Vincent Blondeau

Pour les cales il faut arriver au réglage préconisé mais idéalement il faut prendre des chaussures de bonne longueur pour avoir un pied maintenu et un engagement de cale optimum pour avoir un pédalage fluide ...Les cale strop engagées " cassent la fluidité du pédalage " .. Voir le sujet Cristino qui lui a pu modifier les perçages sur les chaussures EKOI et ainsi retrouver une position idéale des cales .

Lorsque l'on pratique le sport et particulièrement le cyclisme il faut s'hydrater. Pour cela il est fortement conseillée de boire un bidon de 600 ml par heure (en moyenne) avec un produit énergétique dilué suivant la température. Sauf que, lorsque vous partez avec deux bidons pour 4 heures de vélo, il vous manque deux bidons... Et là les problèmes de trouver de l'eau potable sur la route se posent. Autrefois il fallait aller au cimetière ou au stade... Sauf que de nos jours les cimetières sont souvent fermés et que l’eau aux stades est souvent sur le réseau servant à l'arrosage des pelouses et bien souvent il y a un système de dosage d'engrais au départ ce qui rend l'eau particulièrement indigeste . Il ne reste que l'alimentation ou la grande surface mais il faut laisser son vélo sans surveillance. L'idée est de trouver une solution pour que chaque cycliste puisse mettre une information sur les points d'eau potable qu'il connait... Ou que chacun de nous demande aux mairies de mettre une information qui pourrait être relayée sur les forums et sites internet. Sur la carte des membres du forum artisansducycle.fr chaque membre devrait pouvoir donner ces informations. Qu'en pensez vous et pouvez vous donner ces informations?

Bonjour, Pour la selle il faut éviter les rails en carbone ...Je vérifie chez FIZIK. La plaquette de vos chaussures EKOI n’était pas collée ? Nb lorsqu'il fait frais il faut des socquettes thermiques et un couvre chaussure ..

Le SAEP commence ici pour une année. Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie et/ou changement. HS 792 PASSE A 786 SC 610 PASSE A 615 REMPLACER ENSEMBLE CINTRE POTENCE H36-410X110 PAR H36-410x80 CANYON H77 passe a 70 RBS 88 Passe a 96 SElle mise horizontale sur 2/3 avant Cales a 113 pour 97 regle a 106 Chercher chaussure long totale 294 ayant premier trou implantation cale a 70/75 du bout avant de la semelle

Pas vraiment car cela posera des problèmes au bassin .. Il faut faire rattraper le retard de longueur à la jambe la plus courte avec des compensations par petits pas .

Bonjour, Le SAEP commence ici pour une' année. Il faudra mettre un compte rendu après chaque sortie ou chaque changement pour ensuite valider la position sur la route , dans la réalité. HS 771 passe a 780 pour 779 mini et 785 maxi RS 77 passe a 80 SC reste a 550 H reste a 80 pour 85 maxi Cales engagées a 110 pour 98 impossible à régler FAIRE UNE COMPENSATION DE LONGUEUR DE TIGE DE SELLE PERCER LES CHAUSSURES POUR POUVOIR AVANCER LES CALES DE 10 METTRE UNE SELLE VOLTA POUR COMPENSER LA DIFFERENCE DE LONGUEUR DE MEMBRE

Il faut continuer de rouler avec étirements et hydratation ( 1.5L d'eau par jour ) .....Les choses devraient rentrer dans l'ordre ...

Bien ..Y a plus qu'à ..continuer de pédaler

OUi ..prudence car monter autant c'est pas facile ..toute douleur genou ou périnée doit faire redescendre la selle de 2 mm

Il faut que les réglages "tiennent " ... réglez la selle pour que le bec descende un peu du nez lorsque vous montez sur le vélo.Enlevez la semelle supplémentaire .

Bonjour, Le SAEP commence ici pour une année . Il faudra mettre un compte rendu aprés chaque sortie pour que l'on puisse rapidement valider votre position sur le terrain , dans la réalité. HS doit passer de 811 a 824 Les autres cotes vont s'ajuster automatiquement. ( Voir rapport ) Ceci étant il conviendra probablement de diminuer la distance selle cintre une fois la hauteur atteinte car vous devez " casser " les bras ;

OK essayez une valeur de 1 a 2 mm. Avez vous vu un ostéopathe car cela peut venir d'un léger blocage . Vous pourriez baisser la selle de 2mm ou baisser un peu plus le bec de selle ..le but etant d'essayer de minimiser les tensions dans cette zone.

Bonjour, Le SAEP commence ici pour une année. Vous devrez mettre un compte rendu apérs chaque sortie , surtout au debut . Cela nous permettra de valider votre position sur le terrain , en conditions réelles. NB : Chaussures trop grands => Douleurs aux tendon d'Achille Selle trop basse => Douleurs aux quadri et tendons d'Achille

Bonjour Le SAEP comme,nce ici pour une année . Vous devrez mettre un compte rendu après chaque sortie , surtout au début . Cela nous permettra de valider votre position sur le terrain. Manivelles de 165 imposées .....

OUPPPSSS § Pas eu le temps et de plus j'aurai pas le temps avant debut semaine prochaine car je suis ful en EP Rappelez moi cela lundi ou mardi . Le vendeur ne peut pas vous aider ? ? Envoyez moi le lien pour les géométries.

Avait on evoque la mise en l=place d'une" compensation du coté droit ?.

Bjr, Pour HS il fallait monter de 710 a 745 ... avec prudence car la laxité des membres inférieurs va être sollicitée . Le principe est que lorsque il apparait une douleur ( périnée ) il faut redescendre et rouler au moins une vingtaine d'heures avant-( d'essayer de remonter un peu . leur en haut du dos c'est le fait que les bras sont cassés qui va les supprimer ? Lorsque le talon virtuel ets plus faible il faut baisser la selle donc de c745 a 740 .

Contacter Benjamin Saint Martin au 0685429038

Oui la mesure à droite restera bonne ...il y aura la compensation de la cheville ...pour s'en assurer vraiment il faudrait faire le tests des appuis des pieds dans la chaussure en dynamique ...

NB : suivant l'inclinaison de la FIZIK ALIANTE le " creux de selle avance " il faut donc " compenser " en reculant un peu la selle et donc ne plus conserver la valeur SC

101 /102 c'est correct ... Si pression au périnée il faut juste baisser la selle de 1 a 2 mm pour éviter de se blesser ... et remonter un peu plus tard .

Pour les cervicales il faudra faire un peu de musculation... Pour le reste tout devrait se passer de mieux en mieux..

Un pas de 8 mm serait suffisant .. Si tension derrière les genoux descendre ..

Bonjour, Le SAEP commence ici pour une année. Il faudra mettre un compte rendu après chaque sortie ou réglage de manière à valider votre position sur le terrain pendant une année. HS 733 pour 743 [ on ne peut monter car le cintre ne peut pas suivre ] RS71 pour 74 conserver SC 545 pour 526 [ réduire la longueur de potence de 10 mm soit essais avec potence de 90 a zéro degré pour remonter un peu le cintre --si 90 est encore trop long prendre 80 ] h80 pour 72 trop de différence Cales a 90 pour 95 réglées à 95 Changer potence pour une de 90 ...en premier..

Il faut quel déport de chariot ? Si c'est 15 chez BBB on trouve sinon chez ritchey..