Vincent Blondeau

J'ai la réponse de Lake , je la transfère.

Si cela chauffe au niveau périnée il faudra baisser de 3 à 4 MM car nous avons noté que HS était haut ...

Ah !! si ce n'est qu'une tige de selle ...

Autant pour moi ( chaussures VTT et pas position VTT ) Donc position route chaussures VTT reflages HS hauteur de selle = 716 maxi pour 709 mini conservé car cales sous engagées ( cheville bloquée ) et compensation ( douleurs aux genoux donc selle plu stot haute et reculée pour minimiser les pressions articulaires ) RBS recul de bec de selle = 40 a regler un peu plus en AR ( 45) pour les genousx. avec selle Antares

"Déjà là si je met mon talon sur les pédales et que je pédale en arrière je me déhanche énormément donc ça va être pire ! " Réfléchissez simplement : vous arrive-t-il de faire une sortie en pedalant en arriere sur les talons ? NON . C'est pas au cirque . Si cela etait ( au cirque ) il faudrait changer la hauteu de selle . Pour la question suivante je vais vérifier . N'hesitez pas à me rappeler sir j'oubliais de la faire . VTT

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1= Route VELO2= HS hauteur de selle = 716 POUR 712 ON CONSERVE RBS recul de bec de selle = 66 REGLE A 64 et mise horizontale AV a AR SC distance selle cintre = 523 REGLEE A 530 h bascule du cintre = 25 REGLE A 65 ( forte baisse du cintre ) Engagement des cales = 95 REGLEES A 93 2mm compensation a droite Marque + pointure = largeur de la chaussure =100 Chaussures long semelle interne = VOIR LAKE CX ( MEL ENVOYE A F TORES ) Manivelles = 1725.5 Long potence = DTS = Remarques = Position route pour utilisation TRI tres valonne donc sans prolongateur . Voir semelles chez GOUAULT et chaussure slake . VOIR LENTILLES au lieu des lunettes . A suivre .

Si les acessoires sont identiques au velo de route à part avancer la selle de 5 mm tous le s reglages seront identiques .

ON regle un velo de piste suivant le type d'effort et la durée de l'effort !

Le recul de bec de selle ets calculé pour chaque modele de selle en fonction de sa longueur et de la position du creux de chaque selle . Essayer plus de monter un peu la selle de 2 mm

Il faut pas trop abuser de l'osteopathe et de plus il faut que le corps se " repose " aprés chaque sceance .. VB

..Il faut reculer la selle ..par contre j'ai du mal a comprendre ce que vous faites sur un velo statique ..En reculant vous allez diminuer la flexion du genou .

L'intégration + freins a disque c'est vite complique . On va voir si les tensions perdurent .

Les 6 degres sembleraient etre mieux . Un axe long pourquoi pas ? Les genoux frottent sur le cadre ..es ce que cela provoque une véritable gène ou pas car il existe plusieurs solutions et vous en avez évoqué une : axe long ou cales biaises pour ecarter un peu les genoux du cadre . ( et possibilité de monter la selle aussi ). Il faut prendre la solution la plus économique pour savoir quelle direction finale prendre . Il ets possible d'ecarter un peu le pied vers l'extérieur au niveau de la cale .

la différence ets tres faible et ne necessite pas de correction de hauteur de selle

NON Rien ...

Je vous ai créé un dossier pour faire le suivi . connectez vous créez votre compte et communiquez . Sans toutes les informations complémentaires ( detail EP Réalisée ) et photos je ne peux pas aller plus avant . J'ai noté quelques anomalies mais c'est tout . Ce vélo peut être trop rigide malgré tout car pour en juger il faudrait un test de VO2Max que vous n'avez pas fait . On n'a aucune information a votre sujet , aucun détail concernant les réglages de votre vélo , aucune information de la manière dont vous vérifiez que la selle est bien dans l'axe du velo ( cela arrive souvent ) . Je peux tout résoudre pour peu que j'ai les informations complètes. https://www.artisansducycle.fr/ipb/topic/30470-vhucteaubassin-qui-part-a-gauche/ Le 30/11/2021 à 08:17, v.hucteau@orange.fr a écrit :

LOrsque j'ai eu ce cas il y avait une suite de phénomènes : - velo trop rigide - selle pas dans l'axe - manque de force dans une jambe et l'autre cherchait a compenser ce qui provoquait une rotation du bassin Il y a peut etre autre chose en plus chez vous . Je suis surpris par quelques elements qui sont contradictoires et je ne peux pas les verifier ..( pas EP ) et l’élément que j'ai pour le zone de travail droite et gauche me fait penser que le droite est plus longue . Je ne sais meme pas si la selle ets à la bonne hauteur avec le bon recul . Vous pourriez essayer avec une selle plus basse de 5 mm et plus avancee de 5 mm. VB

OK pas de différence donc .Vous pouvez le mettre.

