Vincent Blondeau

En plus de la selle proust voir celle ci : https://vivredemain.fr/2024/11/14/innovation-pour-les-cyclistes-une-selle-qui-suit-vos-jambes-pour-un-confort-optimal/

Ok.

Jevsaurais pas vous dire pour la pubzlgie car il faudrait l’historique sur des mois Oui.peut etre manivelles différentes ( c’est arrive 1 fois )

Suivi à faire .

Bonjour, Changer le réglage des cales fait passer dans la catégorie handidport.donc avant il faudrait : radio.du bassin en charge pour etre sur des longueurs Si difference fémur on commencera par faire la moyenne de longueur pour le calcul du recul.de selle .. il.y a aussi les contrôles de l’alignement de la selle et de la longueur des manivelles .

Donnez moi votre adresse mel s que je lui transferre si vous souhaitez echanger ?

On creuse la piste Selle Proust avec Jules Colas qui a les mêmes soucis ...Il a un dossier Saep ...On a deja essaye pas mal de choses ..on continue ...

Il va falloir remonter un peu le bec de la selle de 1 a 3mm max. Ce qui est genant c'est qu'il faudra probablement diminuer la longueur de la potence mais avec votre cintre compact monobloc ca va faire cher . . Avant on va essayer d'avancer un peu la selle de 5 mm . Il va falloir faire de l'unijambiste

Je dois revoir le CR de debut car le cintre parait trop loin et il.faut essayer d’eviter le remplacement.

Les deux phases se rapprochent .. Peut etre faudrait il faire du renforcement d'un seul cote pour le dos . Je vais regarder les exercices qui pourraient aider .

Je vais analyser tout cela.

Lorsque cuissent tapent le ventre ( c'est aussi mon cas ) il existe plusieurs solutions: - perdre ce ventre ( plus difficile a faire ) - remonter le guidon - installer un cintre de triathlon pour soutenir le buste Une photo de profil sur le home trainer serait utile . a tres vite .

Expliquer moi " ne pas pouvoir utiliser ma puissance " ..

Bonjour, Le suivi ( SAEP ) commence ICI pour une année . Le but est de valider votre position sur une saison complète et sur vos terrains. IL faudra mettre un compte rendu sur les 20 premières sorties au début , ensuite nous pourrons espacer les comptes rendus . Indiquer : distance parcourue, dénivelé, moyenne horaire ou puissance moyenne. VELO 1=SCOTT VELO2= HS hauteur de selle = passe de 755 a 775 RBS recul de bec de selle = passe de 105 a 125 SC distance selle cintre = 585 ( pour 572) passe a 600 trop long h bascule du cintre = 55 passe a 70 Engagement des cales = 104 conserve pour 100 a gauche et 106 a droite Marque + pointure = EKOI largeur de la chaussure = 98 limite Chaussures long semelle interne =288 Manivelles = 172 Long potence = DTS = Remarques = Le fait de monter la selle a permis d'obtenir que l'effort sur la pedaloe commence au meme moment à 1° prés . L'ecart d'équilibre ; 40 a D et 60 à G provoque des tension s lombaires et dorsales ...la distance selle allongée va imposer de tenir le cintre au milieu pour la période d'essais et de t(ests . Il restera le spossibilités de : - manivelle 170 a gauche - potence plus courte de 20 - soutient voute plantaire - cale biaise a droite

Il peut etre possible que le cuir soit souple mais c'est prendre un risque .

Manifestement pas assez largedms.

Il faut demander au vendeur les dimensikns des semelles pour vous guider.llongueur = longueur du.pied + 5 mm largeur = largeur du pied ( +3mm) . Si on met des demi coupoles le pieds va changer de morphologie et il ne faut pas le serrer au niveau avant pied..

Mettez les demi coupole et testez; On reviendra ensuite VB

Non seulement , les demi coupoles sont la pour vous donner la suite de la demarche vers un podologue et si le podologue fait des semelels le volume interrieur de la chaussure va diminuer un peu . Donc c'est une demarche longue mais necessaire .

Rappelez moi quelle largeur font vos pîeds?

Essayez la potence plus longue sans rien toucher d'autre

En fait vous cherchez la position triathlon ou CLm en vous allongeant. Cela demande a avancer la selle et a baisser le guidon pour mettre un prolongateur ?( Decathlon ) Avec une position " route " il faut juste mettre les mains en bas du cintre . Il reste cepandant la posibilité de tenter un mix des deux .

Bien ....:)

Pensez a la potence articuloée pour diminuer SC et remonter le guidon...ce qui permet par la suite de revenir ( ou pas ) à la position de depart ...

Le travail va payer....