaire - cale biaise a droite