Vincent Blondeau

Cela peut etre tenté...

A suivre...

Il faut attendre au moins deux sorties avant de changer sauf si douleurs.

Je pense me souvenir que Zeno Zani avait dit oui.. Il faudrait vérifier sur son site .

On va y aller prudemment..

Pour reculer les cales 2 mm.c'est bien

Repartez avec grise dans la position ou vous aviez les noires.

Donc il faut tenter une cale de 2mm ..

La cale de compensation sert a rallonger une jambe courte. Il reste: - orientation - engagement Peut etre engager un peu plus la cale pour plus de stabilite .

Si vous devez vous repositionner vous pouvez l'avancer de 2 / 3 mm

Normalement en y allant progressivement cela ne devrait pas poser de problème sortie en intensite / sortie en recup. A un moment , plus l'intensité sera elevee plus il faudra de stabilité au niveau des pieds ... Si aucun souci c'est que tout va bien. Il faudra figer la position.

Si la souplesse a diminue il faut : - reduire la distance selle / cintre - diminuer la bascule Dans tous les scas sil faut faire le plus simple le plus vite .

Vous avez quel prolongateur car si c'est pas un decathlon avec reglage des repose AV Bras sur la parie prolongattion cela pose des soucis ? Avez vous des photos ?

Bien.sur que la perte de souplesse est integree .

Et vous voulez quelle position? Je vais vous donner les infos ...dites moi ..

Qu'e'st ce qui s'est passé pour les réglages ?

Je pense que la selle est HS ...elle devient inconfortable et donc on peut légitimement penser qu'elle est usée ?

Suivi ?

Suivi ?

Je ne comprends pas pourquoi cette sensation de " devoir se reculer " : - selle trop penchée vers le bas ( il faut pouvoir rouler main derrière le dos ) Donc il faut quand même écouter ce qui dit le " corps n" , reculer le selle ( mais verifier l'inclinaison ) ..ou alors ce serait une " incompatibilité entre sean et selle ?

Avec les cales noires plus de vision car elle ne peuvent plus bouger par contre ce qui ets possible de faire c'est de detendre le ressort du clapet ..

Qui a déterré quoi ?

Quelle est la hauteur de selle ?

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1=CANYON SPECIALIZED HS hauteur de selle = 750 passe a 740 RBS recul de bec de selle = 70 passe a 82 SC distance selle cintre = 550 passe a 546 h bascule du cintre = 95 passe a 84 pour 55 max et 45 normal = SOUPLESSE Engagement des cales = 105 Marque + pointure = SPECIALIZED largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = 280 Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques = Cales reglee a 90/90 voir marques sur blanco SC on peut pas car guidon cokpit un peu long et trop bas necessite de gagner en souplesse VELO2= CANYON SIDI HS hauteur de selle = 750 passe a 740 RBS recul de bec de selle = 70 passe a 82 SC distance selle cintre = 550 passe a 546 h bascule du cintre = 95 passe a 84 (pour 55 au max et 45 ideal au regard souplesse mais CANYON PIVOT COURT Engagement des cales = 100 Marque + pointure = largeur de la chaussure = Chaussures long semelle interne = Manivelles = 172.5 Long potence = DTS = Remarques = VELO3= MULET HS hauteur de selle = 750 passe a 740 RBS recul de bec de selle = 72 passe a 68 ( selle arione ) SC distance selle cintre =540 passe a 535 pour 525 h bascule du cintre = 60 Manivelles =175 Long potence = DTS = Remarques =

Je pense qu'il faut monter les deux en prenant bien les references de pose ( trace / mesure / equerre )..etc