Vincent Blondeau

Deu_x raisons pour avoir ce sentiment : - cales trop vers la'avant de la chaussure - selle trop basse ; Faite un tests de chaque en notant bien ce que vous essayez .

Il va falloir pouvoir rgeler ce probleme d'engagement . Je vais chercher car ce que je fais moi c'est tres cher et adapaté seulement a la chaussure du cycliste .. Ou alors On va chercher des chaussur(es qui permettent ce reglage .

Avancer un peu les cales par saut de 2 mm .

Cool demain...

On vz finir par trouver... Es ce quevj'ai.votre tel ? On va rediscuter de tout cela... Idee: consultation.clinique du pied .....

Non les cales ne doivent pas etre trop reculées sinon l'amplitude du mouvement diminue et la hauteur de selle doit baisser . Si la selle est trop avancée il y a une hyperflexion du genou . .

Sur la video j'ai_ l'impression que la selle ets trop avancée ? Cela peut poser des problemes de genoux .

Ok

Ben je ne me souviens pas quelle raison nous aurait fait baisser la selle donc remonter...

Elle a baisse ? => trop de flexion.au genou .

Il faut bien soigner glace + massages et aussi peut etre voir un osteo pour verifier si depuis les hanches il n'y a pas de petit blocage jusqu'au bout des pieds ?? VB ( ceci en considerant que la selle n'est pa s decsendue )

Glacer ....rouler cool ...

Depuis l'arrivée des freins a disques sur les vélos je parle de fausse sécurité car à force de répéter que le frein à disques c'est la sécurité les coureurs en oublient le minimum de prudence . Sous la pluie et en virage ce sont les pneus qui atteignent rapidement les limites d’adhérence et sur le sec c'est la vitesse atteinte qui va poser des problèmes. C'est dramatique mais chacun , en compétition, sait ou sont ses limites ...Les pros reconnaissent ils les étapes ou pas ou peu ..L'oreillette pour leur dire qu'il y a un danger es ce utile ou pas . On pourra parler des risques pour la vie du coureur mais au final ce sera toujours le coureur qui décidera ...Une plus grande information sur le circuit serait bienvenue ...aussi...

Autre' remarque : etes vous sur que le guidon ets bien dans l'axe du velo ? Si ce n'est pa sle cas vous allez vous déséquilibrer sur le velo avec un bras tendu est un plié ?

Ok

C'est imfime cela ne devrait pas provoquer cela . Glace et antiinflamatoire ( et cataplasme d'argile )

A priori toujours dispo le matin...

Qfactor => exter pedale' à axe tube diagonal Si on baisse on va mettre plus de contraintes au niveau des genoux ..la position " trop haute " donnerait = compression du périnée / échauffements de l'entrejambe/ douleur dans le creux poplité ..Ce qui ne semble pas etre le cas . Selle neuve et est ce que recul de bec de selle a été respecté et es ce bien le meme modèle de la meme marque ?

1) Verifier le QFactor 2) verifier qu'aucune cale n'ait bougé ( idem pour la selle ) 3) glace + anti-inflamatoire 4) ne pas baisser la selle car si elle baisse les tensions articulaires vont augmenter . 5) verifier si ( au contraire ) la selle ne s'est pas creusée . 6) continuer des petites sorties coll pour conserver la gestuelle 7) s'hydrater

Pourquoi 8 cm ? Pourquoi pas plus ou moins ? Quelle selle ? Quelle longueur de femur ? Envoyer des photos de profil sur le vélo actuel avec les réglages actuels pour une Etude système Relais Internet : [ appareil photo à hauteur du tube supérieur du cadre et cycliste en tricot de peau ou sans tricot de peau : pas de vêtement ample ] Pour les photos mettez une regle ou autre ( dans le meme plan ) et donnez la mesure de l'objet cela permetra de mieux évaluer les meusres s'il y avait un doute. - photo de profil de la gauche mains au cintre pédale gauche en bas PMB - photo de profil de la gauche mains au cocottes pédale droite en Avant a l'horizontale - photo de profil de la gauche mains au creux du cintre pédale gauche en bas talon tombant jambe vers l'AR tendue sans se déhancher - photo de face pieds joints - photo de profil lorsque vous faites le test de souplesse pieds nus - photo des semelles internes des chaussures avec une règle à coté - photo du vélo de profil horizontal avec un niveau sur la selle - photo de face mains au cintre - photo de face avec niveau sur les cocottes - photos des cales sous chaussures et des semelles internes appareil photo mis au niveau du tube supérieur avec une bonne définition . Les mesures morphologiques + les photos + l'étude vont me permettre d'apprécier la position du cycliste et d'analyser sa courbure vertébrale .

Je pense que les douleurs montrent une petite " limite dans la gestion des entrainements vélo et PPG " .. Il faudrait inclure du Pilate ou Yoga pour améliorer tout cela et travailler aussi sur la recup ( froid / massage / electrstimulation / ...). Douleurs Ou ? Qu'en pensez vous ? Pratiquement pas .. Il faut donc chercher dans l'entrainement , la recup, la PPG , etc

Usure des cales?

Recul.17.2...?.comment vous mesurez cela?

Bonjour, Quelle EP ? Roulez vous les bras tendus ? Comment est reglee votre selle ? Quel age avez vous ? Quelle bascule ? Quel.velo et quelle vitesse moyenne ? Si le cintre est plus rigide c'est possible mais e´.general lz position doit tout faire ou presque ..

" Mes questions : - est-ce que un bec de selle un poil relevé peut en être la cause de tous ces maux ? => Comment dois régler ma selle ? - sur les précédentes semaines j'étais sur une Hs 80.8 cm et avais systématiquement une contracture du fessier gauche après les sorties. Est ce que cela peut s'expliquer par une Hs trop basse ? (Semble avoir disparu avec Hs 81.5. A confirmer). Enfin, pour les chaussures ne pourrions nous pas faire une cale pour aller récupérer les 5mm d'engagement manquant ? " Bec de selle jamais relevé . La selle se règle horizontale avec un niveau que l'on met jusqu'à une valeur équivalente au 2/3 de la longueur depuis le bec ..Le but est d'avoir la partie ou l'on s'assoit qui est horizontale . Pour le vérifier il faut rouler mains derrière le dos pour voir si l'on glisse . La selle trop basse et un bec de selle qui monte peuvent provoquer ces maux Sur le groupe Facebook Mecacote il y a une pub pour des cales qui permettent le reculer le scales de 20mm ( bexcessif ) mais je ne sais pas si elle permettent ; avec les glissières des cales , de régler correctement tes cales sur tes chaussures .