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Vincent Blondeau

Artisan / Professionnel du cycle
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Tout ce qui a été posté par Vincent Blondeau

  1. Couvre cale...la cale est usée par la marche ..regardez vos chaussures de ville ce doit être pareil. Idéalement il faut passer chez le podologue.pour corriger avec des semelles. L'orientation des cales peut être revu. Envoyer les photos par mel afin que je puisse mieux voir à be.mecacote@gmail.com Pour le peu que je devine l'orientation serait correcte mais la taille des chaussures peut être en cause .Pouvez vous donner longueur de pied et des semelles internes...?
  2. Le probleme est simple : utilisez des ouvre cales car elles ne sont pas faites pour marcher . Dans l'immédiat changez les cales et les douelrus devraient disparaitre .
  3. Consulte : https://mecacote.com/les-principales-pathologies-en-cyclisme-par-mecacote/ Ce ne sont que des generalités . Explique bien " usées de chaque coté " et joint une photo ; Dans tous les cas il peut y avoir des causes : hauteur de selle engagement des cales orientation des cales recul de selle réglage tension du ressort sir pédales Look A ton service .
  4. Il fait stabiliser les pieds avec soutient voûte plantaire.
  5. Il faut stabiliser les pieds avec un support voûte plantaire...
  6. Tension dans le creux poplité , plusieurs causes possibles : - hauteur de selle - engagement des cales - si c'est d'un seul cote jambe de longueur différente - laxité différente - manivelles trop longues Pour en savoir plus et étudier le cas le plus simple serait de m'envoyer les resulstats de ton EP que je puisse faire une analyse ( gratuite mel be.mecacote@gmail.com) et te conseiller . En cyclisme il y a des pathologies qui font que le probleme peut etre en fait une suite de petits details.. Si tu viens du VTT en route tu roules avce quelles pedales et quelles chaussures ?
  7. Uniquement ces douleurs ? Ou ? Devant ? Coté? Derriere ? La distance selle cintre ? Pas jugée trop longue ?
  8. Juste un peu.plus doux. Votre corps doit reprendre ses marques Vous avez la video´pour les etirements psoas.
  9. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. Position d'Origine 2010 3116 IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. POSITION De 2010 position SPE BLANC HS hauteur de selle = 770 RBS recul de bec de selle = 113 AVEC POWER HORIZONTALE SUR 150MM SC distance selle cintre = 600 h bascule du cintre = 50 POUR UTILISATION ROUTE Engagement des cales = 96 PERPENDICULAIRES Marque + pointure =SIDI largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne =268 Manivelles = 175 Long potence = DTS = Remarques = VOIR PODOLOGUE POUR APPUI DES PIEDS CALES ROUGE REMPLACEE ET MARQUEES POUR SUIVI ORIENTATION SELLE POWSER REGLEE HORIZONTALE SUR 150 MM SELLE REGLEE DANS L'AXE DU VELO POUR DOULEURS AU GENOU DROIT = ÉLECTROSTIMULATION / FROID / GLACE A NOTER QUE LA SELLE POWER USAGEE POSITIONNE LE CYCLISTE 1 CM PLUS EN AR AVEC LE MEME RECUL DE BEC DE SELLE LE CREUX DE LA SELLE POWER ACTUELLE EST A 120 IDENTIFIE PAR UN TRAIT MAIS LE BEC FAIT 90 MM A CET ENDROIT NB / LA DISTANCE SENNE CINTRE ESTUN PEU LONGUE MAIS COMME INDIQUE IL FAUDRA ESSAYER DE LA CONSERVER SINON IL FAUDRA REDUIRE LE POTENCE.
  10. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. Position d'Origine 2010 3116 IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. POSITION De 2010 position SPE NOIR HS hauteur de selle = 768 RBS recul de bec de selle = 113 AVEC POWER HORIZONTALE SUR 150MM SC distance selle cintre = 580 h bascule du cintre = 32 Engagement des cales = 96 PERPENDICULAIRES Marque + pointure =SIDI largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne =268 Manivelles = 175 Long potence = DTS = Remarques = VOIR PODOLOGUE POUR APPUI DES PIEDS CALES ROUGE REMPLACEE ET MARQUEES POUR SUIVI ORIENTATION SELLE POWSER REGLEE HORIZONTALE SUR 150 MM SELLE REGLEE DANS L'AXE DU VELO POUR DOULEURS AU GENOU DROIT = ÉLECTROSTIMULATION / FROID / GLACE A NOTER QUE LA SELLE POWER USAGEE POSITIONNE LE CYCLISTE 1 CM PLUS EN AR AVEC LE MEME RECUL DE BEC DE SELLE LE CREUX DE LA SELLE POWER ACTUELLE EST A 120 IDENTIFIE PAR UN TRAIT MAIS LE BEC FAIT 90 MM A CET ENDROIT . LA SELLE N'ETAIT PAS DANS L'AXE DU VELO CE QUI POUVAIT AVOIR UNE IN?FLUENCE SUR LES GENOUX. C'EST CAPITAL dD'ALIGNER LA SELLE . SELLE REGLEE DANS L'AXE DU VELO POUR DOULEURS AU GENOU DROIT = ÉLECTROSTIMULATION / FROID / GLACE A NOTER QUE LA SELLE POWER USAGEE POSITIONNE LE CYCLISTE 1 CM PLUS EN AR AVEC LE MEME RECUL DE BEC DE SELLE LE CREUX DE LA SELLE POWER ACTUELLE EST A 120 IDENTIFIE PAR UN TRAIT MAIS LE BEC FAIT 90 MM A CET ENDROIT
