Vincent Blondeau

Brulures aux pieds = cales trop engagées ou chaussures ttrop serrées . Dans ce cas teste 90 . Je reprends le travail le 02 AOUT

Conserve 92 Attention les semelles cela s'use aussi

Il faut attendre les pyrennées car scleck devra avoir 2 minutes d'avance avant le CLM de BORDEAUX sinon il perdra le tour.

Probablement un probleme lié a la semlle intene qui doit etre une semelle d'origine . Es ce le cas ?.

Non les roulements ne sont pas compris dans la lo,ngueur de douille . Pour la potence il eu fallu faire une etude de capabilite de chaque cadre en CAO . Une fois que tu as le velo tu regles la selle ensuite il t'es facile de definir la potnece.

Roule encore un peu tu peux essayer de monter ta selle car si tu l'avanaces tu peux la mo,nter . la limite haute etant des douleurs derriere les genoux ; ne la met pas a l'autre trou .

Es ce que vous avez fait une EP ? Il me semble qu'il y a plusieurs defauts de position . Mal uniquement aux molets ? Ou au quadriceps? Cela peut venir des cales trop engagées : mettez 95 de reglage pour les cales Et ensuite dites moi . VB

Bjr, J'oserai dire oui mais ce n'est pas sur . En fait chaque cycliste ets un cas particulier donc il faut analyser chaque probleme dans son ensemble . Le reglage des cales eput etre a l'origine . Le cyclisme c'est une affaire complexe que quelques calculateurs ne peuvent resoudre ...Il faut en plus une expertise pro pour compre,ndre , analyse, corriger . Reste qu'il faut partir de bases sérieuses . VB

@+ Je suis en vacances et je reprensd le 02 Aout

OUI Pied 250/252 meta 70 Cela donnera avec chaussure de 260 de long engagement des cales 90 mm

Il suffit simplement de faire une diminution de l'engagement entre les anciennes et les nouvelels chaussures . Si les anciennent faisaient 265 et l'engagmeent des cales 95 avec les nouvelles ce sera 95 - ( 265-260) = 90 (a voir sur le dossier) On ne change pas la hauteur de selle.

Il faut aussi lire le contenu . Certains sont a proscrire d'autres sont acceptables. Enfin n'est pas pris en compte le parametre liée a la puissance et a la rigidite du cadre .

Bonjour, Je ne suis pas surpris car 80 % des cyclistes ont une hauteur de selle insuffisante d'aprés le protocole Mecacote.

Bjr cela parait etre coherent d'aprés ce que nous avions vu. Le fait d'avoir baissé et que cela ne donne pas satifaction semble marquer un point particulier. Je reprendrai le sujet pour essayre de comprendre pourquoi.

MOINS BIEN MOINS BIEN a cause angle et longueur de douille qui necessiterait beaucoup de bagues sous potence . Cependant par rapport aux autres il faudrait une TDS avec moins de deport , une potence plus longue et des bagues sous potence . dans tous les cas ces cadres peuvent s'adapater avec plus ou moins de bonheur avec des risques de vibration de la direction dans les descentes Nb en congés du 10 au 31/07 mais suivrai un peu le forum

Probablement quoi que l'effet placebo existe vraiment .... sinon c'est marant mais l'etre humain est bizarre et lorsqu'on lui dit qu'un bracelet va le faire tenir en équilibre et devenir plus souple il a plus tendance a le croire que si on lui demandait de s'entretenir physiquement le haut du corps . ( surtout pour les cyclistes ) . Les cyclistes sont sourds aux bonnes pratiques de PPG toute l'année ... Pas étonnant que si on leur dit qu'avec le nouveau pinabeauvelo il roulera ^plus vite qu'il se précipite pour l'acheter . NB en congés du 10 au 31 07 contact par sms

Bjr, Sur mon site ( www.mecacote.com ) dans la catergorie " Les Telchargements " il y a un document qui permet de sauvegarder les reglages de la position. Trés utile avant toute modification ou changement de matériel .

[ quote ) COTES RECHERCHEES axe/ axe - hauteur axe axe : HT = 530 - angle de tube de selle : a = 72.5° - longueur tube horizontal axe axe : LG = 540 - longueur de douille : D = 150 PAS MAL MOINS BIEN

NON TROP LONG NON TROP HAUT ET LONG ASSEZ PROCHE TROP LONG

Normalement il le faudrait suivant le terrain - plat / moyennement valonne à montagnex mais c'est complique a faire pour un neophyte .

Je ne sais pas il faudrait contacter le rédaction de la Revue LE CYCLE pour leur demander l'info car sur LE CYCLE du mois de Juillet page 65/75 il y a un sujet qui lie la puissance au cadre et un tableau que mecacote a réalisé aprés une etude de manière a pouvoir utiliser les essais de flexion sous charge du CYCLE pour faire le choix de son cadre .

OUI et cela s'apelle Test de VO2MAX Dr LAPORTE a CENON ou a GAGATELLE ( 33 ) Tel 05 56 44 89 78 Ce test est important surtout lorsqu'on veut faire de la competition car il te donne une information et une information pour ton entrainement .

Le fait qu'ils n'aient pas repondu pour ce test demonterait s'il le fallait que c'est pas franchement une solution technique mais plus placebo ...

Bonjour Je n'ai pas eu le temps d'aller verifier les geometries des deux cadres mais il doit y avoir des ecrats . D'ou ma question etes vous sur d'avoir remis une position aboslument identique ? Il y a trois hypotheses: - probleme de pyramidal - probleme d'usure de la selle - probleme de mauvais report de mesures ( Hs et RBS ) qui conduisent à une assise différente .Probleme de cintre trop loin ou trop bas modifiant l'appui sur la selle ou la tension des fessiers Il me parait évident de bien vérifier la position et les reglages [ HS et RBS mais aussi H et SC ] vérifier l'usure de la selle . Pour moi c'est un probleme de position qui n'est pas identique a la precedante .