Vincent Blondeau

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premieres sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivellé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle 687 conserve RBS recul de bec de selle 68 regle a 73 SC distance selle cintre 490 pour 484 regle a 495 h bascule du cintre 10 on peu pas mieu avec un velo en 700 au lieu de 650 Engagement des cales 85 reglee a 91 et 90/90 largeur de la chaussure 93 Manivelles 172.5 a remplacer par 170 Remarques remplacer cintre par FSA compact en 38 remplacer pédalier ou manivelles pour avoir manivelles en 170 et plateaux eRotor Qring 50-34 ( pedalier rotor 3D24 en 170 et Qring en 50-34 ) ( alternativ sport ) lunettes de sport type parachutisme a voir chez Opera Vision ( http://www.opticien-du-sport.com/ ) Ou voir optical center a St Medard qui revend Demetz lunettes de sport

Bon point pour l'Osteo car c'est peu fréquent ? Une cheville oui mais le premier méta ? Dans tous les cas vous faites bien de ne rien toucher par contre il faudrait peut être envisager de voir un podologue pour une analyse si cela se reproduisait .

Il va falloir: - reculer les cales - trouver chaussures a votre pied car le pied doit être maintenu ( CAYCHAC CYCLES a Caychac )

Vous la mettez a 62

Essayez d'avancer la selle le ^porte a faux est important ... Il faudra " écouter le s genoux " ...

La tige' de selle est probablement pas adaptée ?

donc il faut la mettre avec le meme recul ou un peu moins de recul . et serrer correctement

Qu'est ce que vous aviez comme selle avant ( longueur ) et quelle longueur fait la nouvelle ? VB On ne peut mettre le meme recul pour une selle qui ets plus courte .

C'est probablement l’orientation de la cale qui ne va pas .. Voir sur youtube mes tutos pour les cales .

Oui 114 au lieu de 112 pour un test .

Si vous sollicitez plus les mollets cela peut vouloir dire un léger sous engagement des cales ( vous pouvez essayer de le reculer de 2mm . Lorsque vous mettez des watts vous devez manquer de gainage et vous tirez sur le cintre au lieu de pousser sur le cintre pour caler le cul sur la selle afin d'avoir un bon appui pour la transmission de l'effort . Lorsque vous perdez cet appui vous perdez du rendement et cela fait boule de neige et vous faites du bec de selle . Vous pouvez remonter le cintre si les bagues le permettent .

On pourrait : - baisser la selle de 3 mm ou - reculer les cales de 2 mm pas les deux en même temps

Mini 91 maxi 94 pour l’engagement

Bonjour, Vous avez fait une Etude posturale ? Laquelle ? Ceci étant un message personnel il faudrait me joindre directement à be.mecacote@gmail.com pour respecter l’objet du forum qui est de presenter des sujets d'usage générale et non particulier . VB

Je contacterai Laurent Bourges .

275 c'"est la longueur hors tout de la chaussure oiu celle de la semelle interne ? Il me faut les deux données.

Le problème des cales doit venir du fait que le pied ne doit pas etre fixe dans la chaussure et doit bouger au pédalage . Je pense qu'il faut suivre vos sensations et " avancer " le scales de 3 mm...

Pour les pieds nous avions " largeur de la chaussure 96 x 290 trop longue mais avec meta court on arrive a régler " ... Le problème vient de là ...Essayer de moins serrer les chaussures ...Ou on devra bouh=ger un peu les cales .

A suivre donc...

J'espere que cela va aller miuex....je pars quelques jours ... Notez tout .....

Essayez avec ....et ensuite sans ...

Elle serait plus longue que la gauche ? Il faut monter la selle et ne pas se reculer faute de solliciter les lombaires. Monter de 3 mm

C'est une affaire que quelques mm ...Que vous disent vos sensations au niveau de l'appui...?

Je ne sais pas si on va pouvoir continuer sur le forum car c'est un cas particulier ( au besoin nous continuerons par mel : en passant sur www.mecacote.com et contact ) . Il est fort possible que vous ayez une jambe plus courte et un mauvais réglage de la selle ou de l'engagement des cales ou /et une selle inadaptée . Il faudrait que je puisse avoir des éléments de votre morphologie et de vos réglages de vélo / cales pour envisager une réponse documentée. Vous avez eu une radio du bassin ( dite en charge ) debout pour éliminer une différence de longueur de jambe ! Vous avez du arreter la CAP a cause du TFL donc vous avez un soucis de jambe courte ou d'appui .. Vous dites j'ai changé de selle ? Oui , les quelles et comment étaient elles réglées ? Vous dites avoir essaye plusieurs réglages ! lesquels ? Vous dites que la cuisse droite est plus développée que la gauche ! de combien ? Il semblerait que ce soit celle qui travaille le plus donc la plus longue ? Si la gène est à gauche c'est que la jambe serait plus courte ou moins laxe et qu'elle aurait du mal a supporter les tensions qu'elle a. Dans cette hypothèse vous devriez essayer de mettre une cale de compensation entre la semelle et la cale du cote gauche pour voir les effets . C'est pas cher mais cela pourrait donner une première information.

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premieres sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivellé, moyenne horaire ou puissance moyenne. HS hauteur de selle 712 passe a 765 RBS recul de bec de selle 65 au lieu de 84 reglée a 40 ( selle inadaptée - voir plus large ) SC distance selle cintre 525 reste a 52 aprés etre passée a 540 ( a cause de la selle ) h bascule du cintre 40 passe a 90 ( 10mm de trop risque de douleurs cervicales ) Engagement des cales 95 passe a 104 ( chaussures 18mm de trop test sidi 42 juste il faudrait 42.5 et mega ) largeur de la chaussure pour pîed de 96 de large et 260 de long Manivelles 175 correct Remarques Besoin de semelles pour le bipède et pour le cycliste ( sidas thermoformée sur module cycliste ou shimano simple ) Besoin de chaussures plus adaptées Besoin de selle plus adaptée