  11. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. Position d'Origine 2010 3116 IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. POSITION De 2010 position VENETO HS hauteur de selle = 768 RBS recul de bec de selle = 113 AVEC POWER HORIZONTALE SUR 150MM SC distance selle cintre = 580 h bascule du cintre = 20 POUR UTILISATION HOME TRAINER Engagement des cales = 96 PERPENDICULAIRES Marque + pointure =SIDI largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne =268 Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques = VOIR PODOLOGUE POUR APPUI DES PIEDS CALES ROUGE REMPLACEE ET MARQUEES POUR SUIVI ORIENTATION SELLE POWSER REGLEE HORIZONTALE SUR 150 MM SELLE REGLEE DANS L'AXE DU VELO POUR DOULEURS AU GENOU DROIT = ÉLECTROSTIMULATION / FROID / GLACE A NOTER QUE LA SELLE POWER USAGEE POSITIONNE LE CYCLISTE 1 CM PLUS EN AR AVEC LE MEME RECUL DE BEC DE SELLE LE CREUX DE LA SELLE POWER ACTUELLE EST A 120 IDENTIFIE PAR UN TRAIT MAIS LE BEC FAIT 90 MM A CET ENDROIT LA SELLE N4ETAIT PAS DANS L'AXE DU VELO DONC INEVITABLEMENT LA PRESSION PLUS IMPORTANTE D' UN COTE ETAIT NATURELLE .IL EU FALLU METTRE LA SELLE DANS L'AXE DU VELO ET BAISSER LE BEC DE SELLE CAR ELLE ETAIT HORIZONTALE D'AR EN AVANT .
  12. Une selle baisse augmente les contraintes musculaires et articulaire et tendineuses . Je pense que les marques et le travail plus important d'un coté c'est votre cerveau qui decide et protege les coté gauche . Il faut donc lui demander de faire un reset et pour cela quoi de mieux que de penser à " lever les genoux " pendant le pédalage ..( sur plusieurs sorties )en regardant la FC )
  13. Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= VELO2= HS hauteur de selle =700 pour 697 on conserve RBS recul de bec de selle =100 pour 120 et power en porte a faux avant IL FAUT CHANGER LA TIGE DE SELLE POUR DEPORT MINI DE 35 OU PLUS MAIS ENSUITE IL FAUDRA REDUIRE LA POTENCE D4AUTANT DANS UN SECOND TEMPS CE QUI AURA POUR EFFET DE DESEQUILIBRER UN PEU LE VELO N SC distance selle cintre = 515 POUR 517 CONSERVE h bascule du cintre = 22 POUR 50 POSSIBLE MAIS CONSERVE POUR LD Engagement des cales = 91 pour 92 conserve Marque + pointure = sidi 42 largeur de la chaussure = 98 Chaussures long semelle interne = 260 Manivelles =170 Long potence = DTS = Remarques = Tout est bien sauf le recul de selle ( bec de selle ) cela va conduire a reculer la selle de 2 bons centimètres dans une premier temps ensuite aprés avoir roule voir la necessite de diminuer la potence d'autant . La TDS vue permet jusqu'à 50 de recul a voir comment régler pour reculer la selle de 20 mm . La power ou la selle Infinity seront a régler de la même manière pour le recul .
  14. Je pense qu'il reste un essais qui n'a jamais ete tenté passer aux cales rouges et aux cales noires ? Le kine il fait quoi exacetement .?
  15. Pour ma part je pense que vous devriez venir pour une mise à jour de votre position. Cela vous ferait gagner du temps en presentiel ou distanciel.Je vous transférer un dossier. Réfléchissez.
  16. Avec ces infos je pense qu'il y a besoin d'une rééducation musculaire faite par un kine ...Il faudra penser à cette possibilité.
  17. Donc vous aviez changé de vélo , accessoires etc Il eu fallu faire une MAJ de la position car chaque matériel.necessite un reglage adapté. Il.est vrais qu'en 2006 nous n'avions pas le SAEPtel qu'il est .
  18. C'est insuffisant pour provoquer ce que vous dites ? Il faut chercher de nouveau..
  19. Peut etre aurait il fallu diminuer la potence de 10mm ? pour conserver le buste incliné?
  20. BOnjour , Pour le schema c'est la facilite de mettre le point a l'intersecton des lignes ma&is en fa&it on mesure toujours la hauteur de selle de l'acxe du boitier de pédalier au dessus de la selle en suivant l'axe du tube de selle . Quel est votre nom et aviez vous faite le SAEP ? Qu'est ce qui s'est pa&ssqé depuis 2006 soit 18 ans ? Qu'est ce qui a changé ? velo? chaussures ? equipements ? accident ? bref tout Nb j'ai modifié le sujet pour vous retrouver facilement car il ets vrais qu'en 2006 nous n'avions pa smis en place ce SAEP .. VB
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