Vincent Blondeau

Bonjour, non je n'ai pas la repose de fizik mais ils sont l'habitude de faire des selles identiques sauf les rails . VB

Bonjour, Vous m'avez devancé . HS 792 réglé' a 786 RS 88 réglé a 96 SC 610 réglé a 615 ( voir cintre H39-410-80 Chez Canyon car c'est un ensemble monobloc ) H 77 réglé a 70 Engagement des cales 113 réglé a 106 => il faudrait percer des trous vers l'avant pour régler les cales a 96 ..1er trou a 70/75 du bout de la semelle

NOn en la conservant à la hauteur actuelle .

Bonjour, En fait la HS etait prévue pour une bonne laxité , manifestement la laxite semble un peu insuffisante ..Restez avec la selle plus basse .

OK

Je partage votre analyse . Vérifiez le déport de votre TDS velo route car sur le CLM vous aurez +21 à -21 ..vous allez monter quoi comme prolongateur ? Les Profile T3 et 4 sont vraiment les meilleurs car ils permettent de régler la position des reposes avant bras . Sinon avec les photos c'est correct...

La raison est que les rails en carbone sont " fragiles " et ont besoin d'un serrage spécial , de plus il ne supportent pas le porte à faux...

Bonjour, Le SAEP commence ICI pour une année . Vous devrez mettre un compte rendu apérs cahque sortie pour que nous puissions valider votre position sur le terrain. HS passe de 672 a 390 pour 696 H passe de 50 a 55 pour 76 mais dos raide alors que lombaires souples RS 35 passe a 40 SC reste a 505 pour 526 a cause du dos " raide " Engagement des cales a 91 pour 85 a cause des fixations un peu trop en Arrière sur les SIDI Suivre ususre cale LOOK pour centrage orientation.

Au regard des photos rien ne sert d’être plus bas au niveau appuis car cela n'aura que peu d'incidence sur le SCX ..par contre les cervicales risquent de devoir supporter une contrainte . La position sur les photos parait être pas mal du tout et peut être faudrait il insister et faire des longues sorties avec ?

Ok

OUi je pense que nous sommes au maxi admissible en hauteur de selle . Les échauffements le confirment . Il faut donc baisser la selle de 2 mm . Les douleurs lombaires montrent aussi qu'on est arrivé à la limite de recul car les lombaires sont sollicitées pour équilibrer l'effort de pédalage .

On pourrait monter un peu la selle par pas de 3 mm pour commencer 1 pas .

Pa s de quoi ... roulez bien..

Selle type Volta devrait être mieux et surtout éviter de devoir baisser la selle

Le bassin ne bouge pas , l'articulation du fémur décrit un huit ..

Je pense plus a un peu trop de dénivelle sur une sortie alors que le corps n'y est pas préparé qu'à une problème de hauteur de selle..Parlez moi des vos entrainements ?

Deux sorties avec denivellé a suivre es ce raisonnable ou pas ?

Si elle est légèrement sur engagée il faut juste l'avancer vers la pointe de la chaussure en corrigeant l'orientation...pour que la marque soit centrée.

Je ne connais pas la seconde . Il faut mettre les creux de selle au meme endroit ! Si vous ne le connaissez pas installez la seconde comme la première ..dans un premier temps .

Que dit votre médecin ? Il faut trouver la cause ...elles peuvent être multiples et parmi celles ci il y a la Myopathie ... donc enquête sérieuse et immédiate ..

Ouppss il faut la reculer mais elle avait déjà été reculée....donc reculer de 2 par rapport a sa position actuelle

Un sous engagement peut provoquer une décalage au pédalage . Regardez derrière la cale pour vérifier que l'orientation est toujours correcte . Sinon engagez la cale de 2 mm.

OK Oui les choses devraient de s'améliorer mais pour le vélo il faudrait des semelles pour le vélo et pas des semelles de bipède...

NON : repoussez la cale vers l'avant de la chaussure de 2 mm ..

Merci ...cela va aider pas mal de cyclistes. Je ne connaissais pas.