Le réglage des cales dépend UNIQUEMENT du pied et de la chaussure . La selle n'a aucune incidence sur le réglage des cales . Pouvez vous expliquer pourquoi vous voulez vous pédaler avec le talon en bas ? Rien n'impose de pédaler talon en.bas ce qui est inefficace en terme de rendement. Si vous avez une explication ? On lit beaucoup de choses sur Internet mais bien trop souvent ces choses sont fausses ou remontent à des temps anciens et ont été largement déformées par des personnes qui n'ont fait que colporter des informations sans les comprendre . Dans la littérature vous avez certainement lu " le pied vient griffer le sol "quand la pédalé est en bas " ou quelque chose comme cela . Dans le cyclisme moderne ; alors que la fréquence de pédalage optimum moyenne est de 90tr/mn normalement et 105 tr/mn en CLM ou pour un record de l'heure , le franchissement du point mort bas = 0.001seconde et le temps de commande pour changer le sens des actions musculaires est de 0.1 seconde il faudrait que vous tourniez les jamabes entre 20 et 30 tr/mn pour " griffer le sol " .. Mais si vous avez une explication pour votre souhait je veux bien l'entendre et essayer de comprendre .

Ok compris ...Bonne décision....si vous pouviez profitter de l'hievrs pour une reprise en Fevrier ou Mars ce serait pas mal .

Peut etre faudrait il passer en Speedplay ( j'aime pas ) car il y a pas mal de liverte et une rotaton depuis l'ace de la pédale et non depuis le bout AV ou AR de la pedale .

Vos pieds 268 x 75 ce qui devrait faire semelle 268+ 4 = 273 et chaussure totale 278 a 280 dans cetet condition la cale ets a 95 mm du bout avant de la semelle . Chaussure vtt lake wide mx241 : 286mm , semelle interne 273mm donc réglage cale a 95/98 Chaussure vtt shimano wide xc7 : 291mm , semelle interne 282 donc réglage cale a donc reglage cale a 103 ( ceci a un pouieme prés suivant le chaussant )

C'est une solution mais quelle différence pour la profondeur et la hauteur du cintre ? C'est dans tous les cas une solution.

Ma cale de rehausse est à gauche actuellement Mon bassin il est vriller oui vers la gauche Envoyé depuis l'application Mail Orange ---------------- Le 29/11/2021, à 15:45, "Mecacote" <be.mecacote@gmail.com> a écrit : Si c'est la gauche qui est la plus longue cela ne cadre pas avec la répartition des efforts qui donne 65 % a droite et 61 % a gauche ..si l’échauffement est a droite ce serait bien la droite qui serait courte et les fesses pivotent à gauche Mettez une compensation de plus a droite et avancez la selle de 10 mm .. Avec ce que vous dites il doit y avoir une confusion la jambe droite travaille sur plus de secteur que la gauche et donc elle serait plus longue mais vous me dites que la rehausse est a gauche et que l’échauffement est a droite ..L’échauffement est du cote le plus court . Je n'ai pas eu le détail de l'EP Bikefitting pour me rendre compte des données relevées ?

Origine : Bonjour, je viens de la part de Laurent Pineau. Voilà je fais du vélo en compétition et j’ai un problème qui dure je penche du côté gauche, ma fesse gauche sort bien sûr la gauche. Je fais des séances d’osteo régulièrement, j’ai fais de la kiné aussi, je m’étire régulièrement,j’ai fais une étude postural bikefitting aussi. J’ai passé des radios on m’a trouvé une jambe plus courte que l’autre mais léger j’ai donc rééquilibrer ça avec une cale de rehausse et c’est quand même mieux et avec une potence plus longue aussi et c’est mieux mais c’est pas excellent. Je voudrai avoir votre avis svp. Merci Pour le test vo2 max j’en es jamais fais réellement mais mon maximum en course c’est 208 bpm. ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Pourrais je avoir les resultats de l'EP et savoir quel cadre vous avez ? J'ai déja eu un cas comme cela . FC 208 donc vous etes jeune ? Es ce que les cales sont bien réglées ? Es ce que la selle ets dans l'axe du velo ? N'est ce pas les coutures du cuissard qui font cela ? En dehors de cette information quelle selle avez vous ? Es elle parfaite ou usagée ? Pourriez vous m'envoyer les photos demandées dans le dossier joint ? --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- C'est la jambe droite qui est plus longue ? De combien ? On voit bien que' soit : la compensation n'est pas suffisante le recul de selle est trop important la hauteur de selle est trop haute ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ET CE MECANO et celui qui a fait votre EP Qu'est ce qu'ils en disent ? C'est la jambe droite qui est plus longue ? De combien ? On voit bien que' soit : la compensation n'est pas suffisante OU le recul de selle est trop important OU la hauteur de selle est trop haute et la jambe gauche est étirée plus que la droite et cela vous fait basculer a gauche de plus la selle Ares qui ets plate ne facilite pas le mouvement du bassin . Vous n'avez pas un echauffement au niveau de la cuisse à gauche ? --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Si c'est la gauche qui est la plus longue cela ne cadre pas avec la répartition des efforts qui donne 65 % a droite et 61 % a gauche ..si l'echauffement ets a droite ce serait bien la droite qui serait courte et les fesses pivotent à gauche Mettez une compensation de plus a droite et avancez la selle de 10 mm .. Le 29/11/2021 à 15:37, v.hucteau@orange.fr a écrit : Ils arrivent pas à trouver le problème Jambe gauche plus longue et de 4mm Un échauffement sur ma cuisse droite -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------