Vincent Blondeau

Pour 900 d'entre jambe avec des pédales Delta et des chaussures shimano la hauteur de selle maxi est de 798 ? Avec ces valeurs je doute que l'angle femur / tibia soit de 140 degres ? Il y a un soucis quelque part ! Enfin comment se fait il que les modifications ne soient pas sujettes a discussion ? La seule chose est que celui qui a fait ton EP RETULL n'y connait rien et c'est certainement pas JOEL STEEVE car lui est compétent. Tu me questionnes je te réponds c'est le B A BA.... et tu n'as pas fait l'Etude chez moi ? Je note cependant que tu utilises des speedplay et il y a peut être un réglage a faire car les speedplay sont délicates à régler pour l'orientation et la liberté . Moi je préfère les Look car elles offrent la facilité de " VOIR " comment tu pédales.

Il faudrait au moins repasser avec le dossier et les deux paires de chaussures . Pour votre nouveau vélo je présume que le vélociste a remis les réglages ...... S'il faut vérifier et faire les réglages sur le nouveau vélo je devrais facturer.

Le gainage ..est il plus sollicité sur la route que sur le Home trainer?

Entre 93 et 95 cela doit fonctionner parfaitement et se sentir au niveau des appuis du pieds dans la chaussure.

OK

Bonjour, Je ne pense pas me deplacer sur les Stages du Soleil en 2016 . J'ai prévu d'autres déplacements et d'autres projets plus " formateurs " .

Bonjour, Le SAEP commence ici pour une année . Vous devrez mettre des comptes rendus aprés les sorties pour valider votre position sur la route , sur le terrain. Vous avez une morphologie particulière ce qui fait que la position devrait alleger la train AVant du vélo ce qui n'est pas top pour la conduite et les decsentes . HS 713 RS 83 SC 516 maxi H 56 maxi Engage"ment des cales 103

Donc vous devez avoir 526 entre bout de selle et axe du cintre ?

Il m'apparaissait en effet qu'un EP dynamique et vidéo avait été faite et donc quid du suivi ? C'est celui qui a fait l'EP qui doit t'apporter les réponses s'il les connait . Quel argument a -t-il eu pour les longueurs des segments ? L'EP Retul est plutôt large avec des possibilités comprises entre 145 et 165 degrés ? La souplesse du pédalage et les angles je vois que cela donne de bons résultats ? Lorsqu'on a des problèmes de rotule ( il faut savoir lesquels ) une hauteur plus importante et une sele plus reculée limitent la flexion de la rotule et donc les contraintes avec des risques de déclencher d'autres douleurs ... ,

Le recul de bec de selle en statique n'est qu'une " appréciation " , la position du talon influent beaucoup sur le recul . Enfin une mesure a 0.2 cm en retrait par rapport à la face posterieure de la rotule ? C'est probablement une simple évaluation car on n'a pas la position de la face extérieure de la rotule et 0.2 cm cela fait 2 mm .. L'engagement des cales mesuré au laser ? Comment ? Quelle est la longueur des pieds et la longueur de la semelle interne de la chaussure , et la longueur exter de la chaussure et la longueur du méta ? Si une personne a utilisé la laser comment se fait il qu'il demeure un doute sur la hauteur de selle ? Y a-t-il une Etude Posturale ?

Bonjour, Il n'y a aucune raison d'avoir une douleur . Cependant : - quelle était la selle précédente ? - Y a-t-il eu une correction du recul de bec de selle ? - la selle a-t-elle été mise à la même: hauteur ? - le bec de selle est il plus bas que l'AR de la selle ? Si oui de combien ? En dehors ed tout cela y a-t-il eu un changement dans l'entrainement ?

Répondu sur l'autre post

Il faut que la chaussure soit à la bonne longueur . Avez vous mesuré vos pieds ? Avez vous posé vos pieds sur les semelles ? La solution consiste a faire réaliser une semelle interne pour compenser un déficit de volume entre les deux pieds ? ou de remplacer le s42 par du 41 ?

Il faut partir avec le tournevis mais pour que tout aille bien il faut aussi Hauteur de selle , recul de selle et engagement des cale s....Sinon ça ne marche pas .

Chaque cas est unique . Mécaniquement je préfère que le pied soit " fixé " pour la transmission de la force. Cela implique le l’orientation de la cale , la hauteur de selle , l'engagement de la cale et le recul de la selle soient parfaits . Depuis 1970 je roule avec des cales pieds et sangles sans jeu ou des cales noires... sans soucis ... le plus dur étant de faire le réglage idéal ...et dans 95° des cas c'est cale a 90° par rapport à la face interne de la chaussure .

ET la gainage ? Est il plus sollicité sur la route ?

OK ..Pensez a bien boire ( urines claires ) ...

Il ne faut plus rione bouger sinon vérifier la cote depuis l'axe du cintre au bout de la selle qui doit correspondre a celle reglée à l'EP.

Etirez vous .....cela devrait passer .....sinon on modifiera quelques paramètres. Les douleurs sont pendant ou après ?

Avant tout il faut détermine la bonne hauteur et le bon recul de la selle . Ensuite , en fonction des écarts , il faudra voir pour la liberté angulaire . Bien entendu il faudra aussi régler l’orientation des cales et leur engagement. Si tu as déjà fait une EP avec un angle a 139° ( je ne préconise rine sinon que dans mes calculs j’intègre beaucoup de choses et j'impose un suivi ) celui qui a fait l'EP devrait assurer le suivi car lui a des éléments que moi je n'ai pas !

l faut mettre une cale de compensation a droite . Autrement une selle qui " accompagne " e mouvement du bassin comme la FIZIK VOLTA.

A valider sur le temps ....

Il faudrait compenser a droite ..par 2mm Si on avance encore on va reduire SC et donc poser des problèmes à l'omoplate . IL va falloir travailler sur les quelques mm manifestement encore nécessaires pour la position de la selle avant de passer à l'allongement pour l’omoplate .

Bjr Le SAEP commence ici pour une année. Il faudra mettre un compte rendu aprés chaque sortie pour valider votre position sur le terrain, en situation réelle. Pour le sdeux vélos GIANT et TIME HS 804 conserver car compensation gauche de 2 puis +3 mm en cours SC 600 mm (+/-) H70 Giant et 90 Time => changer cintre du TIME car il est trop haut RBS mis a 83 GIANT et 89 TIME SElles Mise de niveau sur les 2/3 début Cales réglées a 104 Droite et Gauche

Bjr Le SAEP commence ici pour une année. Il faudra mettre un compte rendu parés chaque sortie pour valider votre position sur le terrain, en situation réelle HS 720 pour 721 correct RS 58 Possible avancer jusqu'à 53 SC 510 pour 520 correct H 80 pour 67 remplacer le cintre par un compact Selle mise de niveau sur les 2/3 avant Cales 98 pour 95 avec ces chaussures impossible a atteindre => Remplacer les chaussures ( Lake en 51 large ) Chaussures => A remplacer car on ne peut régler l'engagement